奧迪 A4L 四門隔音改裝效果相當(dāng)不錯(cuò)。 做四門隔音，拆開內(nèi)飾板，內(nèi)層貼上止振板，能阻止共振噪聲，讓鋼板更厚實(shí)。外層也貼上止振板，能減少共振和風(fēng)燥，提升密閉性，形成類似箱體的空間，增強(qiáng)音響效果。 不少原車出廠時(shí)在關(guān)鍵部位只是做了簡單小片 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

奧迪 A4L 隔音的解決方法有以下這些： 首先是輪胎方面。要檢查輪胎胎壓，按照廠家建議保持合適的胎壓，比如 4 個(gè)輪胎保持在 2.2 左右，能有效降低胎噪。同時(shí)留意輪胎磨損情況，異常磨損要及時(shí)做四輪定位或輪胎換位調(diào)整，清理胎面小石子等異物 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

凱越隔音改裝可以這樣做： 發(fā)動(dòng)機(jī)隔音：在引擎蓋下貼一層先進(jìn)的吸音泡沫聲學(xué)材料，能吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，抑制引擎蓋振動(dòng)，阻擋熱量，保護(hù)漆面和發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件，冬季還能保溫。 車門隔音：原車凱越車門只有一層薄塑料薄膜，不隔音。在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-18

雅閣隔音改裝效果通常是比較不錯(cuò)的。 雅閣在使用一段時(shí)間后，噪聲可能會(huì)增大，主要噪聲來源有胎噪、風(fēng)噪、車身共振噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 要解決這些噪聲問題，進(jìn)行隔音改裝是有效的辦法。改裝部位通常包括門板、后擋板、尾箱、底盤、葉子板、引擎蓋、尾門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-18

榮威 350 隔音改裝效果是比較顯著的。 車門隔音：車門做三層隔音，內(nèi)層和外層用 STEG 隔音止震板，能阻止風(fēng)噪入侵和抑制門板共振噪音，還能把門板上的孔洞密封，形成音箱提升音質(zhì)，門飾板用 STEG 吸音棉吸音，減少噪音傳遞。 底盤隔音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-18

奔騰 B50 隔音改裝效果因具體的改裝方式和施工質(zhì)量而異。 如果只是貼隔音條，對(duì)隔音基本沒效果，不過能防止進(jìn)灰塵，關(guān)門聲音會(huì)好聽些。一套隔音條大概 80 到 100 元，不追求隔音只想要這些附帶好處的可以貼。 要是想真正改善隔音，用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-18

一汽奔騰 B50 隔音改裝效果總體來說是不錯(cuò)的。 如果只是貼隔音條，對(duì)隔音沒啥效果，但能防止進(jìn)灰塵，關(guān)門聲音會(huì)好聽點(diǎn)。價(jià)格一套大概 80 到 100 左右。 要是想真正改善隔音，用隔音棉做隔音會(huì)比較有效，但比較麻煩，得拆門板內(nèi)飾板地膠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

比亞迪秦 Pro 汽車的隔音效果整體來說還算不錯(cuò)。 在引擎蓋下和防火墻處，使用了隔音材料來吸收和隔離發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的少量噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯示器還采用塑料護(hù)罩，能起到一定隔音作用。 輪胎隔音方面，輪拱采用絨面隔音材料包裹，這種玻璃纖維材質(zhì)的隔音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

奔馳 E 級(jí)使用燃油添加劑，常見問題有不少。 比如，有的車主搞不清到底要不要用燃油添加劑。其實(shí)，這得看具體情況。如果車輛長期在擁堵路況行駛，或者油品質(zhì)量不太好，使用合適的燃油添加劑能幫助清潔油路和噴油嘴，提升燃燒效率。 還有些車主疑惑， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

奔馳 E 級(jí)鑰匙電池型號(hào)主要是 CR2032 。CR2032 是鋰二氧化錳電池，按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名 ，其中“C”表示以鋰金屬為負(fù)極，以二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系；“R”表示電池形狀為圓柱形；“20”表示電池直徑 20 毫米；“32”代 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

奔馳 E300 有必要安坐墊嗎 奔馳 E300 安坐墊還是有必要的。雖說它是真皮座椅，坐著舒適，但夏天久坐會(huì)發(fā)熱，冬天剛坐上去又很涼，加個(gè)坐墊能改善不少。 奔馳車的控制單元 sam 很重要，要是出故障，像前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器這些部件在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

奔馳 E260 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮可能有以下原因和解決方案： 原因一：傳動(dòng)系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間頻率計(jì)數(shù)器存在功能故障�？赡苁� CAN 線、供電、搭鐵以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身的問題。通過專用工具接線盒檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和搭鐵，均正常；測量 C 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

奔馳 e300 車內(nèi)出現(xiàn)蜂鳴聲，可能有這些原因： 一是二次空氣泵工作，這是為了往尾氣管打空氣，讓廢氣二次燃燒，使三元催化盡快達(dá)到工作溫度。這種聲音通常只在涼車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，最多工作 2 次。 二是停車輔助蜂鳴器一直響。比如貼車衣、貼膜、做 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

奧迪 A6L 改裝四輪隔音和隔音玻璃有效果。 先說四輪隔音，車輛行駛中輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)與沙石打擊產(chǎn)生振動(dòng)，這是噪音元兇。對(duì)四個(gè)車輪做全面隔音很重要，要先卸掉葉子板并清潔，在輪弧位置用大能藍(lán)金剛、噪音終結(jié)者、超級(jí)溫莎。第一層大能藍(lán)金剛貼在輪弧鈑金強(qiáng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

奔馳 E260 跑九千多公里發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，可能有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是機(jī)油問題。機(jī)油長時(shí)間未更換或者使用了不合適的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致潤滑效果不佳，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音變大。這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換符合車輛要求的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

2010 年奔馳 E260 輔助小電瓶在儀表板內(nèi)，大燈開關(guān)后面。這是一個(gè)非常小的備用電瓶，型號(hào) 12V、12AH，從側(cè)面就可以看到。 奔馳 E260 還配備了兩塊電瓶，一塊大電瓶位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右后方，用于起動(dòng)機(jī)工作，另一塊就是位于儀表板內(nèi)大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

本田皓影的四門隔音效果整體不錯(cuò)。 原車門板鈑金較薄、密封不嚴(yán)，隔音效果差，風(fēng)噪易入侵。 進(jìn)行四門隔音處理后，能有效阻止門板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪聲，讓門板更厚實(shí)，降低風(fēng)噪及噪聲傳遞。例如使用大麥環(huán)保隔音材料做內(nèi)層隔音，再加上吸音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

思域隔音改裝的費(fèi)用因人而異，主要取決于您選擇的改裝方案和使用的材料。 如果只是做四個(gè)車門的隔音，大概費(fèi)用在 1000 元左右。但要是做全車隔音，價(jià)格范圍就比較大了，一般在 1500 元到 5000 元之間。這其中，1500 元左右的方案可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-12