凱美瑞正時(shí)皮帶是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞正時(shí)皮帶相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
EA111 正時(shí)鏈條的使用壽命通常能達(dá)到 15 萬公里至 20 萬公里。 正時(shí)鏈條相對(duì)齒形帶，優(yōu)點(diǎn)多多。齒形帶易老化、斷裂，工作中還有跳齒風(fēng)險(xiǎn)，很不可靠。而正時(shí)鏈條使用壽命和可靠性都更高，還能通過張緊器張緊，讓鏈條預(yù)緊度一直合適，實(shí)現(xiàn)終身 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的更換公里數(shù)不是一個(gè)固定值。 一般來說，車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。 因?yàn)檎龝r(shí)鏈條的使用壽命會(huì)受多種因素影響，比如保養(yǎng)時(shí)所用的機(jī)油，好的機(jī)油能延長(zhǎng)其使用時(shí)間。 閱讀全文>>
奧迪 Q7 的皮帶通常應(yīng)在行駛 6 到 8 萬公里時(shí)進(jìn)行更換。 奧迪 Q7 的皮帶包含風(fēng)扇帶、多楔皮帶和正時(shí)皮帶，其安裝位置主要在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等。 需要注意的是，雖然一般來說皮帶 10 萬公里 閱讀全文>>
金杯cg14正時(shí)記號(hào)核對(duì)方法是這樣的。 先把進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位置，讓凸輪軸處于正確位置。 再把曲軸皮帶輪固定到前蓋，保證曲軸位置沒錯(cuò)。 要留意發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)，它指的是點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻和氣缸壓力的配合關(guān)系，點(diǎn)火和噴油時(shí)刻得在規(guī)定范圍內(nèi)， 閱讀全文>>
凱美瑞熄火后半天后輪嗡嗡響，這可能由以下原因?qū)е�，并�?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 一是油泵工作。像帶有智能鑰匙的凱美瑞，鑰匙接近車輛時(shí)，電控程序會(huì)喚醒，油泵工作幾秒鐘預(yù)控油，從而產(chǎn)生嗡嗡聲，幾秒鐘后會(huì)自動(dòng)消失，這是正常的。 二是電機(jī)問題�？赡苁瞧� 閱讀全文>>
換正時(shí)皮帶后聲音和抖動(dòng)變大，可能是以下原因。 一是曲軸連接不對(duì)。正時(shí)皮帶與曲軸連接，傳動(dòng)比要精準(zhǔn)保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確，用皮帶傳動(dòng)噪音小、變化量小且易補(bǔ)償，但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能是這方面問題。 二是正時(shí)點(diǎn)沒對(duì)齊。確認(rèn)更 閱讀全文>>
寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)曲軸固定點(diǎn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個(gè)固定點(diǎn)，得先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機(jī)組防護(hù)板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，將專用工具 2219 閱讀全文>>
大通 G10 更換正時(shí)鏈條后無法啟動(dòng)，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是機(jī)油濾芯過小導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。這種情況建議更換原廠機(jī)油和機(jī)濾，從而保障機(jī)油壓力正常。 其次，正時(shí)鏈條的安裝至關(guān)重要。要選擇與原車型相匹配的規(guī)格和型號(hào)的正時(shí)鏈條，保 閱讀全文>>
奔馳 274 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)發(fā)出異響，主要原因有這幾個(gè)。 一是皮帶過于寬松，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶用久了容易變松弛，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。這就得更換新的皮帶，讓皮帶緊繃起來，異響就能消除。 二是皮帶上有水，車經(jīng)過積水路面后，皮帶上會(huì)沾水。要是異響不大， 閱讀全文>>
大眾 EA888 正時(shí)鏈條的正確范圍是+3 到-3 度。 要檢測(cè)正時(shí)鏈條是否準(zhǔn)確，可以把車輛溫度提升到 80 度左右，然后一腳踩下油門，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢或者排氣管有異響，說明點(diǎn)火過遲；若有金屬敲擊聲則是點(diǎn)火過早。 正時(shí)鏈條是 EA888 閱讀全文>>
圣達(dá)菲柴油 2.0 正時(shí)皮帶斷了是有可能頂氣門的。 因?yàn)檎龝r(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪，從而帶動(dòng)凸輪軸上的凸輪，再由凸輪推動(dòng)搖臂去控制氣門的開閉。 一旦正時(shí)皮帶斷裂，就會(huì)導(dǎo)致曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)失 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過齒輪和鏈條傳動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>
寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)開空調(diào)時(shí)皮帶響，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥異常。 要知道，皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中相當(dāng)重要，它和曲軸連接，按一定傳動(dòng)比保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)明顯，像噪音小、傳動(dòng)精確，自身變化量也小，還容易補(bǔ)償。 要是空調(diào)怠速正常 閱讀全文>>
調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)需要以下步驟。 首先，確定一缸壓縮上止點(diǎn)，拆下一個(gè)火花塞，用手指堵住口，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)感到有壓力時(shí)，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使皮帶輪上的刻線與硅殼 0 對(duì)齊。 接著，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵軸，讓扁槽與曲軸垂直。 然后，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸，使軸的標(biāo)記與 閱讀全文>>
對(duì)正時(shí)科魯茲，要做好以下這些。 準(zhǔn)備工作得重視，車要停在平坦地，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)拉手剎，保證安全。螺絲刀、扳手、正時(shí)工具套裝、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等工具都得備好，還得查閱資料，把科魯茲正時(shí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、校對(duì)方法弄清楚。 具體校對(duì)有步驟。按車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類 閱讀全文>>
如果想判斷正時(shí)皮帶錯(cuò)齒，可以從以下幾方面入手。 一是聽聲音，汽車怠速時(shí)有輕微響聲，中速時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲雜亂或消失，急加速時(shí)正時(shí)齒輪室蓋有振動(dòng)。大修或更換正時(shí)齒輪后，出現(xiàn)連續(xù)響聲，轉(zhuǎn)速越高響聲越大，急加速時(shí)尤為明顯。怠速時(shí)若有清晰帶節(jié)奏 閱讀全文>>
皮帶發(fā)出異響的原因有很多。 比如皮帶松弛，就像鞋帶松了走路會(huì)嘎吱嘎吱響，這種情況去修理店調(diào)整張力即可。 使用時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶會(huì)老化，就跟人的皮膚一樣，老化、變硬后容易發(fā)出聲響，這時(shí)需要更換新皮帶。 若開了約 2 萬公里且之前沒換過皮帶，差不多 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)