探岳有沒有底盤裝甲探岳原車底盤的防腐處理情況不一。有些車型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后部油箱以后區(qū)域有防腐涂膠，但中間區(qū)域的兩塊塑料板內(nèi)只有灰色防銹底漆。而且，現(xiàn)在大眾存在簡配現(xiàn)象，底盤防腐涂膠面積不足。底盤裝甲有用。它能防腐，有一定隔音作用，輕微擦碰能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

三菱歐藍(lán)德和大眾探岳哪個(gè)更好，這得看您的具體需求。價(jià)格方面，三菱歐藍(lán)德有明顯優(yōu)勢(shì)，相同配置下，探岳要貴出大概 7 - 8 萬。品牌上，大眾是合資車中的銷量霸主，品牌影響力大，質(zhì)量也久經(jīng)市場考驗(yàn)。三菱和廣汽合作后銷量提升，主力車型都是 SUV 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

探岳和歐藍(lán)德各有特點(diǎn)。品牌方面，大眾是合資車銷量巨頭，品牌影響力大；三菱也有多年積累，在 SUV 領(lǐng)域有一定實(shí)力。價(jià)格上，大眾探岳同配置車價(jià)較高，品牌溢價(jià)明顯，比三菱歐藍(lán)德貴 7 - 8 萬。整車配置方面，后排出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入等常見配置兩 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

新款?yuàn)W迪 A6L 底盤對(duì)比 5 系，各有千秋。后懸方面，兩者都是五連桿懸掛，材質(zhì)上差別不大。A6L 的彈簧托盤、一根下控制臂、外傾角連桿為鋁質(zhì)，其余兩根連桿為鋼制且做了銀色噴涂；5 系僅上方外傾角連桿是鋁制，剩下四根為鋼制。它們都考慮到舒適 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

極氪的底盤不是沃爾沃的。極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，底盤用料更偏向輕量化。電動(dòng)汽車自身較重，轉(zhuǎn)彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移明顯，傳統(tǒng)麥弗遜懸架難以滿足需求，而橫置平臺(tái)因空間布局問題較少采用前雙叉臂 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

奧迪 A6L 的底盤升降功能需要車輛配備空氣懸掛才能實(shí)現(xiàn)。使用方法如下：一般情況下，通過車鑰匙就可以操作底盤升降。但要注意，底盤升降的幅度并不是很大，通常在 3 厘米左右。奧迪 A6L 底盤升降功能是通過氣壓減震來調(diào)整的。高檔車采用的氣動(dòng)減 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

奧迪 A6L 和寶馬 5 系的底盤區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 前懸結(jié)構(gòu)：兩車都采用雙叉骨結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)等上下叉骨均為鋁制。但 A6L 的上下叉臂采用解耦設(shè)計(jì)，能有更多舒適性和操控性調(diào)整空間，5 系的上叉臂是一體式 A 型臂。2. 副車架 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

捷途 X70 Plus 燈光高度調(diào)節(jié)方法如果您覺得捷途 X70 Plus 的燈光高度不合適，別擔(dān)心，咱們可以自己動(dòng)手調(diào)節(jié)。第一種方法（較粗糙）：1. 找一塊沒有車輛、地面平整同時(shí)又有垂直墻面的場地，地下停車場是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2. 準(zhǔn)備一塊厚 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

邁騰 B7 的燈光高度調(diào)節(jié)方法如下：首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。在引擎艙內(nèi)，靠近保險(xiǎn)杠上方、車燈的位置能找到大燈螺絲。用 10mm 的扳手將螺絲擰松，注意別擰下來。接著，在大燈后面找到用于調(diào)整車燈高度的 19mm 調(diào)整螺絲，同樣擰松。然后，找一根 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

探岳的高度在不同車型中有所差異。2023 款探岳 330TSI 兩驅(qū) R-Line 高能版、2024 款 300TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版、2024 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版的高度為 1665mm；2024 款 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

邁騰大燈高度調(diào)節(jié)方法：如果您的邁騰是矩陣式 LED 大燈，自帶自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，沒有高度調(diào)節(jié)撥盤，只能從大燈總成后面的機(jī)械調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行。近光標(biāo)準(zhǔn)高度是車停在平地上，5 米開外，近光中心高度比燈泡（鏡頭）低 10 厘米。有些車型自帶大燈調(diào)節(jié)功能， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

奧迪 A4L 全時(shí)四驅(qū)底盤性能出色。它誕生于 MLB 平臺(tái)，采用承載式車身結(jié)構(gòu)以及前置前驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架。先說前懸架，上控制臂采用兩根獨(dú)立連桿，改變前輪虛擬主銷上支點(diǎn)位置，提高操控性，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本高 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

捷途 X90PLUS 和歐藍(lán)德的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，捷途 X90PLUS 前臉采用八邊形中網(wǎng)，輔以橫幅式鍍鉻飾條和 LED 大燈，車身側(cè)面線條流暢，車尾有貫穿式尾燈，整體時(shí)尚且硬朗。歐藍(lán)德車頭大氣，側(cè)面修長，車尾略顯平淡。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

邁騰和君越的底盤高度有所不同。邁騰在車身高度上占優(yōu)勢(shì)，其底盤相對(duì)較高。而君越在車身長度上表現(xiàn)出色。具體來說，邁騰的底盤高度使其在通過一些復(fù)雜路況時(shí)，具有更好的通過性。然而，底盤高度并非衡量車輛性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。從配置方面看，兩車均配備了一些實(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰車車底盤模塊在哪？邁騰車的底盤模塊在左側(cè)。在安裝升級(jí) DCC 自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)時(shí)，會(huì)涉及到底盤模塊的位置及相關(guān)線路的布置。全新邁騰底盤懸架采用前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，前后都配有防傾桿。其底盤平整扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下有塑料護(hù)板防護(hù)，車輛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

全新邁騰底盤簡配這個(gè)說法不太準(zhǔn)確。全新邁騰的底盤設(shè)計(jì)其實(shí)有不少亮點(diǎn)。它采用前麥弗遜懸架與后多連桿懸架的組合，配備前后防傾桿，提升操控穩(wěn)定性。在前懸掛方面，麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)在橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局中有優(yōu)勢(shì)，占用空間少，利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局。而且加入防傾桿增 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰大燈高度的調(diào)節(jié)方法如下：如果您的邁騰是尊貴的矩陣式 LED 大燈，其自帶自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，沒有高度調(diào)節(jié)撥盤，那只能從大燈總成后面的機(jī)械調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行調(diào)節(jié)。近光標(biāo)準(zhǔn)高度是車停在平地上，距離 5 米遠(yuǎn)，近光中心高度比燈泡（鏡頭）低 10 厘米。有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

邁騰遠(yuǎn)光燈調(diào)高低有多種方法：1. 駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕：通過駕駛室內(nèi)的調(diào)節(jié)按鈕來調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的高度和角度。前照燈照明范圍調(diào)節(jié)能匹配前照燈光束和車輛負(fù)荷狀態(tài)。2. 大燈總成后面的內(nèi)六角螺絲：打開車子引擎蓋，調(diào)遠(yuǎn)光燈的螺絲在大燈總成后面。用 H6 的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

如果您的邁騰 2017 底盤托底了，別慌，咱們來看看具體咋辦。托底可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼破損，機(jī)油泄漏，要是繼續(xù)開，發(fā)動(dòng)機(jī)沒油運(yùn)轉(zhuǎn)就壞啦。還可能弄斷汽車底部的電子管線，影響四輪動(dòng)力分布，雨季碰到濕滑路面，那可危險(xiǎn)。像沒有井蓋的下水道口，容易弄 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

邁騰 B7 的燈光高度調(diào)節(jié)方法如下：首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。在引擎艙內(nèi)，靠近保險(xiǎn)杠上方、車燈的位置能找到大燈螺絲。用 10mm 的扳手將螺絲擰松，注意別擰下來。接著，在大燈后面找到用于調(diào)整車燈高度的 19mm 調(diào)整螺絲，同樣擰松。然后，找一根 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19