這是因?yàn)辄c(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，在冷車啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車子發(fā)抖。混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-22

行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊停車檢查熄火原因。行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，由于慣性，車不會(huì)馬上停下來，此時(shí)應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向車燈，緩慢減速停車到路邊，取出停車警示牌放置在車后50米外，打電話等待救援。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-02

這是正常的，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力建立需要一個(gè)過程，潤(rùn)滑效果較差，所以噪音較大。另外，冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作溫度，怠速會(huì)偏高，感覺噪音會(huì)大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，因溫度比較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油又因?yàn)橥＼嚂r(shí)間長(zhǎng)了，全部都回流到油底殼內(nèi)部。同時(shí)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)達(dá)到正常的工作溫度，冷啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速也會(huì)偏高，所以冷車剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來以后，聲音就會(huì)恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-07-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，因溫度比較低，機(jī)油全部回流到油底殼內(nèi)部。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)達(dá)到正常的工作溫度，冷啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速也會(huì)偏高，所以冷車剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。這種屬于正�，F(xiàn)象，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來以后，聲音就會(huì)恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-07-03

車啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有水溫不正常，噴油嘴堵塞，節(jié)氣門積碳堵塞，空氣濾清器過臟，火花塞點(diǎn)火故障，高壓線斷路，怠速忽高忽低等。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-05-18

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)異響嚴(yán)重是積碳過多、節(jié)氣門有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管有漏氣、怠速閥密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等原因。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-04-30

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過臟、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度不合適、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、碳罐電磁閥故障、二次噴射系統(tǒng)故障、電動(dòng)真空泵等原因引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-04-29

因?yàn)檐囕v停放一夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的機(jī)油都已流回油底殼，故早上起動(dòng)時(shí)最好建議熱車幾分鐘（具體熱車時(shí)間的長(zhǎng)短可根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟葲Q定，一般1-3分鐘），主要是讓機(jī)油均油的供給各部件；使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升，能夠更好的工作；且車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)處于快速充電狀態(tài)，此時(shí)存在響聲大都屬于正常。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-04-28

首先檢查增壓器是否損壞，如果增壓器沒有損壞，則確認(rèn)進(jìn)、排氣管路，中冷器是否存在漏氣現(xiàn)象，如果管路連接無漏氣現(xiàn)象，檢查增壓器內(nèi)部流道，建議及時(shí)去檢查維修，避免意外的發(fā)生又能避免花更多的維修費(fèi)。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-03-30

是因?yàn)榛钊�頂部有積炭，積炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃造成的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-29

冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因是汽缸內(nèi)燃燒不徹底，致使車輛動(dòng)力性不足，車輛就發(fā)生了抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-27

冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有異響，噪音大的問題，因?yàn)闄C(jī)油達(dá)不到工作溫度，所以會(huì)有此問題，另外天氣寒冷會(huì)對(duì)電瓶電壓造成影響，從而啟動(dòng)比較困難，如果清洗節(jié)氣門積碳未能解決的話，檢測(cè)電瓶電壓是否異常。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-03-27

首先要判斷這個(gè)“噠噠噠”異響是啟動(dòng)的瞬間有還是啟動(dòng)之后怠速時(shí)有。如果是瞬間啟動(dòng)的時(shí)候有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速就沒有異響。那這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響，這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下:1、汽車電瓶電壓偏低;2、2、檢查是否由于積碳引起;如果走行2萬KM左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門;3、檢查、測(cè)試、更換火花塞;4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量;5、檢測(cè)點(diǎn)火開關(guān);6、測(cè)試、檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件;7、另外通電后，不要立即啟動(dòng)，等待30秒至1分鐘，再點(diǎn)火;看一下有無效果; 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-08-19

汽車啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有水溫不正常，噴油嘴堵塞，節(jié)氣門積碳堵塞，空氣濾清器過臟，火花塞點(diǎn)火故障，高壓線斷路，怠速忽高忽低等。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-10

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音異常，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，因此就會(huì)有異響。 閱讀全文>>

• huangguihong

領(lǐng)界啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，是因?yàn)槔滠噯��?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，需要建立一個(gè)過程，潤(rùn)滑效果差的原因，另外冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作溫度，一般怠速會(huì)偏高運(yùn)行，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸變熱，噪音會(huì)越來越小，車輛出現(xiàn)聲音一直很大長(zhǎng)時(shí)間降不下去，考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油問題，可以更換好一點(diǎn)的機(jī)油。 閱讀全文>>

• lilinwei

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)屬于正常情況，抖動(dòng)應(yīng)該很平穩(wěn)有規(guī)律。如果能明顯感到抖動(dòng)增大，就是不正常的，需要及時(shí)進(jìn)行檢查。 閱讀全文>>

• dushifan