銳志排氣堵塞的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 三元催化轉(zhuǎn)換器損壞：這會(huì)影響排氣的順暢性。 2. 消音器內(nèi)填充的耐熱材料堵塞：導(dǎo)致氣體流通受阻。 3. 排水不暢，造成積水：積水會(huì)影響排氣管的正常功能。 4. 排氣管內(nèi)部的內(nèi)膽損壞堵塞：比如中間排氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

銳志節(jié)氣門清洗后需要匹配嗎,銳志節(jié)氣門清洗后需要匹配嗎為什么在清洗完節(jié)氣門之后，務(wù)必進(jìn)行重新匹配，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。倘若未進(jìn)行匹配，便會(huì)致使怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過(guò)高以及油耗增多等狀況。節(jié)氣門清洗的步驟涵蓋了找尋節(jié)氣門所在位置、拆除空濾盒 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

為什么說(shuō)銳志是大后超,銳志大后超是什么意思銳志素有“大后超”之稱，不過(guò)嚴(yán)格來(lái)講，其并不全然契合“大后超”的界定。銳志獲此名號(hào)，實(shí)則基于一些客觀因素。首先，所謂“大后超”，可解釋為擁有大排量、后驅(qū)以及超跑的特質(zhì)。銳志的排量稱不上大，亦不具備超 閱讀全文>>

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• 2024-07-23

豐田銳志為什么停產(chǎn),它的后繼車型是哪款,豐田銳志為什么停產(chǎn)原因豐田銳志停產(chǎn)的關(guān)鍵緣由在于豐田企業(yè)的發(fā)展策略變動(dòng)。當(dāng)下，豐田將重心置于混合動(dòng)力技術(shù)，故而，對(duì)于銳志的設(shè)計(jì)與革新，人力和財(cái)力的支持略顯不足。在豐田的混合動(dòng)力發(fā)展藍(lán)圖中，其他車型的重 閱讀全文>>

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• 2024-07-04

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭都已經(jīng)購(gòu)買了汽車，但是現(xiàn)在貧富差距比較嚴(yán)重，有的家庭已經(jīng)購(gòu)買了豪華車型，有的家庭卻只能購(gòu)買一輛小型車，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在購(gòu)買豪車已經(jīng)不是一件新鮮事了，但后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用等幾乎很少有人計(jì)算過(guò)。也許是富裕 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

隨著年齡的增長(zhǎng)，人們開始更加重視生活品質(zhì)和舒適度，而老銳志恰恰滿足了人們對(duì)于高端車的需求。但是，為什么老銳志買的人那么多呢？接下來(lái)就讓我們一一解析。 第一，老銳志的外形設(shè)計(jì)符合人們的審美觀念。車身線條簡(jiǎn)潔流暢，線條準(zhǔn)確而純粹，沒有多余的裝 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車在上市后受到了不少消費(fèi)者的喜愛。 銳志 豐田 銳志在國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)上是比較常見的，作為一款可玩性較高的v6后驅(qū)車，這款車也受到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的喜愛。 銳志在二手車市場(chǎng)的保值率是比較高的 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

大眾高爾夫4t的提速慢是燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。導(dǎo)致燃油霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出受限。銳志和高爾夫哪個(gè)車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計(jì)就像一個(gè)“精靈男孩”， 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

如果一個(gè)汽車品牌能夠占據(jù)市場(chǎng)份額，它就可以為公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。然而，由于汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多企業(yè)努力改善汽車性能和性價(jià)比以滿足消費(fèi)者的高要求。停產(chǎn)一款車型肯定有其原因，豐田停產(chǎn)銳志是因?yàn)樵撥嚨睦麧?rùn)較低，車型也沒有更新，因此失去了競(jìng)爭(zhēng)力， 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

大眾高爾夫4t的提速慢是燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。導(dǎo)致燃油霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出受限。你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個(gè)大功率的渦輪增 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、顯然是銳志快～同樣的排量，銳志的車重要輕于寶馬。2、個(gè)人認(rèn)為銳志會(huì)稍快一點(diǎn)、原因：帕薩特雖然帶有渦輪增壓，但畢竟是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而 銳志是6缸。而且帕薩特低配的發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速只有5000，銳志全系都是6200。3、加速快 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

銳志和高爾夫哪個(gè)車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計(jì)就像一個(gè)“精靈男孩”，充滿了朝氣和活力。前臉采用豐田家族最新設(shè)計(jì)理念。X型進(jìn)氣格柵很猛，更夸張激進(jìn)的造型很有沖擊力。高爾夫外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，喜歡外觀，車身套件也相當(dāng)不錯(cuò)。EA2114 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

高爾夫4T：加速時(shí)間(0—100 km/h) 5s 銳志5：加速時(shí)間(0—100 km/h) 0s 另外，兩個(gè)車的驅(qū)動(dòng)形式也不相同：高爾夫是前輪驅(qū)動(dòng)，銳志是后輪驅(qū)動(dòng)。百公里加速估計(jì)差不多快， 100-200公里銳志快。 0-4 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

很多人就是沖著這點(diǎn)去買銳志的，V6后驅(qū)同臺(tái)，那操控絕對(duì)沒的說(shuō)，要不是因?yàn)橛蠽SA，一般人很難駕馭銳志的，銳志在國(guó)外是可以不經(jīng)過(guò)改裝就去輕松漂移的家用車，這就是魅力所在。老銳志買的人那么多的原因如下：動(dòng)力方面新銳志分別搭載5L和5 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

老銳志買的人那么多的原因如下：動(dòng)力方面新銳志分別搭載5L和5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)沿用了6速手自一體變速箱。不過(guò)好像動(dòng)力強(qiáng)勁的5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒有引進(jìn)來(lái)。不過(guò)，對(duì)于一臺(tái)十來(lái)年車齡的老車來(lái)說(shuō)，這也算是正�，F(xiàn)象，好在沒有發(fā)現(xiàn)傷及車身骨架的重 閱讀全文>>

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• 2023-10-25

Reiz電池?cái)嚯姾筌嚧盁o(wú)法升降，因?yàn)椴Ａ�升降器其�?shí)是個(gè)小電機(jī)，斷電后也無(wú)法操作。這時(shí)，你不需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要打開電池就可以操作玻璃升降器。很多車型都是這樣的。一旦電池關(guān)閉，玻璃就不能工作了。特別注意天窗滑道的潤(rùn)滑，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

銷量肯定是造成銳志停產(chǎn)的首要緣故，別以為銳志的用戶評(píng)價(jià)一片看好，可是他們的銷量卻一直不咋地，歸屬于常見的叫好不叫座�？傊�，銳志停產(chǎn)的原因主要是市場(chǎng)需求減少、競(jìng)爭(zhēng)壓力加大和成本壓力加大。其停產(chǎn)將會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、消費(fèi)者的購(gòu)車選擇和日本豐 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的抖動(dòng)，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的固定支架的固定支座或者支架村套的橡膠件出現(xiàn)了斷裂移位而引起的抖動(dòng)2、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

車沒有好壞之分，人都是愛車的。驗(yàn)車，交朋友，說(shuō)經(jīng)驗(yàn)。你好！大家好，我是車檢的Inspector Sledgehammer。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，經(jīng)過(guò)大量的培訓(xùn)和考試，我終于成為了一名二手車檢驗(yàn)員。盡力保障客戶的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)是我的服務(wù)宗旨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

隨著一汽豐田第528188輛銳志下線，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)12年的豐田銳志正式宣布停產(chǎn)。豐田銳志2005年進(jìn)入中國(guó)，作為平民版的皇冠，20萬(wàn)元左右就能買到一臺(tái)V6后驅(qū)車型，受到廣大追求性能和駕控的車主追捧。一汽豐田銳志停產(chǎn)的消息最早是在201 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25