寶來底盤高度是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于寶來底盤高度相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
寶來原車 CD 接線圖的結構主要包含以下部分。 首先是電源線,正極通常為白色,負責為 CD 機提供電力;負極通常是灰色,也就是地線。 其次是控制線,比如用于 ACC 功能的綠色線。 再者是喇叭線,共有四個喇叭,每組都有一根正極和一根負 閱讀全文>>
大眾寶來天窗漏水導致駕駛室積水不用愁,下面咱們就來講講咋解決。 第一步,把車停在平地上熄火,別讓發(fā)動機開著,免得電氣系統(tǒng)出毛病。打開天窗通風,瞅瞅天窗有沒有破損裂縫,這說不定就是漏水源頭。 然后拿吸塵器、海綿清理車內積水,千萬別用高壓水槍, 閱讀全文>>
老車底盤松散是個常見問題,想要修復并不難。 首先是球頭磨損或球頭螺絲松動,車輛顛簸時底盤會有“咯噔”聲。檢查時把車舉升起來輕晃輪胎看間隙大小,或用撬棍撬動檢查球頭間隙及松動情況。 其次是控制臂橡膠緩沖膠老化損壞,這也會在車輛顛簸時讓底盤發(fā)出 閱讀全文>>
老車底盤散是比較常見的問題,解決辦法主要有以下幾種。 一是檢查球頭,車輛顛簸時底盤若有“咯噔”聲,可能是球頭磨損或球頭螺絲松動?砂衍嚺e升起來輕晃輪胎檢查間隙大小,或用撬棍撬動檢查各球頭間隙及松動情況。 二是注意控制臂橡膠緩沖膠,車輛顛 閱讀全文>>
勁客底盤沒有護板,主要原因有以下幾點。 首先,勁客采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合,這種結構在保證車輛穩(wěn)定性和操控性時,也考慮了制造成本和耐用性,所以沒配護板。 其次,懸架材質主要是鑄鐵和沖壓鋼,這對護板的配置有一定影響。 閱讀全文>>
磕到底盤會有不同的后果。 輕微磕碰一般沒事,劇烈磕碰就可能出問題。 像底盤下方的油底殼,劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤鋼板凹槽里,但要是受到強烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤是否刮傷,把車開到 4S 店或維修廠,用底盤升 閱讀全文>>
轎車底盤松散是比較常見的問題,解決辦法要根據(jù)具體原因來定。 如果是橫拉桿球節(jié)斷損,可以在保險杠等不影響行駛的地方,卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘,取代斷損的球節(jié),裝上轉向節(jié)臂與螺母后,將螺釘露出部分用錘子鉚好。 要是三軸汽車差速器齒輪損壞, 閱讀全文>>
寶來的保險絲盒主要有兩個位置。 一個在駕駛位左前方,打開車門就能看到,這里面的保險絲蓋板內側記錄著每個元件的保險絲具體位置。 還有一個在主駕駛中控臺側面,打開主駕駛門后,撬開側面的蓋子就能看到。 發(fā)動機艙內也有一個保險絲盒。車內的保險 閱讀全文>>
底盤傳感器安裝的位置有多種。 ABS 轉速傳感器通常在車輪制動盤附近; 轉向盤轉傳感器在轉向柱上; 橫擺角速度和側向加速度傳感器一般在駕駛員座椅下方; 高度傳感器在底盤高度可控懸架系統(tǒng)上; 制動片磨損傳感器在盤式制動片上; 制動踏板位置傳感 閱讀全文>>
寶來胎壓報警的消除辦法有不少。 首先要保證汽車輪胎的胎壓正常。如果不正常,得先補充到合適的壓力。正常的話,可以試試以下方法。 在中控臺上有輪胎監(jiān)控指示按鈕,從設置里找到輪胎胎壓復位就行。 或者按掛檔桿旁邊的 SET 按鍵,常按能消除。 有的 閱讀全文>>
轎車底盤生銹的處理方法不少。 首先,把車升高,用砂紙把生銹的地方磨光,將銹跡清除干凈。 然后,用高壓水槍沖洗底盤,去除油泥和沙子等臟東西。 接下來,噴上防銹液,給底盤做好防護。 要是銹得比較嚴重,就得清理掉原有的噴漆層和防銹層。 對于自己處 閱讀全文>>
近光燈高度不一致是正常的。 因為這種設計是為了提高夜間行駛安全性。左側燈光低能避免干擾對向來車駕駛員的眼睛,減少眩光,右側燈光高有助于看清前方路面。法律規(guī)定在我國靠右行駛,所以左側近光低,右側近光高。 近光燈的主要功能是近距離照明,要求照射 閱讀全文>>