2022 款紅旗 H5 的第一視角駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。首先，駕駛位的視野非常寬闊，不會(huì)有壓抑感。這能讓駕駛者在行車過(guò)程中更好地觀察路況，增加駕駛的安全性和舒適性。外觀方面，它采用了紅旗品牌的新型家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。直瀑式前格柵搭配大尺寸 U 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 Free 有多種駕駛模式，每種模式都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。城市道路，大部分人適合選擇“舒適”模式。此時(shí)動(dòng)能回收強(qiáng)度中等，減速?zèng)]有明顯的電機(jī)拖曳感，駕乘感受接近傳統(tǒng)燃油車，乘坐者不易眩暈。高速道路，滿油滿電出發(fā)，采用經(jīng)濟(jì)模式加燃油優(yōu)先能獲 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

奧迪 A4L 試駕談車技巧如下：試駕時(shí)重點(diǎn)感受動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪 A4L 雖油門踏板起步不太積極，降檔時(shí)變速箱響應(yīng)不算激進(jìn)，但低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力儲(chǔ)備充足，后期加速不用猛踩油門也動(dòng)力不斷。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱搭配，換擋平順性佳， 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

2020 紅旗 H5 主駕駛座椅的調(diào)節(jié)方法如下：座椅前后調(diào)節(jié)：如果是電動(dòng)座椅，通過(guò)座椅位置調(diào)節(jié)按鍵前后移動(dòng)來(lái)控制座椅的前移與后撤；手動(dòng)座椅則在座椅底下拉弓拉動(dòng)來(lái)移動(dòng)座椅。調(diào)節(jié)時(shí)，用右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動(dòng)擋車型）或 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 001 夜間輔助駕駛效果還是不錯(cuò)的。極氪 001 的輔助駕駛系統(tǒng)屬于高階的 L3 水平。它配置了多個(gè)攝像頭和雷達(dá)，包括 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等，但眼睛與耳朵不算先進(jìn)，因?yàn)橹挥?1 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

要開啟紅旗 H9 的 ACC 輔助駕駛，您可以按照以下步驟操作：首先，確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，在中控屏幕的車輛設(shè)置里面，找到并打開高級(jí)巡航。如果您的車是帶副駕駛屏幕的高配車型，記得把撥桿換道也打開。然后，將車開動(dòng)起來(lái)，這時(shí)儀表屏上會(huì)顯示相關(guān)標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

捷途 X70 駕駛模式設(shè)置方法如下：在檔桿右邊有一個(gè) es 鍵，往后掰一下，就進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)會(huì)亮黃色的燈。往前推一下，則進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，亮綠燈。一般在市里開車，經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力完全足夠，所以通常只需打開經(jīng)濟(jì)模式就行。另外，捷途 X70 還有 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 MAXUS D60 的內(nèi)飾駕駛感受挺不錯(cuò)。內(nèi)飾方面，它的設(shè)計(jì)很有特色。以碳纖黑、大象灰、極地紅、星夜藍(lán)為主色調(diào)，彰顯個(gè)性、時(shí)尚與年輕。還有金屬裝飾件和水轉(zhuǎn)印的表面涂裝，增添了質(zhì)感。D 型方向盤和獨(dú)特的檔桿造型，以及多種可在蜘蛛智選 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

帕薩特和邁騰在駕駛方面有不少區(qū)別。外觀上，邁騰更精致大氣，帕薩特更低調(diào)內(nèi)斂。如果喜歡商務(wù)氣息濃厚的，帕薩特更合適；追求精致感的，邁騰可能更好。內(nèi)飾方面，邁騰中控臺(tái)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代化，操作方便；帕薩特則是大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，用料厚道，質(zhì)感不錯(cuò)�？臻g上，兩車 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳的四種駕駛模式各有特點(diǎn)，能滿足不同路況的需求。雪地模式適合在冰雪或濕滑路面使用。此模式下，彎道駕駛時(shí) ASR 會(huì)讓驅(qū)動(dòng)輸出曲線變得平緩，從而獲得更好的彎道尋跡性。油門特征曲線更平緩，換擋邏輯更早，能有效提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和防滑能 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 擁有 19 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，具體如下：1. 自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）：在緊急情況下自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞。2. 車道偏離預(yù)警（LDW）：提醒駕駛員車輛偏離當(dāng)前車道。3. 車道保持輔助（LKA）：幫助車輛保持在當(dāng)前車道內(nèi)行駛。 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

方程豹云輦版的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。首先，它的智能化程度極高。擁有 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式、后備箱便捷取物模式等，還能根據(jù)后期 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化，開發(fā)更多新模式 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 有五種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、ECO、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、舒適，切換方式主要有以下幾種：1. 按對(duì)應(yīng)按鍵切換：在車內(nèi)找到相應(yīng)的駕駛模式按鍵，直接按下即可切換。2. 觸摸板調(diào)節(jié)：通過(guò)觸摸板上的滾輪上下滾動(dòng)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。3. 中控屏調(diào)節(jié)： 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 009 的輔助駕駛功能相當(dāng)出色。它支持 L2 級(jí)駕駛輔助以及多項(xiàng)高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速行車中車速 60 - 80km/h 左右時(shí)，跟車提速快，能提前預(yù)判前車剎車并平穩(wěn)減速，乘坐體驗(yàn)舒適。LCC 車道居中保持能力 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

捷途 X70plus 的駕駛感受總體不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 156 馬力，峰值扭矩 230 �！っ祝�匹配 6 速雙離合變速箱。動(dòng)力輸出線性，加速平穩(wěn)有力，在城市和高速道路上表現(xiàn)都令人滿意，超車變道輕松，運(yùn)動(dòng)模式下油 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 的導(dǎo)航駕駛輔助表現(xiàn)不錯(cuò)。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）在高速公路上使用較為方便，能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速巡航、智能超遠(yuǎn)慢車或避讓大車等。但需注意車道線失效的特殊路段，如道 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

邁騰 2017 有多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化等。每種模式都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。經(jīng)濟(jì)模式：掛 D 檔即可，適合大多數(shù)路況。此模式下，ECU 會(huì)控制換擋時(shí)間和邏輯，限制噴油量，以達(dá)到省油的目的。動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)溫和，但對(duì)于日常通勤和 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯(cuò)。從動(dòng)力方面來(lái)看，雖然是兩驅(qū)版本，但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版，日常超車輕而易舉，高速表現(xiàn)也不錯(cuò)，后端加速能力讓人滿意。對(duì)于 1.5T 版本，在市區(qū)通勤也能滿足需求，只要給油，提速也較為 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖追光 PHEV 的沉浸式體驗(yàn)駕駛感受如下：視覺(jué)方面：- AR-HUD 能顯示車速、檔位、模式、限速標(biāo)志燈等信息，觀感不錯(cuò)，還可語(yǔ)音控制開啟和關(guān)閉。- 異形方向盤不遮擋視線，能看清儀表屏信息，座椅無(wú)需調(diào)很低。駕駛感受：- 安全感足：車輛起 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

2024 款極氪 001 的駕駛感受相當(dāng)出色。動(dòng)力性能方面，新款極氪 001 升級(jí)全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率可達(dá) 580kW，零百加速僅 3.3 秒。加速踏板調(diào)校舒適，每次起步和加速超車都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出干脆直接。而 閱讀全文>>

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• 2024-08-23