手動(dòng)擋汽車可以刷馬力。 對(duì)于采用渦輪增壓系統(tǒng)的車型，找專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的渦輪和數(shù)據(jù)調(diào)校能提升馬力。 自然吸氣車型刷馬力相對(duì)困難，得找專業(yè)人員調(diào)整。比如樂馳手動(dòng)擋能改馬力，方法有更換高流量空氣濾清器、優(yōu)化點(diǎn)火系統(tǒng)如升級(jí)火花塞和點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車尾翼加裝是有嚴(yán)格尺寸限制的，最大不能超過 30 厘米，也就是 300 毫米。這是明確的法律規(guī)定，在《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》中已做了明確指出。 要知道，盡管新規(guī)對(duì)部分改裝范圍有所放寬，像行李架、踏板、中網(wǎng)等，但尾翼的改裝可不在放寬范圍內(nèi)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車逆變器對(duì)車輛有損害嗎,車載逆變器最大多少瓦不傷車汽車逆變器對(duì)車輛不會(huì)造成任何損傷。車載逆變器屬于一種便捷的車用電源變換裝置，能夠把 DC12V 直流電轉(zhuǎn)變?yōu)楹褪须娤嗤��?AC220V 交流電，以供應(yīng)一般電器運(yùn)行。車載逆變器的功率規(guī)格通常 閱讀全文>>

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• 2024-08-11

汽車馬力扭矩功率代表什么,馬力扭矩功率代表什么意思馬力與功率是能夠相互換算的，馬力和功率大體都表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功的數(shù)量，功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越出色，不過耗油量同樣是越高的，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)極其重要的性能關(guān)鍵參數(shù)。扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

汽車馬力和功率有什么區(qū)別,汽車馬力和功率的區(qū)別在哪里馬力與功率乃是汽車性能之中兩個(gè)關(guān)鍵的概念，二者之間具有緊密的關(guān)聯(lián)。馬力屬于功率的一種呈現(xiàn)形式，而功率則為發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功的度量單位。通常來講，功率愈大，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能愈為強(qiáng)勁，然而油耗 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

汽車78kw是多大馬力,78kw是多少馬力78kw 相當(dāng)于 106 馬力，依照公式換算，1kw 等于 1.36 馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率即為發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，由發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力亦可知曉發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力愈大，發(fā)動(dòng)機(jī)生成的扭矩也就愈大，對(duì)汽車的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

發(fā)動(dòng)機(jī)75kw是多少馬力,汽車75kw是多少馬力75kW 相當(dāng)于 102 馬力。kW 是功率的單位，功率是評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，代表著發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量。功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越強(qiáng)勁，但油耗也會(huì)相應(yīng)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩和轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

汽車的12v電源最大電流多少,12v汽車電瓶最大輸出電流普通汽車上 12V 蓄電池的最大輸出電流通常處于數(shù)百安培區(qū)間，但具體數(shù)值取決于蓄電池的容量、設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)。詳細(xì)說明：汽車上的 12V 蓄電池是啟動(dòng)車輛和其他電氣設(shè)備的關(guān)鍵電源。蓄電池的電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-25

汽車1.6排量是多少馬力,1.8排量多少馬力正常一般而言，1.8 升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大約為 160 馬力，而 1.8 升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力則在 180 至 200 馬力左右。此差異主要源于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量較大，進(jìn)而提升了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

汽車看馬力還是功率大,汽車看馬力還是看功率汽車的性能不僅取決于馬力，還取決于功率。這兩個(gè)指標(biāo)雖然不同，但都可以表示發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量。功率所表示的是單位時(shí)間內(nèi)的工作頻次，1kw 相當(dāng)于 1.341 馬力，而這里的馬力采用的是英制單位 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

汽車開暖風(fēng)按哪個(gè)鍵圖解,汽車開暖風(fēng)按哪個(gè)鍵最大車輛啟動(dòng)后，稍作等待，再將空調(diào)按鈕調(diào)至紅色標(biāo)識(shí)，此時(shí)無需按壓 ac 鍵，即可啟用暖風(fēng)。汽車空調(diào)的制熱原理易懂。啟用暖風(fēng)功能后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)加熱水箱，同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)也會(huì)通過加 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

影響汽車最大爬坡度的主要因素有哪些呢,影響汽車最大爬坡度的主要因素有哪些方面汽車最大爬坡度主要受發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩的影響。只有當(dāng)汽車牽引力大于上坡阻力或滾動(dòng)阻力時(shí)，車輛才能成功爬坡。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)需要具備足夠大的力矩，以確保車輛能夠上坡行駛。除了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

奇瑞汽車試驗(yàn)技術(shù)中心正式建成并投入使用7月3日，國內(nèi)唯一的“汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室”在奇瑞公司正式掛牌并投入運(yùn)行，這也標(biāo)志著一座亞洲規(guī)模最大、實(shí)驗(yàn)設(shè)備最先進(jìn)、功能最齊全的汽車技術(shù)試驗(yàn)中心--奇瑞汽車試驗(yàn)技術(shù)中心在奇瑞新研發(fā)基地正式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

駕駛載貨車輛多少噸可以上高速，需視情況而定： 1、二軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過18噸（二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過駕駛證標(biāo)明的總質(zhì)量）。 2、三軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過25噸；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量不得超過27噸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

受新冠疫情影響，微芯片嚴(yán)重短缺，擾亂了汽車行業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃。其中，芯片短缺對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)影響更為明顯。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約為436億美元，預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)汽車、3D地圖、汽車自動(dòng)化等應(yīng)用的發(fā)展，到2030年，將 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

汽車功率、扭矩和馬力之間存在著密切的關(guān)系。首先，功率和扭矩是成正比的。功率衡量的是發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，而扭矩則是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一次做功能夠輸出的力矩。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和馬力實(shí)際上表示的是相同的意思，而1馬力大約等于0.73 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

汽車的最大扭矩大小對(duì)于汽車的加速度和爬坡能力具有決定性作用。因此，汽車的扭矩越大越好。首先，較大的扭矩意味著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也更好。其次，扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，只有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

在加速的時(shí)候，決定性的參數(shù)是扭矩。馬力往往能夠決定最高速度。扭矩跟馬力（功率）的關(guān)系是，在功率固定的條件下扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，也就是說轉(zhuǎn)速在某個(gè)值的時(shí)候，扭矩越大，越能迸發(fā)出足夠的力量。扭矩定義：發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

馬力和扭矩是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。馬力表示發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而扭矩則表示發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次可以輸出多大力矩。功率和扭矩之間有著密不可分的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩也越高。因?yàn)檗D(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車使用一段時(shí)間后，往往會(huì)感覺動(dòng)力下降。那么，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？ 1、機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加。當(dāng)汽油品質(zhì)變差時(shí)，潤滑能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力增加，從而導(dǎo)致汽車的動(dòng)力減弱。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。隨著汽車使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30