速騰怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰怠速忽高忽低相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200,最嚴(yán)重的問題是過熱死機(jī)導(dǎo)致動力中斷,也基本上只有這個問題是真正影響行車安全,但經(jīng)過換油、軟件升級等措施之后部分已經(jīng)得到解決。速dsg干式雙離合變速箱適用于小排量發(fā)動機(jī),不 閱讀全文>>
干式雙離合變速箱比較符合這款車的定位,而且干式雙離合變速箱后期維修的成本比較低,便于維修,有利于節(jié)省用車的成本。而DSG7速變速箱,是干式的,沒有油液來進(jìn)行散熱,所以如果經(jīng)常發(fā)生這樣的問題,變速箱就會罷工。濕式變速箱有油液來散熱 閱讀全文>>
1、根據(jù)我自己的研究,雙離合變速器確實(shí)不適合中國國情。簡單的給你講一下,雙離合變速器有AB兩個離合,A離合負(fù)責(zé)1/3/5/7檔,B離合負(fù)責(zé)2/4/6/R檔。2、大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200,最嚴(yán)重的問 閱讀全文>>
1、你好它的怠速下降,他的節(jié)氣門有積炭所以進(jìn)氣量不夠,怠速不穩(wěn)。建議您還是到4s店去做一個。怠速匹配就可以了。希望我的回答對你有幫助謝謝2、因?yàn)闆鲕嚫叩∷偃〉氖撬疁匦盘枴T倬褪侨绻L期在市區(qū)行駛的話還要考慮氣門積碳。同時可以用電 閱讀全文>>
也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障;造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查進(jìn)氣管有無漏氣,真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞(大眾發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管多為橡膠管)。這個是正常的,冬天冷車啟動的時候轉(zhuǎn)速偏高是正常的,只要不超過1500,然后熱車以后就回復(fù)到80 閱讀全文>>
年速騰6用的是5速手動變速箱,8T用的是6速手動變速箱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,6用5速變速箱可以滿足引擎的動力需求,而8T引擎的動力更強(qiáng),因此需要一個更多檔的變速箱,所以就使用了6速手動變速箱。舊機(jī)型速騰6自動變速器采用了6 閱讀全文>>
1、排氣管有水。速騰排氣管沒有排水孔。容易有積水。找汽修店鉆一個。不舍得鉆的話。找一個陡坡。停好。如果雙排氣管的話用毛巾堵一個空哄幾下油門就好。2、①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過 閱讀全文>>
1、速騰車在出廠時廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右,這是為了發(fā)動機(jī)長時間怠速工況下相對省油而設(shè)定的。建議您去4S店做保養(yǎng)時檢查一下節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳,導(dǎo)致節(jié)氣門在回位時,出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。2、嚴(yán)重的怠速振動一般是由于發(fā)動機(jī)缺 閱讀全文>>
1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、把進(jìn)氣道內(nèi)的積碳清洗一下,冷車時,發(fā)動機(jī)噴的油一部分被積碳吸收了,實(shí)際進(jìn)入發(fā)動機(jī)的汽油變少,導(dǎo)致冷車抖,積碳吸收汽油飽和后,發(fā)動機(jī)正常。3、速騰這 閱讀全文>>
大眾汽車的7檔DSG雙離合自動變速箱更創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。它是首款橫置的7檔雙離合變速箱,并且最先使用了“干式”雙離合器。干式雙離合變速箱總成就是帶所有的變速箱機(jī)構(gòu),買回來之后就可以直接安裝到發(fā)動機(jī)的后端可以工作。而三件套是指離 閱讀全文>>
解決方法為:如果是汽車的火花塞工作不良所導(dǎo)致汽車怠速過高的原因的話,需要及時前往汽車的4S店或者是專業(yè)的維修店對汽車的火花塞進(jìn)行檢修或者是更換即可解決問題。解決方法為:及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進(jìn)行清理即 閱讀全文>>
1、大眾速騰變速箱漏油原因,速騰變速箱漏油怎么大眾速騰變速箱漏油現(xiàn)象是比較常見的,也是難以根治的,這可能與油封質(zhì)量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等有關(guān)。一旦發(fā)生泄漏,就會形成一條通道,使泄漏愈來愈嚴(yán)重。2、比如長時間在走走停停的擁堵 閱讀全文>>
1、大眾怠速抖動主要原因;造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。3、感謝您的提問。根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析,如果這種現(xiàn)象只是偶發(fā)或周期 閱讀全文>>
解決辦法:更換火花塞即可。燃油的品質(zhì)不好:品質(zhì)不好的機(jī)油會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損傷。解決辦法:需要及時更換機(jī)油。你好像這種情況,建議您上修理廠清洗節(jié)氣門就可以解決問題了,一般就是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的。嚴(yán)重的怠速振動一般是由于發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
解決辦法:更換火花塞即可。燃油的品質(zhì)不好:品質(zhì)不好的機(jī)油會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損傷。解決辦法:需要及時更換機(jī)油。空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低,而 閱讀全文>>
轎車一般正常怠速為700--900轉(zhuǎn),在這個范圍內(nèi)就行。開空調(diào)后怠速提高,達(dá)到800--850轉(zhuǎn)。怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。-800轉(zhuǎn)/分鐘。按照GB 18285-2005的規(guī)定,怠速工況是指發(fā)動機(jī)無負(fù) 閱讀全文>>
變速器的滾動軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn),通常會發(fā)出破碎的響聲。在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯,那么可能意味造成汽車抖 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門太臟。汽車在啟動后發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài),此時的空氣需要不斷的從節(jié)氣門通過到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié)氣門閥門過臟會減少進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣量,而這個進(jìn)氣量達(dá)不到正常的空燃比就會造成發(fā)動機(jī)的抖動。2、汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>
1、冬季冷車啟動后,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,是正常的。與天氣寒冷有直接關(guān)系!冷車啟動一般怠速都比較高,有些老舊車型可以達(dá)到1200轉(zhuǎn)。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)左右。2、節(jié)氣門故障。節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差,節(jié) 閱讀全文>>