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液力傳動(dòng)油是用作液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì),也被稱為自動(dòng)變速器油或自動(dòng)傳動(dòng)油。 液力傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),利用液體動(dòng)能來傳遞能量的流體傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質(zhì)常見的是潤(rùn)滑油,一般 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過,正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>
寶馬車滲油的情況并不少見,造成這一問題的原因有很多。 裝配不當(dāng)是一個(gè)重要因素,像產(chǎn)品配件質(zhì)量差、材質(zhì)不好、工藝有問題,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷,操作不規(guī)范,零部件表面不干凈,襯墊破損、位移等,都可能引發(fā)滲油。 配件失效也會(huì)導(dǎo)致滲油,比如緊固螺母擰 閱讀全文>>
電瓶水加多了可不是小事,會(huì)帶來不少麻煩。 首先,會(huì)降低電池內(nèi)部硫酸的密度,這就直接影響到電池的容量和內(nèi)阻,讓電池的性能變差。 而且,電解液比例會(huì)失衡,蓄電池充放電功能也會(huì)受影響,因?yàn)殡娊庖褐辛蛩釢舛仍黾,還可能腐蝕或損壞電極板。 充電的時(shí)候 閱讀全文>>
汽油車加柴油可不是鬧著玩的事兒。 要是加了柴油,麻煩可大了。 因?yàn)椴裼秃推筒顒e可大了,像所需的壓縮比、供油方式還有點(diǎn)火方式,都完全不一樣,這就導(dǎo)致汽油車根本沒法正常工作。 不過也有個(gè)情況您得知道,要是不小心往汽油里加的柴油不超過 5%,那 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤(rùn)滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
如果汽車?yán)鋬鲇图佣嗔,有多種排出的方法。 可以使用計(jì)量閥排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機(jī)上有檢修閥,得將手柄置于打開位置。之后關(guān)閉壓力表的高低手動(dòng)閥并連接管線,用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)低壓手動(dòng)閥,松開油螺釘?shù)钩隼鋬鲇停眉? 閱讀全文>>
噴油脈寬過大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足,機(jī)械死區(qū)過大就沒法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈,油底把柄長(zhǎng)時(shí)間沒維護(hù),彈簧變形脫把就會(huì)失靈。 三是缺少必要調(diào)節(jié)元件,像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些,系統(tǒng)里沒正確安裝就會(huì)出問題。 四是同步裝置 閱讀全文>>
改裝排氣管外觀是可以的,但要注意遵守相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)定。 首先,改裝的程度不能影響車輛的正常性能和安全行駛。比如,不能因?yàn)楦难b導(dǎo)致排氣管的排氣不暢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。 其次,在改裝的外觀樣式上,不能過于夸張或奇特,以免影響車輛整體的美 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障,碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后貯存汽油蒸氣,啟動(dòng)時(shí)再吸入進(jìn)氣歧管燃燒,減少污染并增加燃油效率,要是它出問題就可能讓車內(nèi)有油味。 然后是汽油管接口滲漏,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能看到接口有沒有滲漏,有滲漏的 閱讀全文>>