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火花塞的種類(lèi)不少。 按電極材料分,有鎳合金火花塞,價(jià)格低,十幾元一個(gè),一般 2 萬(wàn)公里左右更換;鉑金火花塞,幾十元一個(gè),能用到 5 萬(wàn)公里左右;銥金火花塞,稍貴些,能撐 10 萬(wàn)公里左右;釕電極火花塞,屬高端產(chǎn)品,更換周期可達(dá) 15 萬(wàn)公里 閱讀全文>>
火花塞的種類(lèi)有很多。 按材質(zhì)可分鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞和釕電極火花塞。鎳合金火花塞價(jià)格低,壽命約 2 萬(wàn)公里。鉑金火花塞幾十元,壽命 5 萬(wàn)公里左右。銥金火花塞稍貴,更換周期 10 萬(wàn)公里左右。釕電極火花塞屬高端產(chǎn)品,更換周 閱讀全文>>
火花塞的類(lèi)型眾多。 常見(jiàn)的有準(zhǔn)型火花塞,其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,應(yīng)用廣泛。 緣體突出型火花塞,絕緣體裙部長(zhǎng),突出于殼體端面,吸熱量大、抗污能力好,能受進(jìn)氣冷卻,熱適應(yīng)范圍寬。 電極型火花塞,電極細(xì),火花強(qiáng)烈,點(diǎn)火能 閱讀全文>>
汽車(chē)火花塞型號(hào)眾多。 按材質(zhì)分,有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 外形上,包括準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。 熱值方面,分為冷型火花塞和熱型火花塞。 螺紋直徑主要有 10mm、12m 閱讀全文>>
火花塞的壽命不是固定不變的,它受到多種因素的影響。 常見(jiàn)的火花塞類(lèi)型有鎳合金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金、釕電極等。 鎳合金火花塞一般在 2 萬(wàn)公里到 3 萬(wàn)公里之間需要更換,價(jià)格較為便宜。 鉑金火花塞使用壽命通常在 3 萬(wàn)公里到 5 萬(wàn)公 閱讀全文>>
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中不可或缺的裝置。它主要由陶瓷絕緣體、金屬導(dǎo)體、內(nèi)電極、接線螺母、金屬殼體和接地電極等部分組成。 陶瓷絕緣體防止電流外泄,金屬導(dǎo)體負(fù)責(zé)傳輸電流,內(nèi)電極是產(chǎn)生火花的關(guān)鍵。 火花塞的類(lèi)型豐富,準(zhǔn)型火花塞性能高效,緣體突出型 閱讀全文>>
火花塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成。 接線螺母能把火花塞穩(wěn)固在汽缸蓋上。 絕緣體的關(guān)鍵作用是保證高壓電精確傳至中心電極,還能防止電流泄漏。 接線螺桿將絕緣體和中心電極緊密相連。 閱讀全文>>
火花塞型號(hào)有很多,且不同車(chē)型對(duì)應(yīng)不同型號(hào)。 常見(jiàn)的火花塞品牌如 NGK、博世、電裝等,它們的型號(hào)各有特點(diǎn)。 NGK 火花塞型號(hào)開(kāi)頭字母代表螺絲直徑,像 B 是 14MM 絲扣,C 是 10MM 絲扣,D 是 12MM 絲扣。其型號(hào)由五個(gè)字母 閱讀全文>>
要更換汽車(chē)火花塞,得先讓汽車(chē)?yán)鋮s下來(lái),停好車(chē)等幾個(gè)小時(shí),因?yàn)榛鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)最熱的部分。 然后打開(kāi)引擎蓋,掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板,有的車(chē)子還得先起開(kāi)塑料蓋子。 接下來(lái)找到火花塞,參考用戶手冊(cè)確定位置。準(zhǔn)備好工具,一般需要 16mm 的六角套筒、 閱讀全文>>
火花塞為什么會(huì)擊穿?這主要有以下原因。 點(diǎn)火線圈或缸線老化、故障,得更換點(diǎn)火線圈或缸線。 點(diǎn)火線圈與火花塞接觸不良,表面會(huì)閃爍,緊固就行。 用了劣質(zhì)火花塞不行,要注意熱值,更換的和原廠熱值落差最好在 1 之內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)太臟或點(diǎn)火線圈處進(jìn)水, 閱讀全文>>
原車(chē)火花塞能用多久沒(méi)有一個(gè)固定的準(zhǔn)確時(shí)間,主要取決于火花塞的材質(zhì)、車(chē)輛的使用情況等。 普通鎳合金火花塞通常能用 2 萬(wàn)公里左右;鉑合金火花塞一般可用 4 萬(wàn)公里;銥火花塞大概能使用 6 - 8 萬(wàn)公里。 家用汽車(chē)常用鎳合金火花塞,稍好點(diǎn)的車(chē) 閱讀全文>>