自動(dòng)擋掛了p檔踩油門是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋掛了p檔踩油門相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
設(shè)計(jì)和質(zhì)量問題導(dǎo)致CVT變速箱出現(xiàn)抖動(dòng)的情況也比較多，比較典型的例子是某日系品牌。這個(gè)品牌的CVT故障主要因?yàn)樽兣て鳎ㄟB接變速箱主體和發(fā)動(dòng)機(jī)）設(shè)計(jì)不佳的緣故產(chǎn)生換擋沖擊，這種沖擊在任何速度下都有可能發(fā)生。電路接觸不良：電磁閥的工 閱讀全文>>
先將擋位旁邊蓋板松掉；把螺釘松掉以后輕輕的用起子撬開；松掉扶手盒里面的螺釘，輕輕撬開扶手蓋板；打開蓋板以后，拔掉點(diǎn)煙器插頭；蓋板拆完以后，把擋位套把摘掉，蓋板卸下就完成了。首先查看一下汽車的自動(dòng)擋檔頭。接下來只需要握住擋桿把頭， 閱讀全文>>
1、如果實(shí)在要說需要注意什么的話，就是在換擋瞬間瞬間不要加油。2、自動(dòng)檔D檔到S要只需要按排擋鎖，不用松油不用剎車。P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車；R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車；N到D要按排擋鎖，要 閱讀全文>>
如果是傾斜的路，那么就是踩剎車，掛N檔，拉手剎，掛P檔，熄火。自動(dòng)高爾夫有p、r、n、d、s、m檔。停車熄火時(shí)，要換入P檔，等紅燈或短時(shí)停車不熄火，換入N檔，前進(jìn)換入D檔，后退換入R檔。m擋是手動(dòng)模式，S擋是運(yùn)動(dòng)模式。熄火 閱讀全文>>
1、S檔就是運(yùn)動(dòng)檔，也可以叫做超車檔。掛上S，轉(zhuǎn)速立刻飆升。在S檔位置再上、下?lián)Q擋就進(jìn)入了手動(dòng)模式。2、自動(dòng)擋中的“S”表示運(yùn)動(dòng)模式，切換到“S”位有助提高提加速能力。其功能主要是通過推遲加檔來實(shí)現(xiàn)的，即讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很高的轉(zhuǎn)速下才 閱讀全文>>
這種情況可能是你換擋變速箱的齒輪沒有很好的吻合發(fā)出的這種聲音這個(gè)聲音很正�！，F(xiàn)在生產(chǎn)的，汽車一般倒擋都是沒有同步器的，所以掛著有響聲。您掛倒檔的時(shí)候離合踩到底稍微等兩秒鐘然后再掛倒檔就沒有響聲了。D擋是前進(jìn)擋，掛入之后就可以實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>
S表示運(yùn)動(dòng)模式(sport)在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。L是低速擋。一般用在爬陡坡的時(shí)候。會(huì)比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很 閱讀全文>>
是停車時(shí)的操作順序有誤造成的，使P檔的限制楔子與齒輪發(fā)生卡住現(xiàn)像引起的。P檔是自動(dòng)擋汽車的駐車擋，當(dāng)檔位推入P當(dāng)時(shí)，變速箱齒輪咬合的非常緊，驅(qū)動(dòng)輪胎被固定住，確實(shí)可以達(dá)到平時(shí)手剎的功能。您好。是你停車時(shí)的操作順序有誤造成的，使P 閱讀全文>>
也有可能是電腦程序出錯(cuò)，導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷車速傳感器無信號(hào)。建議先檢查變速箱速度傳感器（變速箱速度傳感器和車速傳感器提供信號(hào)給電腦，電腦根據(jù)2個(gè)信號(hào)判斷換檔時(shí)間）和變速箱電腦，比較簡(jiǎn)單，線束故障較少。你好 自動(dòng)變速箱里的電子感應(yīng)器，傳 閱讀全文>>
無倒擋開關(guān)。通過變速箱控制單元讀取信號(hào)，傳遞至其他控制單元，執(zhí)行倒擋所需要的相應(yīng)措施。希望能幫到你，謝謝貨車為兩線，一端通電源正極保險(xiǎn)絲端，另一端通往倒車燈正極端。轎車配有倒車影像或倒車?yán)走_(dá)為三線，無配置倒車影像及雷達(dá)的也是只有 閱讀全文>>
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1、自動(dòng)擋換擋時(shí)咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的情況，因?yàn)閜擋有鎖止機(jī)構(gòu)。掛入p擋后會(huì)鎖止變速箱的齒輪，此時(shí)不拉手剎車子也是無法移動(dòng)的。2、自動(dòng)擋掛擋時(shí)咯噔一聲的原因可能是發(fā)電機(jī)齒輪有問題、冷車氣門間隙大且潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
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1、展開全部應(yīng)該掛在L檔。L——Low，低速擋。2、第一種就是將車輛的檔位掛在L檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)然后配合剎車就可以控制住車輛速度。3、上坡時(shí)使用。汽車在上坡行駛時(shí)需要較大的動(dòng)力來助力，掛入l檔后汽車就不會(huì)頻繁跳檔，此時(shí)所獲得的高 閱讀全文>>
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