路虎衛(wèi)士因為稀有，讓很多人無限向往，幾十年來基本沒有改變過它的硬派形象，全鋁車身，超級通過性。去年9月，全新路虎衛(wèi)士驚艷亮相法蘭克福車展，宣布旗下衛(wèi)士車型正式回歸，保持上一代車型的硬派形象，基于D7x全鋁架構設計打造，搭載第二代智能全地形反 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-21

Bj20沒有采用承載式車身。這款車是城市suv，不是硬派越野車，所以bj20用的是承載式車身。大部分家用車或者城市SUV都會采用承載式車身，其大梁與車殼是一體的。在承載式車身上可以看到前縱梁、后縱梁、底側以及底盤上的很多橫梁。如果采用非承載 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

Bj212是非承載式車身，是硬派越野車。一般硬派越野車都會采用非承載式車身設計。非承載式車身不同于一般家用車和城市suv的承載式車身。承載式車身的大梁不能完全脫離車殼，這種車身的大梁與車殼是一體的。有承載式車身的汽車底盤只是前后副車架和懸架 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

承載式車身可以用于越野，但其扭轉性能不如非承載式車身強，所以在一些高強度越野后，承載式車身可能會出現(xiàn)輕微變形。大部分城市SUV都在使用承載式車身。這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁不能完全脫離車殼。非承載式車體的殼與梁不是一體的， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

如果你熟悉汽車結構，相信你會知道汽車車身結構也是不一樣的，可以分為承載式車身和非承載式車身。非承載式車身和承載式車身有什么區(qū)別？總的來說，兩者的主要區(qū)別在于，承載式車身承擔了車架的作用，而非承載式車身則沒有。非承載式車身最大的特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

常說我們普通家用車基本都是承載式車身，而一些硬派越野車都是非承載式車身。那么非承載體是什么意思呢？非承載式車身是指汽車的一種結構形式，由車身和車架組成。車架相當于汽車的底盤結構，可以支撐整車的各個部件。發(fā)動機、變速箱、減震器等一系列動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

三菱帕杰羅底盤概況帕杰羅采用前雙橫臂后多連桿的四輪獨立懸架，似乎是專門為越野設計的，所以它的四驅(qū)系統(tǒng)是必須的。帕杰羅雖然不是硬派越野車，但并沒有采用硬派越野車最常用的非承載式車身，而是采用了抗扭強度更高的承載式車身。同時，配備后輪軸限滑差速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-05

承載式車身具有重量輕、高度低、裝配容易、高速穩(wěn)定性好等優(yōu)點。目前大部分汽車都采用這種車身結構。那么承載式車身和非承載式車身哪個好呢？有載體和無載體是沒有辦法區(qū)分誰好誰壞的，因為這兩個體對應的模型是完全不同的。比如給非承載式車身的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

根據(jù)汽車車身結構的不同，可分為承載式車身和非承載式車身。那么，負載體和非負載體有什么區(qū)別呢？載重車身和非載重車身的主要區(qū)別在于，載重車身沒有單獨的底盤結構來承受外力，而非載重車身有特殊的底盤結構。通常在路上跑的大貨車都有貨廂。仔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

新車采用非承載式車身，新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，其中雙排車型的長寬高分別為5305*1815*1795mm，軸距3000mm。貨廂長度能達到1520mm，內(nèi)部寬度和高度分別為1470mm和475mm，加上901kg的最大載重量，表現(xiàn)較為出色。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

目前，SUV在車市的勢頭依然強勁，而且”買車一定要看SUV ”；成了很多消費者的口頭禪。城市SUV雖然在空間和舒適性上做得不錯，但真正想要一個自由無憂的薩環(huán)，顯然是弱了一截。非承載式車身、高強度車架、抗扭曲性好的SUV，能翻山越嶺。下面是四 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

承載式車身，在外行的術語，意思是車身起著支撐汽車各個部件的作用。發(fā)動機、變速箱、懸掛系統(tǒng)都是由整個車身支撐的。那么承載式車身的車有哪些呢？搭載承載式車身的車型有：豐田普拉多、繽智、卡羅拉、14款帕杰羅、東風標致5008、皇冠、銳志、卡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27

使用非承載式車身的典型代表：奔馳G級、JEEP牧人、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂\ \途達、豐田霸道和蘭德酷路澤、北京BJ40和BJ80、悍馬、哈弗H9、馭勝S350、獵豹黑金剛、福特修卡、哈弗H5、北汽勇士、鈴木吉姆尼、雷克薩斯GX、北汽戰(zhàn)旗等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

承載式SUV的典型代表：jeep統(tǒng)帥、豐田漢蘭達、比亞迪唐、大眾途觀L、奔馳\\GLC、奧迪Q5、寶馬X1\\X2\\X3\\X4\\X5\\X6\\X7、福特探險者、本田冠道、福特瑞威。除了標準尺寸的SUV，還有很多主打跨界風格的S 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-23

奔馳g 4x4采用非承載式車身。汽車上使用的非承載式車身是指車架承載整個車身、發(fā)動機、懸架和車身，汽車的車架上有固定車身的螺孔和固定彈簧的裝置。非承載式車身的汽車，車架是剛性的，車架和車身之間用彈簧或橡膠墊柔性連接。發(fā)動機和傳動系統(tǒng)部 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

使用非承載式車身的典型代表：奔馳G級、JEEP牧人、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途岳\途達、豐田霸道和蘭德酷路澤、北京BJ40和BJ80、悍馬、哈弗H9、馭勝S350、獵豹黑金剛、福特修卡、哈弗H5、北汽勇士、鈴木吉姆尼、雷克薩斯GX、北汽戰(zhàn)旗等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

新款奔馳G采用非承載式車身。奔馳是奔馳推出的一款高性能越野車，可以說是越野性能最強的越野車之一。這款車最強大的功能就是三把鎖。奔馳用的差速鎖是G級的靈魂。這個功能按鈕放在汽車的中控臺上，這是奔馳中唯一使用差速鎖的車型。除了這個突 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-14

非承載式車身的底盤和底盤不是一體的。這種車的底盤和底盤可以完全分離，分離后汽車仍然可以正常行駛。承載式車身的外殼和底盤是一體的，外殼和底盤不能完全分離。嚴格來說，承載式車身設計的車是沒有底盤的。這款車的底盤只有前后副車架和前后懸掛。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13

因為非承載式車身的剛性更高，這種車身設計可以讓汽車應對更為嚴峻復雜的路況。承載式車身的剛性沒有非承載式車身高。如果采用承載式車身設計的車輛經(jīng)常用于越野，車架會變形。所以硬派越野車會使用非承載式車身。非承載式車身設計的汽車的外殼和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

這輛車不是非承載式車身。這款車采用了承載式車身設計。H2s是城市suv，一般的城市suv都會采用承載式車身設計。哈弗h2s搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，代號GW4G15B。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12