凱美瑞可以刷的隱藏功能有四門一鍵升降、關(guān)閉后排安全帶提示音、鎖車升降車窗等。凱美瑞搭載了豐田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10

豐田凱美瑞發(fā)電機(jī)三根線分別為勵磁線（F級）、地線、中性線（N級）。勵磁線與電子調(diào)節(jié)器接柱相連，通過調(diào)節(jié)器為磁場線圈提供激磁電流，一根接地（搭鐵）。中性線一般是汽車儀表盤充電指示燈，另外在插頭之外還有一根粗線是發(fā)電輸出的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-29

凱美瑞作為豐田旗下的一款中級家用轎車，凱美瑞在中國的銷量也是一直很不錯的。而新發(fā)布的車型在車型的布局、動力系統(tǒng)以及具體配置上均作出了一些改動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-07-19

豐田凱美瑞汽車有8個喇叭；在儀表板的上方，擋風(fēng)玻璃下面的柜臺上會有2個；左右前車門各有一個，一共2個；左右后門各有一個，總共2個；還有2個在后座的置物板上。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-24

凱美瑞原車用的是豐田廠家定做的原廠配送的剎車片，剎車片背面刻有豐田標(biāo)志。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-02-24

如果前輪軸承損壞，不是很嚴(yán)重的話，在開起來后噪音會很大會發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣。可以開上半個小時，下車后用手背輕觸認(rèn)為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產(chǎn)生的熱量會很高，估計會燙手。不同于正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴(yán)重?zé)崃慨a(chǎn)生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-22

豐田凱美瑞空調(diào)溫控開關(guān)在中控臺下方，可以在觸按中控臺面板上的“CLIMATE”按鍵或觸按娛樂主屏幕上的“空調(diào)”圖標(biāo)可進(jìn)入空調(diào)設(shè)定界面就可以打開。按AUTO啟動/停止鍵，按A/C鍵切換質(zhì)量制熱，調(diào)旋鈕扭動，調(diào)整溫度。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-19

豐田凱美瑞原廠輪胎使用的是鄧祿普SPSport 215/55/R17，豐田凱美瑞使用的鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-02-05

凱美瑞音響在右邊車身上，前門音響系統(tǒng)選用的是丹拿232兩分頻套裝。丹拿232的額定功率在70W，現(xiàn)在將凱美瑞汽車的前聲場喇叭，改裝成為丹拿232兩分頻套裝喇叭，可以與原車音響系統(tǒng)很好的融合，而且無需對汽車的原有系統(tǒng)做任何的改動，可以真正意義上實現(xiàn)無損改裝。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-02-05

2019款凱美瑞根據(jù)車型款式的不同，分別搭載了不同的變速箱，凱美瑞共搭載了三款變速箱，分別是可模擬10擋的Direct Shift-CVT變速箱、E-CVT電子無極變速箱、8擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-01-14

2019款凱美瑞的前、后懸架分別為麥弗遜式獨立懸和E形多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。很多人對于麥弗遜式獨立懸架可能比較熟悉，麥弗遜式懸掛是當(dāng)今世界上用的最廣泛的轎車前懸掛之一。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-01-11

2019款凱美瑞搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號分別為M20C和A25A，動力非常不錯。 閱讀全文>>

• caobo
• 2021-01-08

用普利司通、鄧祿普、橫濱等品牌的輪胎。佳美是一款中型豪華轎車，由日本豐田公司（TOYOTA）生產(chǎn)。作為中型豪華轎車中的佼佼者，佳美卓爾不群的優(yōu)雅外形以及近乎完美的性能組合，更顯品位與動人魅力。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-09-29

在發(fā)動機(jī)前面。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-09-28

如果軸承損壞的程度過于嚴(yán)重，導(dǎo)致其間隙增大的話，那么在車輛高速行駛的過程中便會出現(xiàn)車身抖動的現(xiàn)象；當(dāng)前輪軸承過度損壞時，還會造成車輛在高速行駛的過程中出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，動力飄忽不定等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-09-28

如果前輪軸承損壞，不是很嚴(yán)重的話，在開起來后噪音會很大會發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣�？梢蚤_上半個小時，下車后用手背輕觸認(rèn)為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產(chǎn)生的熱量會很高，估計會燙手。不同于正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴(yán)重?zé)崃慨a(chǎn)生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-27