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相關(guān)問題:484條

全新長安馬自達(dá)3或九月上市 1.5L/2.0L引擎

介紹:全新長安馬自達(dá)將于3月或9月上市,搭載1.5L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)此,新一代長安馬自達(dá)3(昂克賽拉)預(yù)計(jì)9月上市,新車有望亮相成都車展。國產(chǎn)全新馬自達(dá)3外觀與海外版基本一致,有1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。海外版的2.0L自然 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-14

修車師傅談馬自達(dá)馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎

馬自達(dá)在玩旋轉(zhuǎn)引擎的時(shí)候,堪稱馬自達(dá)最輝煌也最黑暗的時(shí)候。當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)被日本消費(fèi)者稱為地獄馬自達(dá),因?yàn)榕鋫滢D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)民用車壽命只有10萬公里,導(dǎo)致馬自達(dá)無法降價(jià)銷售,二手車市場沒有廢紙價(jià)值。直到創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生,才改變了這種 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-05-10

馬自達(dá)CX30國產(chǎn)最新消息,馬自達(dá)CX-30魂動(dòng)設(shè)計(jì)搭2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

2020年5月28日,國產(chǎn)馬自達(dá)CX-30在浙江衛(wèi)視和100多家網(wǎng)絡(luò)媒體的網(wǎng)絡(luò)直播下正式上市。新車共推出8款配置車型供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為129.9-17.19萬元。根據(jù)馬自達(dá)官方網(wǎng)站發(fā)布的信息,在活動(dòng)期間通過添加、兌換或介紹交易全新馬 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-05-09

馬自達(dá)CX-30/昂克賽拉 增2.0L引擎-動(dòng)力增強(qiáng)

長安馬自達(dá)先后對接了全新馬自達(dá)3昂克賽拉和CX-30下一代產(chǎn)品,均采用升級版Skyactiv-G系列發(fā)動(dòng)機(jī)。此前,馬自達(dá)曾表示,將把最新的Skyactiv-X 2.0L引入中國,并將其投入到新一代產(chǎn)品中。網(wǎng)上車市獲悉,長安馬自達(dá)將在7月24 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-03-31

馬自達(dá)3新車型售價(jià)曝光 搭2.5T引擎 四驅(qū)

近日,海外媒體曝光了一組馬自達(dá)3 2.5t渦輪增壓車型的售價(jià)。海外市場新車起售價(jià)為2.99萬美元(約合21萬人民幣 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-03-21

配2.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)3渦輪增壓車型正式亮相

日前,編輯從馬自達(dá)官方獲悉,馬自達(dá)3渦輪增壓車型率先登陸墨西哥市場。新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言,但動(dòng)力上搭載了2 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-03-18

下一代CX-5確認(rèn)將搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)

日前,我們從海外媒體獲悉,馬自達(dá)官方確認(rèn)新一代馬自達(dá)CX-5將搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)此前傳聞,CX-5在換代后將更名為“CX-50”。 援引馬自達(dá)澳高層領(lǐng)導(dǎo)的回復(fù),他們?nèi)涨霸诮邮芡饷讲稍L時(shí)確認(rèn),下一代馬自達(dá)CX-5將繼續(xù) 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-04

搭轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)將推增程式電動(dòng)車

日前,據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)計(jì)劃在2019年推出一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的增程式電動(dòng)車。這款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將作為發(fā)電機(jī)回歸馬自達(dá)車型,單純用于發(fā)電,增加電動(dòng)汽車的電池壽命,不參與動(dòng)力輸出。 消息稱,在談及未來銷量時(shí),馬自達(dá)歐洲副總裁透露 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-04

cx5用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

cx5搭載的是一臺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kw,最大扭矩為200牛米,這是一款缸內(nèi)直噴式的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天skyactiv技術(shù),實(shí)現(xiàn)最高壓縮比13:1。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-22

2022年使用 馬自達(dá)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

幾天前,馬自達(dá)發(fā)布了第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中的引擎圖。地圖中的三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是馬自達(dá)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 根據(jù)計(jì)劃,馬自達(dá)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將于2022年推出,包括汽油版、柴油版和Skyactiv 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-21

米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)拍馬自達(dá)Millenia S

馬自達(dá)子品牌及Millenia歷史在很多人眼里,馬自達(dá)是一個(gè)不尋常的汽車品牌。多年堅(jiān)持的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓馬自達(dá)一炮而紅,盡管它是一臺油耗極高、維修困難的發(fā)動(dòng)機(jī)。今天的馬自達(dá)正在用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)對抗主流的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在此之前,馬 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-16

馬自達(dá)確認(rèn)將推全新直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

日前,有外媒從馬自達(dá)2019年3月發(fā)布的投資者報(bào)告中發(fā)現(xiàn),馬自達(dá)確認(rèn)未來將為旗下高端車型推出全新直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,該車型將提供汽油和柴油版本,分別搭載SKYACTIV-X和SKYACTIV-D技術(shù)。此前我們曾報(bào)道過“馬自達(dá)6的繼任 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-07

CX-50等 馬自達(dá)多款車型將配六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

前幾天,我們了解到一波關(guān)于馬自達(dá)品牌未來新車規(guī)劃的消息。據(jù)悉,馬自達(dá)未來將在美國市場推出CX-50、CX-70和CX-90車型,其中CX-70和CX-90也將進(jìn)入北美其他市場;此外,馬自達(dá)還將在歐洲市場、日本國內(nèi)市場等市場推出CX-6 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-07

用于全新馬自達(dá)3 談馬自達(dá)新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

在剛剛過去的東京車展上,馬自達(dá)展出了一款基于SKYACTIV的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),未來將成為馬自達(dá)緊湊型車和小型車的主力車型。 創(chuàng)馳藍(lán)天科技是馬自達(dá)在現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)上的一系列新技術(shù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身和底盤 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-21

馬自達(dá)cx5是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)cx5是Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。MAZDACX-5也能輸出最高196Ps的功率,4000轉(zhuǎn)時(shí)也能達(dá)到25N/m的峰值扭矩輸出。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-21

馬自達(dá)CEO親口確認(rèn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將回歸

今年早些時(shí)候,馬自達(dá)在一段宣傳視頻中警告觀眾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可能會回歸——它以增程器的形式出現(xiàn)在MX-30上。但官方對短片的解讀只使用了“可能”二字,并沒有給出明確的答案。然而,在最近的馬自達(dá)MX-30在日本的發(fā)布會上,現(xiàn)任馬自達(dá)CEO親自 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-12

馬自達(dá)2勁翔用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)2勁翔一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)2勁翔的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了h型扭力梁非獨(dú)立懸架。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-10

壓縮比達(dá)13:1 淺析馬自達(dá)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)

在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中,壓縮比直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。壓縮比越大,發(fā)動(dòng)機(jī)越容易獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力。在今年的上海車展上,馬自達(dá)展出了搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的馬自達(dá)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。和我們之前報(bào)道的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,它仍然有很高的壓縮比。 注 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-07

馬自達(dá)6旅行使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)6旅行版采用了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出分別為190PS和231PS,最大扭矩分別為252Nm和434Nm,與其匹配的是6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,并且配備了四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-22

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)的嗎

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)的。第8代凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)、TNGA架構(gòu)下的首款真正意義的嶄新車型。第八代凱美瑞無論在外觀還是內(nèi)飾方面均采用了完全顛覆式的設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚、動(dòng)感、流線、年輕等這些曾與凱美瑞毫不相關(guān)的詞匯在人們看到新車的第一眼時(shí)都能在其身上找到相應(yīng)的體現(xiàn)元素。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-21