速騰怠速忽高忽低是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于速騰怠速忽高忽低相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、速騰怠速時輕微抖動,多因為點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等位置出現(xiàn)問題引起。2、速騰怠速抖動的原因及解決辦法如下:發(fā)動機積碳過多:當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,汽車的點火能量減少,進氣效率下降,最終導致發(fā)動機輸出的動力不穩(wěn)定,怠 閱讀全文>>
汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴,漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量 傳感器故障。速騰怠速時輕微抖動,多是 點火系統(tǒng) 、油壓、節(jié)氣門、 閱讀全文>>
在診斷汽車異響時,應注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準確性。速騰變速箱異響的解決方法是:更換軸承;擰緊齒輪箱外殼的螺釘;更換變速器油;更換齒輪箱的內(nèi)齒輪。也可以去4s店維修。①踏下或放松踏板時,均發(fā)出” 閱讀全文>>
您好,07款的速騰0自動變速器是日本愛信的6擋自動,也就是現(xiàn)款速騰6上面的那個,速騰也是一汽大眾第一款搭載6擋自動變速箱的車。老速騰的自動擋用的是日本愛立信DGS,6速AQ250變速箱。速騰(SAGITAR)為一汽大眾于2006 閱讀全文>>
大眾速騰變速箱漏油原因,速騰變速箱漏油怎么大眾速騰變速箱漏油現(xiàn)象是比較常見的,也是難以根治的,這可能與油封質(zhì)量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等有關。一旦發(fā)生泄漏,就會形成一條通道,使泄漏愈來愈嚴重。也有一小部分是因為變速箱油添加過多 閱讀全文>>
1、大眾速騰DSG的現(xiàn)象主要是聚集在7速干試雙離合的DQ200,最明顯的情況是超溫卡死造成驅(qū)動力終斷,也大部分僅有這個問題是真真正正危害安全駕駛,但歷經(jīng)換機油、軟件更新等對策以后一部分早已獲得處理。2、你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng) 閱讀全文>>
1、輕踩剎車時,離合器處于半聯(lián)動狀態(tài),所以有輕微抖動。或者和油路有關系。低速和剎車后減速的這類抖動都和油路有關系,屬于低速抖動或者是怠速抖動。用司有普燃油清洗劑清洗后,這個抖動就會完全消失了,可以借鑒。2、樓主您好,我來告訴你吧 閱讀全文>>
變速器的滾動軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點,通常會發(fā)出破碎的響聲。這是變速箱的問題。變速器異響比較復雜,由于故障原因不同,發(fā)出的響聲也不盡相同 閱讀全文>>
大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發(fā)的傳動效率,換檔速度都非常不錯,但是如果用干式雙離合在低速停停走走的情況下會出現(xiàn)過熱情況。你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng)過了改進,目前很穩(wěn)定,是第三代。 我的回答希望可以幫助到你,用車愉快。 閱讀全文>>
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,這個故障是電控系統(tǒng)的問題,可能與電子節(jié)氣門體會有一定關系,或是檢查節(jié)氣門的線路是否存在故障。對于這個故障來說,診斷電腦內(nèi)會儲存故障日志,根據(jù)故障日志可以查看到準確的故障點。速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是怎么回事 閱讀全文>>
1、速騰4t的車速120邁,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應該在2500-2800轉(zhuǎn)區(qū)間左右,一般如果是路面有坡道發(fā)動機轉(zhuǎn)速會高一些,路面處于下坡位置發(fā)動機轉(zhuǎn)速會低一點。應該在3000轉(zhuǎn)左右的。2、-800轉(zhuǎn)/分鐘。按照GB 18285-2005的 閱讀全文>>
汽車怠速始終降不下來的原因為:汽車的怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。解決方法為:及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解決汽車怠速過高的問題,如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統(tǒng)進行檢修即可。如果出現(xiàn)這種癥狀,可 閱讀全文>>
可以通過方向盤多功能按鈕右側(cè)進行調(diào)節(jié)。汽車在行駛當中,判斷速度的高低是通過自身感知,比如行駛速度是60km/h與行駛速度是100km/h,感覺肯定是不一樣的,通過行車儀表盤來比較精確地了解汽車當前的速度?梢酝ㄟ^方向盤多功能按鈕 閱讀全文>>
其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓,導致各部件得不到潤滑導致的。90%是由氣門發(fā)出的聲音,正常情況下,當車輛熱車后,噠噠異響就會消失。你好,汽車發(fā)動機里面有“噠噠噠噠”的聲音一般是氣門處或噴油嘴的聲音,碳罐電磁閥也有此聲 閱讀全文>>
1、原因以下幾點:1,按照發(fā)動機冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài),低于60℃屬于冷車,高于60℃后屬于熱車。2,根據(jù)電路模塊反應程度也可以分為兩種。2、速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā)動機水溫低,開空調(diào),發(fā)動機電壓低時,ECU程序設計要適當?shù)奶岣叩? 閱讀全文>>
道路不平:汽車前面有坡,輪胎前面有障礙物或者有坑洼,阻礙汽車前進,而發(fā)動機的怠速比較低,相應的動力也較弱,不足以推動汽車克服阻力前進。自動變速器的摩擦片可能有問題。 在這種情況下需要更換變速器的摩擦片。節(jié)氣門可能有問題。 節(jié)氣門 閱讀全文>>
1、兩種可能性,一是節(jié)氣門過臟,導致節(jié)氣門卡滯的問題,另外一個就是發(fā)動機進氣管路有漏氣的情況。所以首先應該檢查節(jié)氣門看是否有臟污,及時清洗。2、車主你好。根據(jù)你的描述是熱車怠速高,應該是傳感器出現(xiàn)故障了,建議你到汽修廠具體檢查維 閱讀全文>>
這是正常的。因為冬天的氣溫低,車在啟動后怠速一定會高點,這是在冷車的狀態(tài)。如果是熱車的時候啟動也是這樣,那就不正常了。熱車啟動應該在八百轉(zhuǎn)左右。這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現(xiàn)太高或者太低,一般情況都是 閱讀全文>>