里程表原理其實不復雜。 汽車車輪直徑已知，車輪圓周長就恒定不變，能算出每走一里路車輪要轉的圈數，這個數也恒定。只要自動把車輪轉數積累下來，除以每里路對應的轉數，就能得到行駛里程。 汽車發(fā)動機軸把動力傳給變速箱，變速箱輸出軸到車輪傳動比不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

氫氧除碳機是一種新型的用于清除汽車發(fā)動機內部積碳的設備。 它是在羅孚公司氫氧發(fā)生器基礎上改造而來，以水為燃料，通電后從水中產生氫氣和氧氣。 氫氧混合氣有著很好的催化燃燒、富氧燃燒特性，氫氧焰具備內壁附著、催化、高溫等特性，能將發(fā)動機內壁附著 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

CVT 無級變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位，操作類似自動變速器，但速比變化是連續(xù)的，動力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久，早在 1490 年列奧納多·達·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負三種情況。 簡單來說，正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內側，零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置，負的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

節(jié)氣門的作用主要是控制進入發(fā)動機的空氣量。 它就像發(fā)動機的咽喉一樣重要，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體。 空氣經過節(jié)氣門進入進氣管后，會和汽油混合成為可燃混合氣，然后燃燒做功。 當車主踩油門踏板時，行車電腦會依據力度控制節(jié)氣門進氣量，讓發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

扭矩感應器，也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器，是能把機械部件的扭轉力矩精準轉變成電信號的精密測量工具。 它分動態(tài)和靜態(tài)兩類，動態(tài)類還有轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過程經歷了光學機械變形、電磁感應 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

變速箱換的油種類多樣。 手動變速箱一般加的是齒輪油，粘度較大，更換周期相對較短，多數家用車 4 至 6 萬公里需更換。 自動變速箱加的是自動變速器油，比如通用的 DEXRON、DEXRONⅡ、DEXRONⅢ型油，福特的 ATFF 型油，還有 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

油箱進水的原因有不少。 像雨季時，雨水可能從油箱通氣孔漏進去，這就需要好好檢查油箱的密封效果，發(fā)現問題及時密封好。 洗車的時候，如果沒密封油箱，水也會趁機進入。 燃油要是儲存不當，或者碰上無良商家賣的燃油里有雜質，就容易讓水在油箱里堆積，所 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

汽車缸線是汽車點火系統(tǒng)中非常重要的部件。它其實就是將點火線圈產生的高電壓傳導到火花塞的導線，也被叫做分缸線、分火線或高壓點火線。 汽車缸線的數目與發(fā)動機的缸數相同，比如常見的四缸、六缸、八缸發(fā)動機就對應著四根、六根、八根缸線。 缸線主要由四 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

雅閣霧燈型號是因車型年份和具體配置有所不同的。 比如 2018 - 2020 年的雅閣霧燈型號通常是 H11，光源類型為鹵素；2021 年至今的型號也是 H11，光源類型為 LED。 但要注意，這只是常見的型號，具體可能因地區(qū)和車輛配置 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

探岳兩豪配備的輪胎是鄧普祿 SP SPORT MAXX 050+ 尺寸有 235/55 R18 和 235/50 R19 兩種。其中 235 表示輪胎的橫截面寬度為 235mm，55 表示輪胎的扁平率為 55，R18 表示適用于 18 英 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

齒輪箱的作用主要有以下這些。 一是加速減速，也就是常說的變速。比如風輪轉速低，達不到發(fā)電機要求，就得靠齒輪箱增速。 二是改變傳動方向，像兩個扇形齒輪能把力垂直傳遞給另一個轉動軸。 三是改變轉動力矩，相同功率下，齒輪轉得快，軸受力矩小，反之則 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

車漆鍍膜流程其實并不復雜。 第一步，要把車身徹底清洗干凈，用清水沖洗，除掉泥土、粉塵、細沙粒等，再用洗車泥去除車漆表面的鐵粉、蟲膠、樹膠等污物。 第二步，對車身進行深度清潔，比如用專用洗車泥清理，并去除氧化物。 第三步，如果車身劃痕較 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

氧含量傳感器是測量特定環(huán)境中氧氣濃度并將其轉換為電信號的裝置。 它工作原理多樣。比如，氧化鋯氧傳感器在一定條件下利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差產生電位差，濃度差越大，電位差越大。環(huán)境溫度電化學氧傳感器當氧分子通過半透膜擴散時，在陰極被還原形 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

方程豹遙控斷斷續(xù)續(xù)，可能是以下原因： 1. 手機或穿戴設備不滿足開通方程豹 NFC 車鑰匙的條件。比如手機華為錢包 APP 低于 9.0.22.300 版本，方程豹汽車 APP 不是最新版，未在方程豹 APP 內開通云服務功能。對于穿戴設備 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

車輛安全檢測是對汽車安全性能的檢查和評估。 包括汽車外觀，要目視檢查左右后視鏡、內后視鏡，保證完好無損。 制動系統(tǒng)得檢查各故障指示燈的指示狀況，確保無故障報警。 轉向系統(tǒng)不能有松曠和開裂現象。 照明、信號指示燈要正常工作。輪胎狀況得 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

起動機的工作原理是將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現發(fā)動機啟動。 起動機主要由直流串激電動機、操縱機構和離合機構組成。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動。這其中電動機是起動機的主要部件，其工作基 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

極氪自檢中是比較常見的情況。 一般發(fā)生在系統(tǒng)初始化時，各模塊會自我檢測。 有時系統(tǒng)自檢時序偏差，可能誤判不滿足動力系統(tǒng)啟動運行條件，導致自檢出現偏差。這不會影響硬件，若發(fā)現無法從 P 檔掛入 D 檔，重新鎖車幾分鐘再啟動，故障往往能自動 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動機脫缸是發(fā)動機內部氣缸與活塞密封失效，導致氣缸內壓縮氣體和燃燒產物泄漏，影響正常工作。 原因有不少。像發(fā)動機冷卻系統(tǒng)漏水、缺水、過熱不能及時補充，使得活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁�；钊�銷環(huán)脫落、活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內失去密封效果、活塞銷脫落，都會 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

汽車門異響的原因主要有以下這些。 一是門鉸鏈長期使用后生銹或變形，清理并適當用專用潤滑油潤滑能改善。 二是內部升降器松動或變形，得檢查固定情況，必要時維修或更換。 三是門里裝飾板未固定好或脫落，重新安裝或更換能解決。 四是玻璃密封條 閱讀全文>>

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• 2025-02-01