比亞迪元這車怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪元這車怎么樣相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果您的比亞迪元 EV 無法行駛，別著急，咱們來一步步檢修。 先檢查高壓模塊，用診斷儀掃描整車故障信息，看有沒有相關(guān)報錯。 高壓 BMS 出故障也有可能，要是系統(tǒng)報 P1A60 高壓互鎖故障且無法清除，就拔下 BMS K45(B)接插件 閱讀全文>>
比亞迪元 EV 無法上 OK 檔，可能是這些地方出了問題。 電池管理器故障，比如報 P1A3400 預(yù)充失敗故障，得排查是不是這個導(dǎo)致預(yù)充不成功。 高壓電器故障也有可能，像預(yù)充電壓不足就會預(yù)充失敗。 充電樁及動力電池異常得留意，比如充 閱讀全文>>
比亞迪元EV空調(diào)無法制冷不用慌，咱們可以這樣處理。 先看看空調(diào)系統(tǒng)壓力正不正常，通過空調(diào)壓力表來判斷，如果不正常得找專業(yè)人員。 冷媒量很重要，少了會影響制冷，要查看冷媒罐液位，少了就添加，同時檢查有沒有泄漏點。 別忘了空調(diào)濾清器，堵塞會影響 閱讀全文>>
如果您的比亞迪元 EV 儀表 SOC 電量不變，可能是以下幾個問題，咱們一個個來看咋檢修。 BMS 電池管理器故障，用診斷電腦掃描升級看故障碼，有相關(guān)碼清除后若還不行就得接著查。 電流霍爾傳感器故障，在 OK 檔電下不拔 BMS K45 閱讀全文>>
比亞迪元 EV535 與診斷儀無法通訊，可能是診斷儀設(shè)備故障，比如 VDS、VDCI 和 USB 線有問題，不過通過更換設(shè)備能排除此項。 也可能是車輛模塊故障，但排查后發(fā)現(xiàn)相關(guān)模塊或傳感器自身并非故障源。 還有可能是車輛網(wǎng)絡(luò)故障，像動力 閱讀全文>>
比亞迪元用什么型號的變速箱油？這得看您的車是手動擋還是自動擋。 手動變速箱常用 75W-90 或 85W90 型號的齒輪油，添加量一般 2L 左右。 自動變速箱常用 ATF-D4 型號的油，添加量也差不多 2L。 變速箱油對車可重要了，能讓 閱讀全文>>
比亞迪元 USB 讀不出 U 盤，可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法： U盤 方面的問題： - U 盤松動：檢查 U 盤是否插緊，確保連接穩(wěn)固。 - U 盤損壞：在電腦上查看 U 盤是否能正常使用，若不行就需更換新的 U 盤。 - 閱讀全文>>
比亞迪元 PLUS 空調(diào)不制冷，可能有以下原因： 1. 缺少制冷劑：汽車空調(diào)一般每 2 - 3 年添加一次制冷劑，要是加了制冷劑后不久又不制冷，得檢查是否有泄漏。 2. 空調(diào)翻板損壞：翻板電機是空調(diào)風口總開關(guān)，損壞就意味著開關(guān)壞了，得更換。 閱讀全文>>
比亞迪元多媒體升級失敗故障檢修辦法如下： 如果更新《元多媒體系統(tǒng)更新程序 V2.0》時一直提示“系統(tǒng)更新中，請勿斷電！”，可能是多媒體主機故障、升級程序拷貝不完整、升級失敗需重新更新或者升級 SD 卡不符合 8GB 10 倍速率要求。維修 閱讀全文>>
比亞迪元 EV 行駛時底盤噪音過大，可能是由以下原因?qū)е碌模蹅円黄饋砜纯聪鄳?yīng)的檢修辦法： 輪胎異常磨損：這會讓底盤在行駛時發(fā)出噪音。您可以檢查輪胎是否有磨損不均或者異常的磨損痕跡。 引擎模擬器故障：雖然斷開引擎模擬器插接器后異響依舊， 閱讀全文>>
如果您的比亞迪元多媒體升級失敗，可以從以下幾個方面進行檢修： 首先，檢查多媒體主機是否存在故障。若主機本身有問題，可能會導(dǎo)致升級失敗。 其次，確認升級程序是否拷貝完整。不完整的拷貝會影響升級過程。 然后，看看是否需要重新更新。有時候一 閱讀全文>>
如果您的全新比亞迪元 EV 無法啟動，別著急，咱們來逐步檢修。 常見原因之一是電池電量不足或損壞，這種情況占比 30%。您得檢查電池電量，電量不夠就充電，若電池損壞，一般需要花費 300 - 800 元更換。 點火系統(tǒng)故障，像火花塞有問 閱讀全文>>
比亞迪元 EV 駕駛室空調(diào)不制冷，可能有以下原因和檢修方法： 低冷媒量：冷媒在空調(diào)制冷中至關(guān)重要，量不足會影響制冷效果。您可以檢查冷媒量，若過低可添加適量冷媒。 堵塞的空調(diào)濾清器：濾清器堵塞會阻礙空調(diào)系統(tǒng)正常運行，影響制冷。要定期清潔和 閱讀全文>>
如果您的比亞迪元 4G 服務(wù)不能激活，可以按照以下方法進行檢修： 首先，檢查多媒體顯示的車架號與出廠銘牌上的車架號是否一致。如果不一致，更換智能鑰匙控制器后，用 ED400 進入 VIN 讀寫工具，重新寫入車架號，再重新上電。然后，再次用 閱讀全文>>
如果您的比亞迪元 EB 充電時不顯示功率及時間，可能是以下原因?qū)е碌�，相�?yīng)的檢修方法如下： BMS 故障：使用 VDS 讀取 BMS 故障碼，若存在異常故障碼且能清除，查看數(shù)據(jù)流，對比正常車輛數(shù)據(jù)，判斷是否與 BMS 故障有關(guān)。 電池包 閱讀全文>>
比亞迪元 PLUS EV 和極氪的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：外觀方面，元 PLUS 冠軍版采用經(jīng)典家族式龍顏設(shè)計，線條流暢緊致，車身輪廓飽滿敦實，具有中國風，還推出“氧氣藍”“律動紫”等新配色。而極氪 X 造型更為激進，多采用直線與棱角， 閱讀全文>>
隨著中國自主品牌在海外市場的不斷崛起，MG S5作為上汽名爵的最新力作即將在成都車展首發(fā)亮相。這款全新的緊湊型純電SUV不僅繼承了MG品牌的設(shè)計基因，更以出色的性價比和市場定位，成為了瞄準歐美及東南亞市場的重要車型。 閱讀全文>>
極氪 X 和比亞迪元 PLUS 有不少不同。外觀方面，元 PLUS 冠軍版是經(jīng)典的家族式龍顏設(shè)計，車側(cè)緊致，車身輪廓飽滿，有“氧氣藍”“律動紫”等新配色。極氪 X 則造型激進，多直線與棱角，前臉分體式大燈像閃電，車側(cè)撞色車頂有懸浮感。車尾上 閱讀全文>>
比亞迪元 SUV 官方指導(dǎo)價為 5.99 - 9.99 萬：1、比亞迪元定位于小型 SUV，其長寬高分別為 4320/1765/1650mm，軸距達 2520mm；2、比亞迪元的前臉與宋有較大差異，一條橫向鍍鉻條將左右大燈與車標相連接，前格 閱讀全文>>
2019 年比亞迪元：1、元的外形設(shè)計極具青春活力，且充滿運動氣息，擁有雙色車身和外掛備胎，車子整體線條頗為飽滿，很契合年輕人的喜好。況且這款車售價親民，頂配尚不足 10 萬；2、雖說此車為小型 SUV，然而其空間表現(xiàn)出色，元這款車的車身長 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號