寶馬3系什么時(shí)候換代是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系什么時(shí)候換代相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
20萬左右的價(jià)格足夠買一輛一般的合資車了。至于20萬左右買什么樣的二手車好,需要考慮的方面很多。不過主要是基于之前汽車品牌的保值。車況好的時(shí)候,有些二手車比原車更合適。讓我們來看看太平洋汽車贈(zèng)送的這些二手車。20萬左右的二手車推薦1.奧迪A 閱讀全文>>
寶馬3系外殼是鋼材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的外殼是由于該材質(zhì)的外殼強(qiáng)度高,剛性和穩(wěn)定性好,在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形,對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散,起到最大的保護(hù)作用。 閱讀全文>>
前懸架采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱和前懸架,后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬3系全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為184匹,最大扭矩功率為135kw,最大扭矩為300Nm。 閱讀全文>>
1、可能是空調(diào)的制冷劑泄漏了。2、車子的壓縮機(jī)被損壞了導(dǎo)致不工作。3、室內(nèi)外溫差太大,導(dǎo)致空調(diào)不能夠制冷或者制冷效果很慢。4、空調(diào)按鈕出現(xiàn)問題了,按了過后沒效果,導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)無法打開。5、單冷機(jī)故障了導(dǎo)致車子有些功能無法啟動(dòng)。6、空調(diào)內(nèi)機(jī)或空調(diào)主板故障導(dǎo)致空調(diào)不能制冷。 閱讀全文>>
寶馬3系一直被車友稱為駕駛者之車,可以見得這是一款運(yùn)動(dòng)取向很濃烈的車。大部分寶馬3系車友還是注重運(yùn)動(dòng)性駕乘體驗(yàn)的,如果后期想要更換運(yùn)動(dòng)定位的輪胎,有什么推薦呢? 閱讀全文>>
寶馬g20和寶馬g28有什么不一樣 g20是標(biāo)準(zhǔn)軸距版3系的底盤代號(hào),g28是長(zhǎng)軸距版3系的底盤代號(hào)。g28的軸距更長(zhǎng),所以后排的空間更大。g20的軸距為2851毫米,g28的軸距為2961毫米。國(guó)產(chǎn)版寶馬3系一共使用了三款2.0升渦輪 閱讀全文>>
380tsi是2.0T的高功率版,220馬力;330tsi是普通的2.0T,186馬力。對(duì)途昂這樣的大塊頭來說,330tsi開起來相對(duì)肉一些:1、這款車延續(xù)了大眾的設(shè)計(jì)理念,前格柵采用粗壯的雙幅鍍鉻橫條設(shè)計(jì),并且與前大燈相連。高高隆起 閱讀全文>>
寶馬e92330i搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速器。2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為252馬力,最大扭矩為350牛/米,最高時(shí)速為250干米/小時(shí),百公里加速時(shí)間為5.9秒。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A4L和寶馬3系。 閱讀全文>>
寶馬3系使用的機(jī)油為殼牌5W-30,每次更換機(jī)油,寶馬3系需要5.5升。不同牌子不同規(guī)格的機(jī)油,不要混用。因?yàn)椴煌臋C(jī)油添加劑成分不同,混在一起時(shí)易形成沉淀物,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不利。 閱讀全文>>
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬3系和捷豹XEL。 閱讀全文>>
寶馬3系翼子板的材質(zhì)是塑料,采用該材質(zhì)的翼子板是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的葉子板質(zhì)量輕,具有充足的剛性、不易變形,同時(shí)也具有良好抗凹性能,在汽車高速行駛時(shí)翼子板不易產(chǎn)生振動(dòng)而損壞翼子板,適用性強(qiáng)。 閱讀全文>>
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是林肯Z和寶馬3系。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT5和寶馬3系。 閱讀全文>>
寶馬3系前保險(xiǎn)杠是塑料加鋼板材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前保險(xiǎn)杠吸水率低,具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能,同時(shí)也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能,在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用,保護(hù)前后車體。 閱讀全文>>
3系后保險(xiǎn)杠是鋁合金材質(zhì),采用該材質(zhì)的后保險(xiǎn)杠是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的保險(xiǎn)杠吸水率低,具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能,同時(shí)也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。 閱讀全文>>
隨著大家生活質(zhì)量的提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不單單是在空間、性能這些層次,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注寶馬3系,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬3系和奔馳C級(jí)。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好,各個(gè)方面都要多花工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是寶馬3系,它在同級(jí)別中的 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款寶馬3系。 閱讀全文>>