汽車制動系統(tǒng)的重要性是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車制動系統(tǒng)的重要性相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
公司汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)研發(fā)成功 線控底盤是高級智能駕駛的關(guān)鍵執(zhí)行器，包括線控制動、線控懸架、線控轉(zhuǎn)向和線控驅(qū)動四個子系統(tǒng)。其中，線控制動作為線控底盤的重要構(gòu)成，發(fā)展進(jìn)程較快，滲透率有望快速提升。當(dāng)前，許多國產(chǎn)廠商開始嶄露 閱讀全文>>
液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車行駛中的重要組成部分，正確的保養(yǎng)和維護(hù)對于汽車的安全和性能至關(guān)重要。轉(zhuǎn)向跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向發(fā)擺、轉(zhuǎn)向時有異響噪聲等問題，多是由于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障或不當(dāng)使用引起的。因此，我們需要在日常使用中注意以下幾點(diǎn)：1 閱讀全文>>
這里先劃重點(diǎn)了：汽車暖風(fēng)目前有水暖與氣暖兩種方式，不管用哪種方式，只要不開AC，就不啟動壓縮機(jī)(不費(fèi)油)。 先說水暖式： 水暖原理如上圖所示，核心思想就是借用發(fā)動機(jī)余熱，整體工作過程如下： 鼓風(fēng)機(jī)帶動流動流動，氣流經(jīng)過加熱器心 閱讀全文>>
1、驅(qū)動電機(jī)控制器(英文縮寫：MCU)電機(jī)控制器MCU將高壓直流電轉(zhuǎn)為交流電，并與整車上其他模塊進(jìn)行信號交互，實(shí)現(xiàn)對驅(qū)動電機(jī)的有效控制。電機(jī)能量回收功能、逆變、互鎖、通訊等，驅(qū)動電機(jī)讓汽車行駛。與傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)將燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)為 閱讀全文>>
防碰撞輔助系統(tǒng)是防止汽車發(fā)生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動發(fā)現(xiàn)可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發(fā)出警報或同時采取制動或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生。 行駛中汽車各種傳感器持續(xù)監(jiān)控車輛與前車的安全距離，一旦進(jìn)入安全車距的閾值 閱讀全文>>
扭矩傳感器的作用是測量方向盤和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，并將扭矩轉(zhuǎn)換成電壓值信號，這是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向功率的關(guān)鍵決定因素。因此，輸出信號的好壞會同時影響汽車的操控安全，尤其是高速行駛中的汽車。 扭矩傳感器是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中至關(guān)重要的電子控制元 閱讀全文>>
燃油系統(tǒng)主要由燃油泵、燃油濾清器、燃油脈動阻尼器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、進(jìn)油管、回油管等裝置組成。 燃油供給系統(tǒng)主要分為汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)。其中汽油噴射式燃料供給系的組成汽油噴射式燃料供給系主要由進(jìn)排氣裝置、燃油供給 閱讀全文>>
汽車ota升級系統(tǒng)是空中下載技術(shù)固件升級和軟件升級； 汽車的OTA升級就像電腦的Windows系統(tǒng)升級，OTA的全稱是“OverTheAirtechnology”，通常指通過無線下載技術(shù)，根據(jù)移動通信連接器實(shí)現(xiàn)對軟件的遠(yuǎn)程控制，傳統(tǒng)的方式 閱讀全文>>
汽車OTA升級系統(tǒng)之空中下載技術(shù)固件升級和軟件升級。OTA不僅帶來更便捷的車輛升級途徑，也讓消費(fèi)者感受到更加智能便捷的用車體驗(yàn)。OTA英文全稱是Over-the-AirTechnology，即空間下載技術(shù)的意思。 OTA升級對于智聯(lián)網(wǎng)汽車 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花，根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工作狀態(tài)和工作順序，即氣缸點(diǎn)火順序，將汽車提供的低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，并將高壓電準(zhǔn)確地輸送到每個氣缸的火花塞，使得火花塞的兩個電極之間產(chǎn)生的火花強(qiáng)度 閱讀全文>>
汽車防抱死系統(tǒng)燈亮了的原因有車輪速度傳感器異常、連接線接觸不良、電子控制單元有問題、保險絲出現(xiàn)了熔斷等故障； 車輪速度傳感器異常：當(dāng)汽車被巨石撞擊或被沉積物污染覆蓋時，很可能會影響數(shù)據(jù)傳輸；當(dāng)abs電子控制單元無法識別車輪信號時，euc會 閱讀全文>>
汽車防抱死系統(tǒng)燈亮了的原因有4點(diǎn)：第一先考慮的就是汽車防抱死制動系統(tǒng)內(nèi)部的保險絲出現(xiàn)了熔斷等故障導(dǎo)致亮起。第二就是看汽車防抱死制動系統(tǒng)中的傳感器是否出現(xiàn)了故障，造成傳遞的信息錯誤。第三就是考慮汽車防抱死制動系統(tǒng)的相關(guān)電路是否出現(xiàn)了故障。第四要考 閱讀全文>>
汽車adas系統(tǒng)是指高級駕駛輔助系統(tǒng)。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各種傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單一(雙眼攝像機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航)，在汽車行駛過程中隨時感知周圍環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)的物體識別、檢測和跟蹤結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)對系 閱讀全文>>
ADAS系統(tǒng)就是高級駕駛輔助系統(tǒng)。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是使用車上的雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波、GPS等設(shè)備來監(jiān)測車周圍的環(huán)境，如果汽車感覺到潛在的危險，它會選擇被動或主動的形式來避免，被動形式包括嘟嘟聲、觸摸、警告燈和其他向駕駛員發(fā)送危 閱讀全文>>
汽車mos系統(tǒng)，是一款智慧車聯(lián)系統(tǒng)，是把許多使用功能集于一體的智能系統(tǒng)，如尋車功能，智能提醒續(xù)航里程，導(dǎo)航，用于汽車LED照明電路等，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。 MOS管驅(qū)動電路屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，包括MOS管Q2，電源輸入端子Vin和電源輸出端子 閱讀全文>>
汽車使用直流電。 1、汽車內(nèi)部電源是由發(fā)動機(jī)同軸的小發(fā)電機(jī)發(fā)出來的(發(fā)電機(jī)發(fā)出的是交流電)。 2、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較高且不穩(wěn)定，所以發(fā)電機(jī)發(fā)出的電都被儲存在電瓶里，電瓶不能輸出交流電只能輸出直流電。 3、交流電則需要加裝逆變器，對 閱讀全文>>
汽車防盜系統(tǒng)是防止車輛本身或車內(nèi)物品被設(shè)備竊取的系統(tǒng)。 汽車防盜系統(tǒng)應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的電子防盜系統(tǒng)。 發(fā)動機(jī)的驅(qū)動由驅(qū)動計算機(jī)控制。只有正確的鑰匙和芯片與發(fā)動機(jī)的防盜碼一一對應(yīng)，汽車才能啟動。 如果有人偷了車鑰匙，車鑰匙只能打開車 閱讀全文>>
動力電池?zé)峁芾頌楹诵呐c傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車熱管理要求高于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)更復(fù)雜，不僅有空調(diào)系統(tǒng)，而且新增電池、驅(qū)動電機(jī)等部件都是具有冷卻需求。 (1)過低或過高溫度均會影響鋰電池性能和使用壽命，因而必須擁有熱管理系統(tǒng)。根 閱讀全文>>
汽車電子控制系統(tǒng)簡介：簡介 汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本上由傳感器、電子調(diào)節(jié)器(ECU)、驅(qū)動器和調(diào)節(jié)程序軟件等組成。它與車輛上的機(jī)械系統(tǒng)(一般與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)集成在一起)配合使用，以電纜或無線電波的方式相互傳遞信息，即所 閱讀全文>>
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