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2020款吉利遠(yuǎn)景x6用了什么發(fā)動機(jī) 2020款吉利遠(yuǎn)景x6全系使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的動力還是比較強(qiáng)的。 2020款吉利遠(yuǎn)景x6的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有141馬力和235牛米的最大扭矩,這款 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景變速箱加油口在變速箱殼體機(jī)角固定螺絲附近。放油口和加油口都應(yīng)該在比較明顯位置,加油口必然比放油口位置要高,且在最頂處,放油口應(yīng)該在變速箱最低位置。 閱讀全文>>
壽命很大程度取決于鋼帶的使用時間長短,材質(zhì)普遍的壓力鋼帶,設(shè)計使用壽命可達(dá)30年或以上,對于保養(yǎng)得當(dāng)?shù)腃VT變速箱,基本都能使用二三十萬公里或者十五到二十年左右。 閱讀全文>>
豪越的三款車型采用的都是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7DCT雙離合變速箱雙離合變速箱也有十多年歷史了,其中大眾集團(tuán)特別喜歡雙離合。雙離合變速箱有著換擋快、燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢。 閱讀全文>>
吉利繽瑞cvt變速箱型號為VT2。繽瑞1.4T匹配的是CVT無級變速,可以說穩(wěn)定可靠,平順性有保證,CVT,指變速比在動力傳輸過程中是無級可調(diào)的,實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。動力方面表現(xiàn)為:換擋連續(xù)平順,加速強(qiáng),操作簡單方便,同時燃油經(jīng)濟(jì)性高。 閱讀全文>>
吉利嘉際的6at變速器是國產(chǎn)的,來源于韓國現(xiàn)代派沃泰公司的產(chǎn)品。嘉際6at變速箱技術(shù)成熟,用辛普森機(jī)構(gòu)和一個普通行星排組成,換擋平順性很好,而且質(zhì)量可靠,使用壽命長。 閱讀全文>>
吉利新帝豪cvt變速箱來自比利時邦奇公司。在結(jié)構(gòu)方面邦奇CVT比較另類,傳動沒有使用液力變矩器結(jié)構(gòu),而是用了濕式多片式離合器,這種多片式離合器傳動結(jié)構(gòu)的特點就是效率更高,動力傳遞更好,對于性能的體現(xiàn)也會更直接。 閱讀全文>>
在變速箱的下側(cè)方找到兩個螺絲口,一個是放油口螺絲,一個是加油口螺絲。用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松放油螺絲,讓臟油流干凈。將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去,擰松加油螺絲,添加新油,以加油口漏出變速箱油為止。 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景變速箱加油口在變速箱殼體機(jī)角固定螺絲附近。放油口和加油口都應(yīng)該在比較明顯位置,加油口必然比放油口位置要高,且在最頂處,放油口應(yīng)該在變速箱最低位置。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱油更換周期沒有明確的說明,建議手動變速箱油一般是兩年或4萬公里更換,自動變速箱一般是4年或8萬公里更換,第一次更換之后就可以大大延長更換的周期。 閱讀全文>>
吉利博越自動變速箱油采用的是福斯TITAN EG ATF 3292,容量為7.5升,手動變速箱油采用的是嘉實多BOT350,容量為1.6升左右。吉利博越變速箱油一般來說應(yīng)該在車子行駛超過六萬公里就需要進(jìn)行更換。 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景變速箱油兩年或者4萬公里更換一次,先到為準(zhǔn)。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時也能進(jìn)行極有效的潤滑效果。 閱讀全文>>
吉利嘉際是兩年或四萬公里的時候變速箱油進(jìn)行更換,以先到者為準(zhǔn)。汽車生產(chǎn)廠家都會根據(jù)自己車輛的設(shè)計參數(shù),來制定更換變速箱油的時間和里程數(shù)。 閱讀全文>>
手動變速箱采用的是德國格特拉克的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的,是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。 閱讀全文>>
吉利博越自動擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良,軸承間隙過大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時間去4S店維修處理。 閱讀全文>>
異響原因是倒檔沒有同步器造成的,同步囂是變速箱內(nèi)部的裝置,在行車變換檔位的時候,沒有起到平穩(wěn)咬和齒輪作用。 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景費油的原因可能是空氣濾芯堵了,進(jìn)氣不暢會增加油耗。如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器,將使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動機(jī)功率下降,增加油耗,并很容易產(chǎn)生積炭。 閱讀全文>>