1、”的相關(guān)介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

捷達1，5手舒和寶來最低配相比，個人認為還是捷達1，5手舒好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有價位捷達更有優(yōu)勢。中配捷達和寶來低配相比個人認為還是寶來低配好一些，畢竟寶來空間，車子定位方面更有優(yōu)勢，寶來低配落地大體需要十萬左右。 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

”的相關(guān)介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動機技術(shù)方面不同。首先，寶 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

1、”的相關(guān)介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。2、變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動機技術(shù)方面不同。 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

1、寶來發(fā)動機和捷達發(fā)動機不一樣 缸蓋和缸體都有差別，寶來發(fā)動機雖然老，但是經(jīng)過很多次改造，應用了RSH技術(shù)，靜音處理的很好。2、據(jù)廠方的幾位專家介紹，寶來8t、帕薩特8t 、奧迪a6 8t和奧迪a4 8t的核心技術(shù)完全相同，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內(nèi)噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。當然，這并不是說捷達VS7就不好。當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成 閱讀全文>>

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• 2023-11-07

外觀設計不同。捷達的車身寬大，線條自然流暢，中網(wǎng)是傳統(tǒng)的豎條格柵；寶來的造型融入了德國大眾最新造型設計元素，多邊形元素加上熏黑全led大燈。動力不同。外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、比較之下，寶來與捷達的油耗偏高，二款車油耗最大的比例區(qū)間均在百公里8～9L，其中捷達車主有40．71％，寶來車主有30．30％。2、車的油耗是因人、因路況、因車況等綜合因素而異的，一般寶來在6-8公升每百公里左右比較正常的。 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

捷達樣子是老了點，皮實耐用是不變的事實。高爾夫比較小，排量小省油。如果你看中保來的話，建議買老寶來，新寶來除了內(nèi)室的變化以外外觀上又點區(qū)別其他的都一樣沒有什么變化。而且貴了不少。邁騰才是真正的升級板。車體規(guī)格 車體大小上，速騰總 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。2、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達技術(shù)及風格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

看你的購車預算。上面這幾款車是有個級別的差的。在同級中，速騰和新桑塔納比較好。最具性價比的是新桑塔納�？梢陨仙虾４蟊姽倬W(wǎng)體會，瀏覽，當?shù)?兒子店試駕。多試駕，是買車的必須招數(shù)。建議你購買4T手動擋的寶來！ 建議你購買4T手動擋的 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、在捷達VS7和寶來之間，我認為寶來更好一些。首先，從外觀設計來看，寶來更加時尚、大氣，符合當下年輕人的審美。捷達VS7雖然也有時尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。2、當然是寶來啊，雖然說用捷達的 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、出身不同。捷達是德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是第二代高爾夫技術(shù)平臺，平臺衍生出捷達、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。外觀設計不同。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、朗逸比新桑塔納主要是底盤不一樣。新朗逸和新寶來采用的大眾高爾夫4代、奧迪A3一代的大眾PQ34底盤平臺加長改進而成的。相當于同級別車的加長改進型！新桑塔納和新捷達采用的是小型車大眾POLO的PQ25底盤平臺加長改進而成的。2 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、大眾寶來空調(diào)使用， 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。2、寶來車選用零件號為381 907 044C的A/C控制器，依配 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

兩款發(fā)動機都是每缸兩氣門發(fā)動機，所以很多人誤以為兩者是同一款，實際上是錯誤的。寶來經(jīng)典的發(fā)動機要先進一些，壓縮比比捷達的發(fā)動機高，因此具有更高的最大功率和最大扭力。捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

1、第一，寶來的變速箱和捷達的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱，領(lǐng)先于捷達自動擋。第二，底盤技術(shù)不同。寶來的底盤操控性相當出色。第三，發(fā)動機技術(shù)不同。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動機技術(shù)方面不同。首先，寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達配備6速自動變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。2、我也駕駛過大眾捷達4L發(fā)動機車型，大眾5L的朗日Plus。同時，6L的老兄朗日，單純是4L和5L的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

邁騰：全新一代邁騰的設計其實也挺好辨認，他的前臉比較低趴（其余車型很少有），并且橫向視覺感很平滑，它的大燈折角是向內(nèi)折疊的，還有一個類似寶馬天使眼的半開環(huán)繞式LED燈帶。也可以從前面區(qū)分邁騰前格柵是四條而帕薩特是三條新朗逸是兩條 閱讀全文>>

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• 2023-11-01