卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障,此時(shí)車輛不能夠行駛,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有正常運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的動(dòng)力不足,需要檢查車輛的節(jié)氣門,進(jìn)氣道,火花塞,噴油嘴等等地方。 閱讀全文>>
卡羅拉使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
卡羅拉帶來三款不同排量發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:85kW(116PS)/5200-5600rpm,最大扭矩:185N·m/1500-4000rpm;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:90kW(122PS)/6000rpm。 閱讀全文>>
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)有下護(hù)板?_拉無論是手動(dòng)還是自動(dòng)檔原車只有塑料護(hù)板,且塑料護(hù)板很短,根本護(hù)不住發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,可以自行加裝鐵質(zhì)護(hù)板或者鋁制護(hù)板。鐵質(zhì)的比鋁制的便宜點(diǎn)。 閱讀全文>>
19款卡羅拉自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,卡羅拉無論是手動(dòng)還是自動(dòng)擋原車只有塑料護(hù)板,且塑料護(hù)板很短,根本護(hù)不住發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,可以自行加裝鐵質(zhì)護(hù)板或者鋁制護(hù)板。鐵質(zhì)的比鋁制的便宜點(diǎn)。 閱讀全文>>
國產(chǎn)卡羅拉一共有3款發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為1.6,1.8,2.0,型號(hào)依次為1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE。最大馬力是指的該車可以實(shí)現(xiàn)的最大動(dòng)力輸出,馬力使用Ps做單位。 閱讀全文>>
國產(chǎn)卡羅拉一共有3款發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為1.6,1.8,2.0,型號(hào)依次為1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE。新款卡羅拉搭載CVT無級(jí)變速器和雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器的雙重效能、和諧搭配使動(dòng)力更強(qiáng),更節(jié)油,更順暢。 閱讀全文>>
卡羅拉的1.6升和1.8升車型仍然沿用原來的1ZR-FE和2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升車型使用的是一臺(tái)型號(hào)為3ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī),而并不是凱美瑞上的那臺(tái)1AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為9nr-fts,這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2700毫米,長寬高分別是4635毫米,1780毫米,1455毫米?_拉使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于進(jìn)口,卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn),而技術(shù)是進(jìn)口的,發(fā)動(dòng)機(jī)是由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司組裝完成的,技術(shù)方面由豐田提供。因?yàn)榭_拉發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是1ZR-FE,和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)都是由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司制造。 閱讀全文>>
卡羅拉1.5t采用的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)m15a-fks,是一款1.5升自然吸氣三缸121馬力發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89千瓦,最大扭距148牛米,最大功率轉(zhuǎn)速6500到6600,最大扭距轉(zhuǎn)速4600到5000,可使用92號(hào)的汽油。 閱讀全文>>
踩下離合器踏板(手動(dòng)變速器)。選擇空擋,將換擋桿置于N擋。在不妨礙其他車輛的情況下,盡快移出車流。然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。需要注意的是在該燈亮起時(shí)為減少或避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的可能損傷:行車時(shí)速勿超過70 km/h ,避免急加速或急剎車, 避免在陡峭山坡行駛,避免裝載或牽引不必要的負(fù)荷。 閱讀全文>>
全系發(fā)動(dòng)機(jī)包括了豐田1.1L的K型發(fā)動(dòng)機(jī)和較為運(yùn)動(dòng)的KB發(fā)動(dòng)機(jī),以及配有雙化油器的KD發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 閱讀全文>>
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)8nr是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)?_拉發(fā)動(dòng)機(jī)8nr是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 閱讀全文>>
壓縮比大于10用95號(hào)汽油,壓縮比小于10用92號(hào)汽油一直是比較主流的說法,而在現(xiàn)如今這種說法似乎已經(jīng)有些不準(zhǔn)確了,因?yàn)楝F(xiàn)在的絕大部分車型的壓縮比都在10以上。 閱讀全文>>
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶6萬至10萬公里換一次,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,也是發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成零件,通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動(dòng)比保證配氣系統(tǒng)進(jìn)氣與排氣的準(zhǔn)確。 閱讀全文>>
是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障,此時(shí)車輛不能夠行駛,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有正常運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的動(dòng)力不足,需要檢查車輛的節(jié)氣門,進(jìn)氣道,火花塞,噴油嘴等等地方。 閱讀全文>>
有三缸發(fā)動(dòng)機(jī),也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī),卡羅拉1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升油電混合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配了CVT無級(jí)變速箱和六擋手動(dòng)變速箱。 閱讀全文>>
11代卡羅拉和12代卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,卡羅拉在動(dòng)力上搭載了1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出功率85kW,峰值扭矩為185Nm,與之匹配的是CVT變速箱。而1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng),1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為72kW。 閱讀全文>>
第一,對(duì)于輕微滲油的不必太在意,可以及時(shí)檢查機(jī)油液位,油液輕微確實(shí)只需添加置min-max之間即可。第二,對(duì)于油封滲油或者密封墊圈漏油等情況,可以拆解更換,又或者打上耐熱的密封膠,當(dāng)然目前還有一種小妙招就是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中添加一種宣稱可以增強(qiáng)橡膠塑化劑的溶質(zhì),按正常行駛一段時(shí)間后可以改善漏油的情況。 閱讀全文>>