寶來和捷達(dá)哪個(gè)省油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來和捷達(dá)哪個(gè)省油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。2、寶來跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶 閱讀全文>>
1、EA113 6L發(fā)動(dòng)機(jī)配捷達(dá)，寶來（08年以前的），速騰。要說明的是，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都不完全相同。捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和進(jìn)氣歧管跟寶來、速騰是不同的。2、目前在售款的不一樣。目前在售的寶來使用EA111系列6L自然吸氣和4T渦輪增壓引擎；目 閱讀全文>>
整體而言，寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬，捷達(dá)則在99-149萬。當(dāng)然是寶來啊，雖然說用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯(cuò)啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性， 閱讀全文>>
1、您好，老寶來的6是大眾的EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是從老捷達(dá)的機(jī)器上改進(jìn)而來的。老速騰和寶來經(jīng)典都是這款機(jī)器。2、一樣，肯定小馬拉大車了，135NM的扭矩用在所謂“駕駛者之車”上面肯定不夠用。以前寶來裝的是老捷達(dá)王的6五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還 閱讀全文>>
寶來跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不 閱讀全文>>
1、捷達(dá)和寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111，區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級(jí)產(chǎn)品，在技術(shù)上和EA111有許多差異。2、當(dāng)然不是，新寶來是EA111，是2011年新?lián)Q的，捷達(dá)的是單頂置4鋼8氣 閱讀全文>>
新寶來是掛著大眾招牌的純自主研發(fā)車型，而且是目前量產(chǎn)和熱銷的車型，沒有理由馬上更換大眾最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)。將新發(fā)動(dòng)機(jī)用在換代捷達(dá)和普桑，使其重?zé)ㄉΓ樌烧�。捷達(dá)和寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111， 閱讀全文>>
如果家庭預(yù)算充足，可以選擇更時(shí)尚精致些的，內(nèi)飾、技術(shù)和配置要好一點(diǎn)的寶來；如果預(yù)算有限，則可以選擇捷達(dá)，作為家用代步是足夠的。我們選擇的兩款車分別為新捷達(dá)6AT豪華型，為捷達(dá)的頂配版本，售價(jià)193萬元；新寶來6AT時(shí)尚型，是自動(dòng)擋最低配置 閱讀全文>>
邁騰、CC、Q途觀、昊銳、新帕薩特是通用的；寶來、朗逸前盤一致，后盤以前一樣，現(xiàn)在暫時(shí)不同，不久將一致；速騰、途安、明銳、高爾夫等車型根據(jù)配置不同，有些是一致的。速騰是全球車型，國內(nèi)的捷達(dá)和寶來在國外早已經(jīng)停產(chǎn)了。速騰是他們的換代產(chǎn)品，但 閱讀全文>>
1、它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識(shí)別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動(dòng)力比4L的動(dòng)力好很多的。2、款新捷達(dá)5L手舒 VS 16款新寶來6L手時(shí)，個(gè)人認(rèn)為還是新寶來6手時(shí)花園小區(qū)，車子定位，空間方面新寶來相對(duì) 閱讀全文>>
現(xiàn)款新速騰，就是第六代捷達(dá)！我這么說你能明白么？哦對(duì)了，現(xiàn)款捷達(dá)，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨(dú)家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。發(fā)動(dòng)機(jī)不同 捷達(dá)：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。寶來：110kW（4L渦輪增壓）發(fā) 閱讀全文>>
值得。2011款捷達(dá)伙伴發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)越，它的質(zhì)量是相當(dāng)過硬的一款車輛，比其他車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要好，即2011款捷達(dá)伙伴值得入手。寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的，是大眾a級(jí)車中的最新產(chǎn)品，在德國與高爾夫和甲殼蟲共用一個(gè)平臺(tái)。寶來在19 閱讀全文>>
新寶來6自動(dòng)檔平均油耗為2-5Lu002F100km，具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，比如環(huán)境，路況，以及車主的駕駛習(xí)慣等。升左右。6排量的寶來自動(dòng)擋汽車油耗情況和汽車的車況，行駛的路況以及駕駛技術(shù)息息相關(guān)，保持良好 閱讀全文>>
捷達(dá)和寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111，區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級(jí)產(chǎn)品，在技術(shù)上和EA111有許多差異。當(dāng)然不是，新寶來是EA111，是2011年新?lián)Q的，捷達(dá)的是單頂置4鋼8氣門，新寶 閱讀全文>>
當(dāng)然不一樣了，二個(gè)車型不一樣的，大燈的大小，安裝位置正常不一樣的所以無法通用。不過新寶來這款車主打是自動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋的配置較低，而且車比新捷達(dá)重，所以，相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)下，油耗會(huì)比新捷達(dá)高一點(diǎn)，所以相比之下新寶來在經(jīng)濟(jì)性方面比起新捷達(dá)略微 閱讀全文>>
整體而言，寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬，捷達(dá)則在99-149萬。在捷達(dá)VS7和寶來之間，我認(rèn)為寶來更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，寶來更加時(shí)尚、大氣，符合當(dāng)下年 閱讀全文>>
車主你好，老款車型原車無法加裝，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！新捷達(dá)是EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時(shí)鏈條，和 閱讀全文>>
1、整體而言，寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬，捷達(dá)則在99-149萬。2、如果說誰的動(dòng)力更好，那無疑是捷達(dá)。捷達(dá)的整備質(zhì)量是1140kg，寶來是1270kg。捷達(dá) 閱讀全文>>
1、第二：寶來，理由同上，4T在燃油表現(xiàn)上優(yōu)異，保養(yǎng)維修比捷達(dá)稍貴。第三：悅動(dòng)，韓國車雖然保有量一般，但配件基本上不是很貴，副廠做的也是以假亂真。2、綜合考慮，空間、油耗、保養(yǎng)來看的話，推薦大眾捷達(dá)。3、性價(jià)比最高的是悅動(dòng)，舒適性強(qiáng) 閱讀全文>>
捷達(dá)和寶來的底盤也是不一樣的，寶來的底盤懸掛繼承了大眾的血統(tǒng)很優(yōu)秀，當(dāng)然寶來的操控性也相當(dāng)流暢的。第一，寶來和捷達(dá)的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動(dòng)變速箱領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱。第二，底盤技術(shù)不同，寶來的底盤操控性相當(dāng)優(yōu)秀。第四 閱讀全文>>
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