速騰怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰怠速忽高忽低相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、替換方法如下:首先將油底殼中的油全部排干,大約可以加到一半,然后再加入等量的新油。先不要收集漏斗,然后把變速箱到變速箱油冷卻器的出口管拆下來,用氣罐吹入一些空氣,把冷卻器的油從回油管吹入變速箱。2、將一汽大眾速騰變速箱底殼的 閱讀全文>>
1、問題一:起初冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1200左右,怠速油耗0L/h左右,數(shù)秒內(nèi)下降至800轉(zhuǎn)左右,怠速油耗降至0.5L/h左右。2、速騰4t手動(dòng)檔汽車油耗為每100公里6-8L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油 閱讀全文>>
1、,冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷,溫度降低,空氣干燥度升高,一些易損易耗件(輪胎、皮帶)會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,產(chǎn)生一些損耗。4,這跟氣溫是有一定關(guān)系的。2、是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入熱車狀態(tài),如果熱車之后怠速還是降不 閱讀全文>>
解決辦法:更換火花塞即可。燃油的品質(zhì)不好:品質(zhì)不好的機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損傷。解決辦法:需要及時(shí)更換機(jī)油。解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。如果已經(jīng)清理過發(fā) 閱讀全文>>
1、啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正,F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。持續(xù)轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過多的原因。2、是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入熱車狀態(tài),如果熱車之后怠速還 閱讀全文>>
拆輪胎。拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動(dòng)鉗,把它們拆下后,才能看到前輪軸承。拆軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下,就能看到固定軸承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。拆制動(dòng)鉗。前輪軸承磨損嚴(yán)重,間隙的變大。左后車輪輪速變化值過 閱讀全文>>
1、P2177故障代碼表示:P2177故障代碼表示系統(tǒng)(混合比)在怠速時(shí)(第一排)過稀,(系統(tǒng)過稀關(guān)閉怠速(氣缸組1))。加注閥門時(shí)造成混合氣過稀的原因有很多:如油路堵塞,空氣體流量計(jì)故障等。2、P2177故障碼是離開怠速時(shí)系統(tǒng) 閱讀全文>>
1、年速騰6用的是5速手動(dòng)變速箱,8T用的是6速手動(dòng)變速箱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,6用5速變速箱可以滿足引擎的動(dòng)力需求,而8T引擎的動(dòng)力更強(qiáng),因此需要一個(gè)更多檔的變速箱,所以就使用了6速手動(dòng)變速箱。2、舊機(jī)型速騰6自動(dòng)變速器 閱讀全文>>
速騰怠速抖動(dòng)的原因:發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)比較嚴(yán)重,造成這種情況的原因有很多;如火花塞燒蝕嚴(yán)重,噴油嘴堵塞,汽油泵壓力不足,節(jié)氣門過臟;還有就是氣缸壓力不均勻等問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的。怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
1、根據(jù)以上情況描述,車速在100㎞/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn),基本符合要求,如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能夠好的話還會(huì)低一點(diǎn)。2、款6手動(dòng)速騰的轉(zhuǎn)速視情況而不同。在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速一般維持在800轉(zhuǎn)/分-1000轉(zhuǎn)/分之間。行駛時(shí),車輛 閱讀全文>>
速雙離合很容易壞嗎? 關(guān)于7速雙離合故障的問題,大眾車型應(yīng)該是被投訴最多的了,而且大眾也曾對(duì)搭載7速雙離合的部分車型針對(duì)變速箱問題進(jìn)行過召回。大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200,最嚴(yán)重的問題是過熱死機(jī)導(dǎo)致 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門太臟。汽車在啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),此時(shí)的空氣需要不斷的從節(jié)氣門通過到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié)氣門閥門過臟會(huì)減少進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣量,而這個(gè)進(jìn)氣量達(dá)不到正常的空燃比就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。2、速騰怠速時(shí)輕微抖動(dòng),多是 點(diǎn)火 閱讀全文>>
1、液壓閥卡滯引起進(jìn)氣凸輪軸角度提前,進(jìn)而進(jìn)氣門提前開啟,進(jìn)氣量增大,導(dǎo)致缸壓過高。進(jìn)氣波動(dòng)致使車輛怠速不穩(wěn)。2、大眾怠速抖動(dòng)主要原因;造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí),啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí),車輛才容易啟動(dòng)。解決方法:建議經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2、速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā) 閱讀全文>>
出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,可以降低怠速。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車。它的長(zhǎng)寬高分別為4753毫米、1800毫米和1462毫米,軸距為2731毫米。車主你好。根據(jù)你的描述是熱車怠速高,應(yīng)該是傳 閱讀全文>>
我推薦速騰,樣子和性價(jià)比雖然差點(diǎn),但是比新出的15款科魯茲接受市場(chǎng)考驗(yàn)時(shí)間更久,實(shí)用性更好些?启斊澩庑捅容^好,內(nèi)配也可以,但是會(huì)費(fèi)油的,這個(gè)要有心理準(zhǔn)備。而且科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,這個(gè)是優(yōu)勢(shì),但是稅不能減半。而且科魯茲的后懸 閱讀全文>>
大眾怠速抖動(dòng)主要原因;造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。怠速和加速都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,解決辦法很簡(jiǎn)單,我們?nèi)?S店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗即可。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí),啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí),車輛才容易啟動(dòng)。解決方法:建議經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 閱讀全文>>
1、檢查是否點(diǎn)火時(shí)間不正確,適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。檢查節(jié)氣門閥體、怠速控制閥、轉(zhuǎn)速傳感器及水溫傳感器及氧傳感器是否異常。檢查空氣流量計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有老化損壞的問題,導(dǎo)致信號(hào)異常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐及單向閥是否異常。2、速 閱讀全文>>
速騰車怠速抖動(dòng)可能是由于節(jié)氣門太臟、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,火花塞故障等原因,具體如下:節(jié)氣門臟:汽車在啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),此時(shí)空氣需要不斷的從節(jié)氣門進(jìn)入到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問 閱讀全文>>