汽車尾氣檢測不過，別慌，咱們有辦法。 可以先更換高品質(zhì)燃油，讓燃燒更充分，減少有害物質(zhì)排放。 空氣濾清器得檢查清洗，太臟會影響進氣，導(dǎo)致燃燒不好。 氧傳感器和三元催化器有故障老化要及時換，三元催化器凈化尾氣很關(guān)鍵。 發(fā)動機保養(yǎng)不能忘，定期換 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

檢測火花塞好壞可以通過實車檢驗和觀察外觀顏色。 實車檢驗方面，一是跳火測試，擰開火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點火，沒火花或火花微弱，說明火花塞泄漏或不起作用。 二是短路測試，怠速轉(zhuǎn)動發(fā)動機，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車空調(diào)故障的檢測可以通過以下多種方法。 首先是觀察玻璃觀察窗內(nèi)的制冷劑流量，液體均勻透明是正常的。 看低壓電路是否結(jié)霜，表面結(jié)霜正常。 檢查制冷系統(tǒng)各接頭，干燥無油漬正常。 還要看壓縮機磁場線的工作情況，吸氣后轉(zhuǎn)動壓縮機無異常噪音正常。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車尾氣檢測不過，別慌，咱們來解決。 常見原因有發(fā)動機故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效、燃油質(zhì)量差、進氣系統(tǒng)堵塞等。 那咋解決？首先，換高品質(zhì)燃油，讓燃燒更充分，減少有害物質(zhì)排放。檢查并清洗空氣濾清器，太臟會影響進氣導(dǎo)致燃燒不好。 氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

進行有效的尾氣檢測，可以從以下方面著手。 提前清洗三元催化器、氧傳感器，考慮清洗或更換火花塞，做深度發(fā)動機清洗，能提高尾氣排放合格率。 檢測前要確保車輛干凈整潔，給檢查人員好印象，避免小劃痕被注意。處理完車輛違章記錄。 審車時攜帶機動車行駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

想要用萬用表檢測轎車漏電，得這么做。 第一步，保證車輛完全關(guān)閉，所有用電設(shè)備都關(guān)了，車門也關(guān)好。 第二步，等 5 到 10 分鐘，讓車進入深度休眠狀態(tài)。 第三步，旋松負極螺絲。 第四步，把數(shù)字萬用表調(diào)到電流檔，紅表筆接負極，黑表筆接地線�；� 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您想知道如何用萬用表檢測汽車漏電，那就聽我仔細講講。 首先要準備好工具，把萬用表紅表筆選 20A 電流插孔，表盤檔設(shè)為直流 20A。紅表筆接地線，黑表筆接電瓶負極樁頭，數(shù)字萬用表表筆反過來也行，但指針式萬用表不能接反。 接下來，關(guān)閉汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

尾氣檢測不合格的原因不少。 先說燒機油，機油環(huán)老化，刮油不行，機油就流進燃燒室，和燃油一起燒。進氣閥門的橡膠圈老化，機油也會流到燃燒室導(dǎo)致燒機油。 火花塞積炭會讓點火變?nèi)酰瑖娪妥觳桓蓛�，油氣混合比例就差，點火還可能不正時，油質(zhì)要是不好也不行 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車漏電可以通過萬用表檢測。具體操作是這樣： 先關(guān)閉車上所有用電設(shè)備，再斷開電瓶上的負極。把萬用表調(diào)到 10A 或 20A 電流檔位置，紅表筆接電瓶負極接線，黑表筆接負極接線柱，然后按遙控器鎖車，等待 30 秒左右觀察萬用表電流數(shù)值，正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

檢測供油提前角有以下 3 種方法。 第一種，取下高壓油管，讓其與噴油器連接端的出口呈水平并固緊。然后順時針慢慢旋轉(zhuǎn)飛輪，在高壓油管出口剛出油時立刻停止飛輪轉(zhuǎn)動，接著查看飛輪的刻度和標記相符的位置，這就是供油提前角的角度。通常，供油提前角在 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

輪胎氣壓檢測燈亮了不用慌，咱們來看看咋解決。 要是燈亮了，得馬上停車，瞅瞅輪胎有沒有明顯損傷，比如被釘子或尖銳東西扎了，要是沒瞅出啥，可能是胎壓過高或者過低。 要是自己有打氣筒，能先試著調(diào)調(diào)胎壓。一般車的正常胎壓在 2.3 - 2.5 之間 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帝豪更換電池后檢測不到鑰匙，一般有這么幾個原因和解決辦法。 電池電量不足，新?lián)Q的電池可能本身電量就低或者質(zhì)量不行，得用應(yīng)急啟動辦法，像把遙控器貼近一鍵啟動按鈕，讓車能啟動，然后趕緊買正規(guī)電池換上。 還有可能是受到干擾，比如鑰匙離手機近，被手 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機氣缸平面度的檢測標準主要是看橫面、對角以及豎面的翹曲度。 橫面和對角翹曲度最大值通常為 0.01mm，豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。 氣缸蓋平面度的正常標準值通常在 0.01mm 以內(nèi)，而汽缸體上平面度公差則為 0.105 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車故障診斷中電腦檢測的準確性還是挺高的。 電腦檢測主要依靠車載診斷系統(tǒng)讀取故障碼，這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障，給維修人員提供精確的信息，維修的準確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜，電腦系統(tǒng)能準確 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車尾氣檢測不合格維修后，通常間隔一天就能再次檢測，要是著急，幾個小時后也行。 尾氣檢測不過的車要在 15 天內(nèi)修好并申請復(fù)檢，有 3 次復(fù)檢機會，每次復(fù)檢時間不能超 30 天。錯過復(fù)檢得交費重審，在審車周期沒復(fù)檢上路會受罰。 導(dǎo)致尾氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車突然檢測不到鑰匙可能與車內(nèi)信號干擾有關(guān)。 遇到這種情況，首先檢查鑰匙是否有電，按下鑰匙按鈕，若指示燈不亮或微亮，說明電量不足�？勺孕懈鼡Q，取出鑰匙，找到小間隙，用螺絲刀順時針旋轉(zhuǎn)打開殼，取下帶鎖一端，掰開外殼，看到電路芯片，翻轉(zhuǎn)后看到電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

要準確判斷油泵是否損壞，方法不少。 發(fā)動機停機時，連接連接器上的 FP 和+B 端子，打開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機，查看燃油濾清器進油軟管，有油壓且能聽到燃油回流聲正常，若無油壓就查電噴主繼電器熔線、電噴保險絲、電噴主繼電器、汽油泵微機、發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

檢測噴油器可以按照以下步驟進行： 首先，進行外觀檢查，查看噴油器有無明顯損壞或變形，連接零件是否松動或滲漏。 其次，清潔噴油器。使用專門的清潔劑浸泡，再用清洗機清洗，去除內(nèi)部碳積和污垢。 然后，測試噴油器噴射流量。將其連接到噴油量測定 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車尾氣檢測主要依據(jù)不同車型和燃料類型，采用相應(yīng)的方法。 汽油車依據(jù) GB 18285-2018，主要有雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法。 雙怠速法是汽車空擋加油至高速和低速檢測污染物，能基本反映排放狀況和燃料控制情況， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車氣瓶檢測一般在當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢測研究院（特檢院）的氣罐檢測站進行。 檢測時，車主得帶上當(dāng)時油改氣的氣罐使用登記證、氣罐出廠合格證、氣罐安裝監(jiān)督檢驗證書、車輛的行車證和車主的身份證。 氣瓶定期檢驗的項目包括外觀檢查和音響檢查。外觀檢查主要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31