馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)真的厲害嗎？答案是肯定的。馬自達(dá)推出的SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以說是自然吸氣引擎革命性的突破。雖然受制于國六政策和中國油品問題，這項(xiàng)技術(shù)遲遲沒有來到國內(nèi)，但這也可以看出馬自達(dá)對中國市場的重視，在完全適應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎是一種獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理與傳統(tǒng)的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)有著顯著的區(qū)別。首先，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過活塞在氣缸中的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生動(dòng)力的。為了將這種直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，需要使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。然而，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則采用 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

馬自達(dá)是全球唯一還在珍視轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車品牌。然而，由于2012年尾氣排放限制，馬自達(dá)不得不停產(chǎn)最后一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)跑車RX-8。隨后，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車行業(yè)中消失了。 然而，馬自達(dá)今年年初宣布將在新的緊湊型跨界量產(chǎn)車MX-30上使 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

馬自達(dá)mx5使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？答案是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車共推出了一款車型，搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，最大扭矩為200牛米，傳動(dòng)方面匹配的是6擋手自一體變速箱。整體的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。馬自達(dá)mx5第一代和 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)罩怎么開？馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)罩的打開方法是直接卸下固定螺絲即可取下或者直接用手扳下即可。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)油耗評測挺好的：據(jù)悉，馬自達(dá)旗下最新小型SUV——CX-30將于近日在日本國內(nèi)市場正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為2392500日元起，折合人民幣月15.71萬元；此次預(yù)售的新車全系將提供多達(dá)20種車型，采用三種動(dòng)力配置 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

馬自達(dá)RX-7進(jìn)化史丨哪一代最經(jīng)典？第一代(1978-1985)1978年３月，MazdaRX-7的初代車型(SA22C)誕生，別稱SavannaRX-7。SavannaRX-7的前身SavannaGT(RX-3)，RX-7搭載 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性相當(dāng)可靠：據(jù)悉，馬自達(dá)旗下最新小型SUV——CX-30將于近日在日本國內(nèi)市場正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為2392500日元起，折合人民幣月15.71萬元；此次預(yù)售的新車全系將提供多達(dá)20種車型，采用三種動(dòng)力配置 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

馬自達(dá)昂克賽拉搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天的1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了6擋手動(dòng)變速箱，最大功率為86kw，最大扭矩為148牛米；2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了6擋手自一體變速箱，最大功率為116 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

馬自達(dá)CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸的。該車型的車身尺寸為長4637mm，寬1855mm，高1524mm，搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。（此數(shù)據(jù)來源于有駕官網(wǎng)） 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)資料： 1、含義。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱為引擎，是一種將一種形式 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在今年的9月份上市。這項(xiàng)技術(shù)是馬自達(dá)獨(dú)特的革命性嘗試，讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具備了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分特性。壓燃點(diǎn)火技術(shù)能讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具備高扭矩階段的出眾駕駛性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，大幅提升了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保參數(shù)。馬自 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

馬自達(dá)32020款發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響的原因可能有以下幾種：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳過多或氣門堵塞。這種情況下，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可能有助于解決問題。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛。調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的張緊度，或者更換老化失去彈性的皮帶，能減少吱吱吱的 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎單渦輪和雙渦輪的區(qū)別如下：1、當(dāng)駕駛員踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生改變。由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)有慣性，不能及時(shí)跟上這個(gè)速度的變化，這個(gè)現(xiàn)象稱為"遲滯現(xiàn)象"。"遲滯現(xiàn)象"使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率。這樣如果你越急加速， 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

馬自達(dá)使用創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的車型包括馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲、馬自達(dá)CX-7和馬自達(dá)CX-30。這些車型在馬自達(dá)車系中備受矚目，憑借出色的性能和卓越的駕駛體驗(yàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。馬自達(dá)CX-5 202 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

動(dòng)力方面，此次上市的馬自達(dá)CX-50行也暢行版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138kW，最大扭矩為250Nm，匹配6速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為7.35L/100km。此外馬自達(dá)CX-50行也還提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為114kW，同樣匹配6速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為7.2L/100km。 閱讀全文>>

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• 2024-03-19

馬自達(dá)6阿特茲使用2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配備6檔手動(dòng)變速箱。馬自達(dá)6阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)6阿特茲配備了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大馬力158Ps，峰值扭矩202 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

導(dǎo)讀：奔騰X80是什么發(fā)動(dòng)機(jī)X80發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹 奔騰X80 汽車內(nèi)的一些零件是最重要的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，我們開車起步的時(shí)候順不順利就在于這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣了，大家在買車的時(shí)候要了解到奔騰X80是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量怎樣以后在 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

馬自達(dá)3昂克賽拉用的是1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。馬自達(dá)3昂克賽拉搭載的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117馬力，峰值扭矩為148Nm。 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

這款車將繼續(xù)使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將配備渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。許多騎手可能不知道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是什么，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與普通活塞發(fā)動(dòng)機(jī)大不相同。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒有活塞，沒有連桿，這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部只有三角形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作塞發(fā)動(dòng)機(jī)不同。 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

2010款馬自達(dá)3兩廂發(fā)動(dòng)機(jī)拆車件分五步：第一步先拆發(fā)動(dòng)機(jī)，第二步拆油泵接頭和電源線，第三步拆水箱的進(jìn)水管及其零部件，第四步拆水箱及其框架，第五步拆發(fā)動(dòng)機(jī)罩及翼子板。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)從車架上拆下，放掉水箱內(nèi)的水和發(fā)動(dòng)機(jī)油，關(guān)閉汽車油箱的開關(guān)。 閱讀全文>>

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• 2023-12-25