明銳和阿特茲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于明銳和阿特茲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
斯柯達(dá)明銳更好。斯柯達(dá)明銳的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感和時(shí)尚，注重線條流暢和運(yùn)動(dòng)感，而寶來的外觀相對(duì)保守，更加穩(wěn)重和傳統(tǒng)。我選明銳，明銳跟速騰是一個(gè)平臺(tái)，斯柯達(dá)是被人們忽略的一款大眾車，最起碼有后防撞梁，消音器也沒偷工減料，沒有后剎車異響 閱讀全文>>
明銳以黑色為主調(diào)的內(nèi)飾比較成熟。中控臺(tái)使用硬塑料材質(zhì)包裹，質(zhì)感一般。明銳三輻式多功能方向盤為塑料材質(zhì)，雖然略顯廉價(jià)，握感也一般，但好在功能按鍵在使用時(shí)還是比較順手的。上汽斯柯達(dá)明銳 也許你認(rèn)為在今天這幾個(gè)推薦車型的所屬品牌里，斯 閱讀全文>>
1、，空空在優(yōu)化上更勝一籌。雖然車內(nèi)外觀相似，但阿特茲略有優(yōu)勢(shì)，達(dá)到4870mm，邁騰為4865mm，但邁騰在軸距上優(yōu)勢(shì)更大，數(shù)據(jù)為2871mm，阿特茲只有2830mm。2、很顯然邁騰要比阿特茲要更受歡迎一點(diǎn)，你開麥城出去肯定會(huì) 閱讀全文>>
1、兩車綜合對(duì)比，如果對(duì)空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。2、油耗是差不多的，但是從保值率上速騰要高于明銳車型。3、整體來說速騰的整體車身比明銳的稍微小一點(diǎn)。因?yàn)槊麂J走干練風(fēng)的，而速騰則是顯得特別壯實(shí)。但是兩款車在車尾部分的 閱讀全文>>
1、首先，在尺寸上，斯柯達(dá)明銳要比大眾朗逸領(lǐng)先很多。軸距方面，76毫米的優(yōu)勢(shì)可以讓這款車在實(shí)際乘坐過程中感受到不一樣。從這個(gè)角度來看，明銳和速騰似乎更接近，但和朗逸相比，還得升級(jí)到更高的層次。2、實(shí)用性方面，明銳還是延續(xù)的很好， 閱讀全文>>
車身類型不同：大眾寶來是4門5座轎車；明銳是5門5座兩廂。車身尺寸不同：大眾寶來車身尺寸為4663mm、1815mm、1462mm；明銳的車身尺寸分別為4675mm、1814mm和1460mm。斯柯達(dá)明銳更好。斯柯達(dá)明銳的外觀設(shè) 閱讀全文>>
1、對(duì)比二：內(nèi)飾造型：寶來優(yōu)于明銳 進(jìn)入車內(nèi)，寶來和明銳的內(nèi)飾都散發(fā)著熟悉的德系風(fēng)格，不過相比之下，寶來采用了最新的大眾家族式內(nèi)飾，中控偏向駕駛員一側(cè)，整體造型上比起明銳平庸簡(jiǎn)單的內(nèi)飾要討喜很多。2、我選明銳，明銳跟速騰是一個(gè)平 閱讀全文>>
車身尺寸方面，明銳優(yōu)勢(shì)明顯。車身長(zhǎng)度比速騰長(zhǎng)20mm，軸距長(zhǎng)35mm。而且明銳采用了兩廂車身，所以乘坐空間上比速騰寬敞很多。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級(jí)。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更 閱讀全文>>
1、這種情況下一般聽老婆的比較好，而且你老婆選擇的是邁騰，邁騰的綜合性能和實(shí)力要比阿特茲要強(qiáng)。另外買車只是滿足家庭的一個(gè)代步需求，可以跟你老婆仔細(xì)商量一下，從自身的實(shí)際情況來考慮。2、如果它偶爾使用它作為商業(yè)用途，那么有必要選擇 閱讀全文>>
這兩款車的動(dòng)力性能非常相似，不過斯柯達(dá)明銳比寶來多了一款2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。除此之外，寶來還有一款寶來傳奇車型，搭載的是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的外觀與老款寶來非常類似。明銳不敵寶來原因很大是因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念造型，明銳在設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
1、寶來和明銳，雖然出身同門，有著非常相似的德國(guó)風(fēng)格，都很沉穩(wěn)大氣。但是明銳的分體式前臉，相比新寶來又在沉穩(wěn)中突出了一點(diǎn)個(gè)性。內(nèi)飾上兩者卻相反，寶來的內(nèi)飾開始向精致路線發(fā)展，明銳則保持原來的風(fēng)格。2、明銳不敵寶來原因很大是因?yàn)樵O(shè) 閱讀全文>>
帕薩特是老奧迪平臺(tái)打造的，技術(shù)完全比不上邁騰，所以德國(guó)邁騰第一�？偨Y(jié)一下優(yōu)缺點(diǎn)，天蝎座的舒適和邁騰的操作沒有懸念。雅閣多維度綜合選擇，家也要看怎么用，配置離不開降價(jià)。顛覆性的印象是雅閣的天蝎座比較多。購買建議：這次改款之后的大眾 閱讀全文>>
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來說，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款阿特茲的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買中型車主要還是因?yàn)樗目臻g，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。除此以外，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，也會(huì)對(duì)用戶的出行體驗(yàn)造成影響。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？可能有的人更在乎外觀，有人說是性能，當(dāng)然也有人更看重空間。但是不管是哪一種，車型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個(gè)重要方面，畢竟這對(duì)于我們的購車起著很大的指導(dǎo)意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛阿特茲。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛阿特茲。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款中型車，阿特茲的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個(gè)級(jí)別的車型越來越受關(guān)注。不過要想真正使關(guān)注成為訂單，光有空間表現(xiàn)可不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品更加關(guān)注。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款阿特茲的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
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