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2021款英朗1.5自動精英版能連網(wǎng)。在配置方面，精英型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、7英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和映射、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等，還是比較齊全的。 閱讀全文>>
別克英朗1.3t和1.5l區(qū)別：1.5L是四缸自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力113Ps、最大功率83kW、最大扭矩141N.m；而1.3T是渦輪三缸機(jī)，最大馬力163Ps、最大功率120kW、最大扭矩230N.m，在數(shù)據(jù)上全面領(lǐng)先于自吸發(fā)動機(jī)，且1.3t加上了48V的輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>
粘度級別1.0T、1.3T發(fā)動機(jī)可使用粘度等級為SAE5W-30的發(fā)動機(jī)機(jī)油；1.5L發(fā)動機(jī)可使用SAE0W-20或SAE5W-30粘度級別的發(fā)動機(jī)機(jī)油。 閱讀全文>>
英朗1.5l精英版是英朗熱銷車型中的頂級車型。它的價(jià)格是12.59萬元，比較便宜，優(yōu)惠價(jià)格也很高。動力系統(tǒng)雖然不強(qiáng)，但天生動力輸出穩(wěn)定，油耗低。那么英朗1.5l精英版的質(zhì)量如何呢？來看看車百科的評價(jià)。動力性能一般輸出穩(wěn) 閱讀全文>>
英朗作為中國汽車市場最經(jīng)典的家用車之一，價(jià)格便宜，優(yōu)惠價(jià)格高，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合國內(nèi)消費(fèi)的審美，車身質(zhì)量和價(jià)格高，性價(jià)比高。那么英朗1.5精英版的落地價(jià)是多少呢？我們來看看車百科的具體引文。郎1.5精英版價(jià)格 閱讀全文>>
1.0T、1.3T發(fā)動機(jī)可使用粘度等級為SAE5W-30的發(fā)動機(jī)機(jī)油。選用原則是首先選擇合適的質(zhì)量等級，然后選擇需要的粘度等級。選擇質(zhì)量等級的依據(jù)是內(nèi)燃機(jī)工作條件的苛刻程度、機(jī)油容量與壓縮比、燃料性質(zhì)等。 閱讀全文>>
英朗發(fā)動機(jī)和五菱宏光發(fā)動機(jī)是不一樣的。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機(jī)；別克英朗將搭載第三代小排量直列4缸DVVTEcotec發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
車輛行駛時(shí)，禁用配對程序。一次只能將一個(gè)已完成配對的設(shè)備連接至信息娛樂系統(tǒng)。配對通常只需進(jìn)行一次，除非設(shè)備從已配對設(shè)備列表中刪除。如果設(shè)備之前連接過，則信息娛樂系統(tǒng)會自動建立連接。 閱讀全文>>
英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱。 閱讀全文>>
別克英朗1.5發(fā)動機(jī)型號是L2B。別克英朗在新一代車型中沒有再沿用上一代的1.4T或1.5L4缸發(fā)動機(jī)，取而代之的是目前更加流行的小排量1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
英朗1.5L使用的是原廠5W-30半合成機(jī)油。自然吸氣式就是指在上面第一個(gè)行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進(jìn)行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當(dāng)氣門打開的時(shí)候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進(jìn)氣量，提高功率。 閱讀全文>>
按下轉(zhuǎn)向燈操作桿上的“MENU”按鈕并且將儀表盤上的小屏幕切換到“車輛信息欄”。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向燈桿上的上下選擇按鈕，找到胎壓信息欄。按�。ㄩL按）轉(zhuǎn)向燈桿頭部的 “SET/CLR”功能鍵直至顯示“是否進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)”，此時(shí)選擇“是”，選擇完成后喇叭連響兩聲確認(rèn)胎壓即可復(fù)位。 閱讀全文>>
首先按下左側(cè)撥桿上的MENU鍵，讓儀表顯示車輛信息菜單；通過外側(cè)的旋鈕，切換不同的信息界面，找到車輛胎壓顯示的信息界面；將輪胎按廠家給定的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整，按住下?lián)軛U頂端的按鍵不放，彈出胎壓重新學(xué)習(xí)界面，選擇是。再次按下?lián)軛U頂端的按鍵，顯示胎壓學(xué)習(xí)啟用，聽到鳴聲，胎壓復(fù)位成功。 閱讀全文>>
首先需要查看胎壓是否過低，如果胎壓正常，可以通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的重新學(xué)習(xí)熄滅監(jiān)測燈，將車輛停穩(wěn)，拉手剎，在車輛通電的情況下進(jìn)行操作。將胎壓處于正常范圍內(nèi)，一般2.3~2.5之間胎壓燈都可以消除。 閱讀全文>>
動力和定位不同，1.4T的定位更高端，動力強(qiáng)于1.5L排量車型。家用1.5L更合適，變速箱匹配動力流暢度都比1.4T做的更好，1.4T優(yōu)勢就是出力更強(qiáng)勁。 閱讀全文>>
英朗1.5L車型已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在在售的是1.0T和1.3T車型車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99-14.49萬。 閱讀全文>>
廠家為英朗1.4T車型提供了美孚1號全合成機(jī)油，一次性用量為4升左右，而英朗1.5L車型使用的是散裝的半合成機(jī)油，一次用量為3.7L左右。 閱讀全文>>
英朗配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機(jī)。其最大額定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。 閱讀全文>>
別克全新英朗1.5動力基本上夠用了，從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟其他的緊湊型是相當(dāng)?shù)摹? 閱讀全文>>
英朗使用的6前速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>
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