汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，可能是由以下這些原因?qū)е碌模?積碳問(wèn)題：氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，都會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，出現(xiàn)怠速無(wú)力。 燃油系統(tǒng)：加了不適配的燃油標(biāo)號(hào)，比如 93 號(hào)加成 9 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱需盡快前往臨近的維修店進(jìn)行檢查維修，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱的原因如下：1、汽油品質(zhì)欠佳與油路阻塞，車輛添加到質(zhì)量欠佳的汽油（如混合物等雜質(zhì)過(guò)多），極易引發(fā)積碳的生成，嚴(yán)重的還會(huì)影響油路阻塞，進(jìn)而造成供油不暢致使動(dòng)力下降。因此務(wù)必要到正 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

如何降低汽車噪音和污染,如何降低汽車噪音汽車作為一臺(tái)工業(yè)機(jī)械，燃料轉(zhuǎn)化而成的能量并非百分之百轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生噪音難以避免，然而噪音對(duì)舒適度的損害又備受詬病。如何將噪音控制在能夠接受的范疇？當(dāng)下已經(jīng)有專門的名詞用以研究此問(wèn)題。NVH 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

汽車水溫表一會(huì)低一會(huì)正常怎么回事兒,汽車水溫表一會(huì)正常一會(huì)降低汽車水溫表時(shí)而偏低時(shí)而正常，或許是由水溫傳感器故障、節(jié)溫器故障、儀表故障抑或相關(guān)電路問(wèn)題所引發(fā)的。這些問(wèn)題均有可能致使水溫信號(hào)異常，令 ECU 難以精準(zhǔn)判別發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，進(jìn)而步入失 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

減輕簧下重量后，可以提高減震器的響應(yīng)速度，從而可以提高輪胎的接地性能。輪胎的貼地性能提高后，汽車的操控性能也會(huì)提高。 簧下質(zhì)量是指簧下質(zhì)量，包括懸架擺臂質(zhì)量和車輪質(zhì)量。 減輕簧下重量可以通過(guò)使用更輕的輪輞和更輕的懸架擺臂來(lái)實(shí)現(xiàn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-09

減輕簧下重量后，可以提高減震器的響應(yīng)速度，從而可以提高輪胎的接地性能。輪胎的貼地性能提高后，汽車的操控性能也會(huì)提高。 簧下質(zhì)量是指簧下質(zhì)量，包括懸架擺臂質(zhì)量和車輪質(zhì)量。 減輕簧下重量可以通過(guò)使用更輕的輪輞和更輕的懸架擺臂來(lái)實(shí)現(xiàn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

要降低風(fēng)噪可以對(duì)車輛進(jìn)行降噪處理，通過(guò)加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過(guò)的部位加裝隔音棉。降噪方法二：安裝車門密封條 作用：對(duì)付外部的風(fēng)噪 密封條能填補(bǔ)縫隙，將車門、后箱蓋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

目前主流閉缸技術(shù)都是通過(guò)氣門控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可變氣門升程系統(tǒng)大家一定不陌生，其通過(guò)改變進(jìn)氣量（噴油量），可以更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的高、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況，從而平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。理論上講，4缸改為兩缸后油耗應(yīng)減少一半，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、改變?nèi)加统煞�。通常我們�(cè)谌剂现屑尤肷倭康乃�，可以直接將凈化廢氣的物質(zhì)加入到燃料中，如氧氣、節(jié)油劑等，可以減少汽車尾氣排放。采用燃燒技術(shù) 目前，發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)不斷優(yōu)化和改進(jìn)，采用燃燒技術(shù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放。2、三元催化器 三元催化器也叫催化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

減少汽車負(fù)荷：把后備箱內(nèi)又重又不常用的東西拿出來(lái)，減輕重量。及時(shí)換擋：長(zhǎng)時(shí)間處于低擋位行駛，速度不快的同時(shí)還增加油耗，特別是在斜坡上行駛時(shí)換擋的時(shí)間越短，就越能節(jié)省燃料�？刂朴烷T和擋位降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗的主要方法就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

在如此的情況下，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)大，因此在保養(yǎng)情況下，光換機(jī)油就沒(méi)有多大效果了，因?yàn)榻裉鞎?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)大，在如此的情況下，還會(huì)造成汽車的動(dòng)力受影響，不僅效率提高不起，還會(huì)使車輛愈來(lái)愈耗油。綜上所述，定期更換機(jī)油是必須的，不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、你好，這是正常的，因?yàn)殚_(kāi)大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機(jī)就要增大發(fā)電量，發(fā)電時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所以就會(huì)降地。2、開(kāi)大燈的時(shí)候，發(fā)電機(jī)用電需求量會(huì)隨之增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載隨之增加，所以怠速會(huì)降低。建議檢查發(fā)電機(jī)或者發(fā)電機(jī)皮帶。還有可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

首先我們來(lái)了解一下遮陽(yáng)板的原理。遮陽(yáng)板就是在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽(yáng)光刺眼設(shè)計(jì)的，能來(lái)回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。遮陽(yáng)板是防止陽(yáng)光通過(guò)直射照到車內(nèi)物品、飾品，通過(guò)反射達(dá)到降溫的目的。如果我們 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

輕踩油門：輕踩油門能省油，因?yàn)槊筒扔烷T，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。適當(dāng)調(diào)高胎壓 如果平時(shí)行車路況較好，可適當(dāng)調(diào)高胎壓，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。清理車后行李廂 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

首先降低車身后會(huì)影響通過(guò)性，過(guò)減速帶很容易拖底盤。再一個(gè)也是最主要的弊端就是，整套避震系統(tǒng)是由螺旋彈簧及液壓筒式避震器組合構(gòu)成。出廠是液壓筒的阻尼力度和伸縮長(zhǎng)度是與彈簧的長(zhǎng)度與伸縮距離匹配的。改裝短黃必定傷害原車避震！萬(wàn)萬(wàn)不可只 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、因?yàn)樗�的溫度，在工作臺(tái)下面有小水箱，也就是散熱器。還有鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)你打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)鼓風(fēng)機(jī)通電工作，高速旋轉(zhuǎn)，吹著小水箱，那么從風(fēng)道里出來(lái)的就是熱風(fēng)了，因?yàn)樗�有溫度，散熱器一直在散熱，鼓風(fēng)機(jī)在吹。2、那是循環(huán)不良造成的。水箱有堵塞 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

密封條能填補(bǔ)縫隙，將車門、后箱蓋與車體緊密結(jié)合，增強(qiáng)汽車的氣密性，有效減少空氣噪音進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)噪音自然少一些。密封條還有阻隔灰塵、熱量的`功效。降低風(fēng)噪，安裝車門密封條 風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、首先降低車身后會(huì)影響通過(guò)性，過(guò)減速帶很容易拖底盤。再一個(gè)也是最主要的弊端就是，整套避震系統(tǒng)是由螺旋彈簧及液壓筒式避震器組合構(gòu)成。出廠是液壓筒的阻尼力度和伸縮長(zhǎng)度是與彈簧的長(zhǎng)度與伸縮距離匹配的。2、改裝短黃必定傷害原車避震！萬(wàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

增值稅降低對(duì)汽車購(gòu)置稅有影響嗎? 根據(jù)車輛購(gòu)置發(fā)票總金額，有些想占點(diǎn)小便宜，發(fā)票故意少開(kāi)點(diǎn)。調(diào)整，對(duì)汽車購(gòu)置稅有影響嗎? 五一后16%增值稅稅率調(diào)整為16%，汽車行業(yè)的進(jìn)項(xiàng)稅率同時(shí)降為16%，對(duì)于汽車行業(yè)的成本影響不大。比如汽車原材料成本占車價(jià) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

所有檔位踩下離合器都會(huì)降低速度。并不是一檔時(shí)才會(huì)。離合器的作用就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給變速箱再由變速箱傳給動(dòng)力輪，簡(jiǎn)單點(diǎn)就像2個(gè)齒輪嚙合那樣，你踩下離合器就像2個(gè)齒輪分開(kāi)了，后面的齒輪沒(méi)有了持續(xù)的動(dòng)力，就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。但因?yàn)? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23