寶來和捷達(dá)哪個(gè)省油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來和捷達(dá)哪個(gè)省油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、中配捷達(dá)和寶來低配相比個(gè)人認(rèn)為還是寶來低配好一些，畢竟寶來空間，車子定位方面更有優(yōu)勢(shì)，寶來低配落地大體需要十萬左右。2、推薦寶來。寶來性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性上稍遜一籌。作為家用車，寶來在空房和配置上更適合。讓我們比 閱讀全文>>
根據(jù)設(shè)備上面的接線圖，第一張標(biāo)簽上rrrf那些分別對(duì)應(yīng)前后左右四個(gè)揚(yáng)聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。找一個(gè)至少12V2A以上電流的電源，接著導(dǎo)航尾線后面的黃色線和紅色線接電源的正極，黑 閱讀全文>>
省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，同排量在油耗和動(dòng)力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場(chǎng)定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用老一代發(fā)動(dòng)機(jī)，是個(gè)不小的遺憾。寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是多點(diǎn)燃 閱讀全文>>
根據(jù)設(shè)備上面的接線圖，第一張標(biāo)簽上rrrf那些分別對(duì)應(yīng)前后左右四個(gè)揚(yáng)聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。紅線接ACC點(diǎn)火開關(guān)正極 黃線接電池正極 黑線接地 剎車線（行車安全線）接地 倒車切 閱讀全文>>
變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面不同。首先，寶來和捷達(dá)的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動(dòng)變速箱，捷達(dá)配備6速自動(dòng)變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同。外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而 閱讀全文>>
1、捷達(dá)要好一點(diǎn)， 捷達(dá)比寶來要耐用皮實(shí)。畢竟差了4年。2、的角度考慮，兩閥的捷達(dá)肯定比五閥的寶來省油一兩毛錢每公里，如果你不強(qiáng)求 動(dòng)力 性能我建議你買捷達(dá)，車子不愛壞，車件也便宜 還是建議買捷達(dá)，這同時(shí)還要看你的個(gè)人條件用車場(chǎng) 閱讀全文>>
第一，寶來的變速箱和捷達(dá)的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱，領(lǐng)先于捷達(dá)自動(dòng)擋。第二，底盤技術(shù)不同。寶來的底盤操控性相當(dāng)出色。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也 閱讀全文>>
以前的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，約為150~160mm，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。正常情況下，普通家用車的最小地面高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。cm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高 閱讀全文>>
都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外 閱讀全文>>
1、您好，五伐捷達(dá)王空氣流量計(jì)應(yīng)該與2002年到2004年生產(chǎn)的大眾寶來6的一樣，因?yàn)閮煽钴囀峭豢畎l(fā)動(dòng)機(jī)。2、沒有通用的，建議你買原廠東西，電子?xùn)|西還是原廠的好，要不然換個(gè)不好的容易故障燈亮，希望可以幫到你3、寶來8發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
相對(duì)來說，捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來的空車差不多重，所以動(dòng)力比寶來好。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合捷達(dá)，但對(duì)寶來說有點(diǎn)吃不消。最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內(nèi)噪音也比捷達(dá)VS7小很多，整體駕駛體驗(yàn)更加舒適。 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品。塔納和捷達(dá)同屬大眾低端車型A級(jí)車，主打經(jīng)濟(jì)耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達(dá)優(yōu)化升級(jí)后的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)稱為寶來。要研究這個(gè)問題首先得從德國(guó)本土的大眾車系說起來，現(xiàn)階段大眾品牌主要集中在幾大類 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
SMFI和RSH比各有千秋，SMFI稍勝一籌。新寶來采用smfi發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)采用rsh發(fā)動(dòng)機(jī)。smfi和rsh比各有千秋，smfi略勝一籌。新寶來稍好一些。smfi是一種發(fā)動(dòng)機(jī)的縮寫詞，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德 閱讀全文>>
相對(duì)來說，捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來的空車差不多重，所以動(dòng)力比寶來好。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合捷達(dá)，但對(duì)寶來說有點(diǎn)吃不消。最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內(nèi)噪音也比捷達(dá)VS7小很多，整體駕駛體驗(yàn)更加舒適。 閱讀全文>>
1、最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內(nèi)噪音也比捷達(dá)VS7小很多，整體駕駛體驗(yàn)更加舒適。當(dāng)然，這并不是說捷達(dá)VS7就不好。2、寶來實(shí)測(cè)百公里加速3秒，在這一級(jí)別的車型中，屬于一般。3、相比之 閱讀全文>>
1、寶來6和捷達(dá)，前者會(huì)高點(diǎn)，換好點(diǎn)的機(jī)油，加3慮，大概要400左右，后者300左右，主要看你換什么，不同有不同價(jià)，比如空慮，差的30塊，好的比如K&N要400多。2、寶來6雖說開起來比捷達(dá)前衛(wèi)來的漂亮且行駛噪音小，舒適性高，但 閱讀全文>>
寶來好。動(dòng)力：捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力90，寶來發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好。性價(jià)比：寶來性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡(jiǎn)約大 閱讀全文>>
1、省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，同排量在油耗和動(dòng)力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場(chǎng)定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用老一代發(fā)動(dòng)機(jī)，是個(gè)不小的遺憾。2、柴油捷達(dá)和柴 閱讀全文>>
捷達(dá)和寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg；與EA111相比，EA211采用高性能正時(shí)齒形皮帶，降低了重量，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 閱讀全文>>
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