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奧迪 A6L 廢氣閥感應(yīng)器可是汽車發(fā)動機(jī)里挺重要的一部分。 它能把油氣混合物分開，讓氣體進(jìn)進(jìn)氣歧管再燃燒，油滴回曲軸箱，保證發(fā)動機(jī)運(yùn)行順溜，還能延長發(fā)動機(jī)用的時間。 這東西能讓汽車廢氣回氣缸再燒一點，給氣缸降溫，油門開度到一定程度排氣門 閱讀全文>>
林肯冒險家在防曬方面表現(xiàn)出色。 原廠玻璃側(cè)前檔紫外線阻隔率達(dá) 100%，紅外線隔絕率 78%，可見光透過率 74%；側(cè)后擋紫外線阻隔率 98%，紅外線隔絕率 95%，可見光透過率 15%。 多次測試取平均，紅外線阻隔率前擋 74%、側(cè)前 閱讀全文>>
倒車影像輔助系統(tǒng)很棒。對于新手司機(jī)和駕駛經(jīng)驗欠缺的人，作用極大。 新車沒自帶這系統(tǒng)，可選裝。裝它能避免新車剮蹭。 其原理是在車前后和兩側(cè)后視鏡裝 4 個廣角攝像頭，匯總拍攝信息處理成鳥瞰圖，能清晰反映車四周情況，還能單獨(dú)看前后左右畫面。 高 閱讀全文>>
汽車加裝渦輪增壓是一個不錯的選擇。 渦輪增壓能大幅提升汽車動力，讓車輛加速更迅猛，駕駛起來更帶勁。其主要作用是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，增加發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。 比如一臺發(fā)動機(jī)裝了渦輪增壓器后，最大功率相比未裝時能增加 40%甚至更高。 它的工作原 閱讀全文>>
變速器的工作效率因類型不同而有差異。 手動變速箱是硬連接，幾乎沒額外損耗，傳動效率通常能達(dá) 96%以上。 干式雙離合變速箱傳動效率在 90%至 95%，接近手動變速箱，損耗小。 濕式雙離合變速箱為避免長期發(fā)熱，犧牲部分傳動效率延長壽命，其效 閱讀全文>>
奧迪 Q7 原廠踏板相當(dāng)不錯。 材質(zhì)上，常采用加厚鋁合金，結(jié)實耐用、光潔透亮、寬厚堅實，保證強(qiáng)度和耐用性，還增車身亮度與美感。 設(shè)計貼心，原廠款與原車完美吻合，原車孔位安裝沒縫隙，踏板有車型標(biāo)志，高檔專屬。 安裝不復(fù)雜，修理廠或裝潢店 閱讀全文>>
碰撞緩解制動系統(tǒng)是相當(dāng)不錯的。 它能通過微波雷達(dá)和單眼攝像機(jī)自動監(jiān)測前方車輛、對向車輛和行人，降低因駕駛員注意力不集中導(dǎo)致的碰撞事故幾率及傷害。 比如飛度的該系統(tǒng)，在中距離擋位跟車巡航下有車加塞時，會在儀表盤發(fā)出聲光提醒，并讓車輛適當(dāng)減速拉 閱讀全文>>
DS6 的渦輪增壓器相當(dāng)出色。 它搭載的 1.6THP 直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍和寶馬共同研發(fā)的，連續(xù)八年獲“全球十佳發(fā)動機(jī)”稱號。 這款發(fā)動機(jī)最大功率 123kw，最大馬力 167ps，最大扭矩 240Nm，零百公里加速 9. 閱讀全文>>
問界 M7 的裝飾配件相當(dāng)不錯。 杯架從官網(wǎng)采購 299 元，貼合度好，收起不影響中間通過，顏色與座椅一致無色差。 中央扶手箱深易亂，買個托盤能把空間分成兩部分，上部放常用小東西，下部放不常用的，貼合度佳無晃動感。 門把手安套護(hù)殼，黑 閱讀全文>>
本田繽智的防凍液表現(xiàn)出色。 它使用的是原廠本田 TYPE2 乙二醇型冷卻液，冰點為-35 攝氏度，1L 裝價格約 50 元。 建議每 2 年或 4 萬公里更換一次，先到為準(zhǔn)。極端氣候、多塵多沙等特殊環(huán)境，更換周期會相應(yīng)縮短。 更換前要全面檢 閱讀全文>>
EA837 增壓器相當(dāng)不錯。 它是奧迪 2008 年推出的 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)配備的。眾多車型都有搭載，像奧迪的 A4、A6、A7、A8、Q5、Q7，還有大眾集團(tuán)的保時捷卡宴、大眾途銳、輝騰、輝昂等。 EA837 增壓器優(yōu)勢明顯，油門 閱讀全文>>
問界 M7 電動踏板挺不錯的。 對于家里有老人和小孩的用戶來說，它能帶來很大便利，比如孩子背著重書包上車不再費(fèi)勁。 踏板收進(jìn)去時對離地高度影響小，不影響車輛通過性，換胎或抬起車輛時也沒太大麻煩。安裝無需破線，無損安裝更放心。 身高較矮的人上 閱讀全文>>
問界 M7 底盤裝甲怎么樣？這得看您的用車情況。 要是您基本都在鋪裝路面開，底盤裝甲實際用處不算大，更多是讓您心里踏實，畢竟現(xiàn)在電泳防銹技術(shù)很成熟。 但要是您常跑非鋪裝路面，或者喜歡自駕游去路況不好的地方，那底盤裝甲就很重要。 底盤裝甲有好 閱讀全文>>
電子線控制動系統(tǒng)很不錯。 它反應(yīng)速度快，制動力由伺服驅(qū)動器產(chǎn)生，無需真空助力泵，減少了反應(yīng)遲滯，能迅速響應(yīng)制動需求。 制動力輸出精準(zhǔn)且線性，通過電腦控制實現(xiàn)精細(xì)調(diào)節(jié)，帶來更優(yōu)制動性能。 模式能選擇，像可調(diào)懸掛、可調(diào)轉(zhuǎn)向助力那樣選剎車模 閱讀全文>>
本田哥瑞倒車?yán)走_(dá)還是不錯的。 頂配車型本身就配置了倒車?yán)走_(dá)，能在倒車或駐車時，通過聲音或顯示來告知駕駛員周圍障礙物的情況，解決了駕駛員視線探視的困擾，避免視野死角和視線模糊。 如果車不是頂配想加裝倒車?yán)走_(dá)，也是可行的，不過自己動手會比較復(fù)雜 閱讀全文>>
大眾自動大燈模塊很不錯。 像速騰原廠的自動大燈模塊，安裝起來麻煩，要布線、貼雨感、改編碼，但裝好了功能強(qiáng)大，有自動大燈功能，還附帶自動雨刷、自動關(guān)窗等。 途觀有不用走線的自動大燈模塊，傻瓜式安裝幾十秒搞定。 朗逸裝自動大燈買個開關(guān)對插就行。 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員的包內(nèi)飾相當(dāng)出色。 全車采用真皮加實木材質(zhì)，檔次感高。 座椅方面，前排主副駕座椅能電動調(diào)節(jié)出 20 種坐姿，適應(yīng)各種身材。 二排可后期加裝航空座椅，具備通風(fēng)、加熱、推拿按摩等功能，還能通過中央扶手箱屏幕控制，扶手箱還有手機(jī)無線充電 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員的減震器非常不錯。其采用的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，在鋪裝路面行駛時舒適，車身起伏小，適合長途駕駛。 即便沒有空氣懸掛，舒適座椅系統(tǒng)也能化解震動。 有車主將空氣氣囊換為彈簧減震器，費(fèi)用低且舒適，廠家質(zhì)保 18 個月或 3 萬 閱讀全文>>
電動三輪車外胎主要有真空胎和內(nèi)外胎兩種。 真空胎價格較高，一般在 400 元左右，厚實，扎破后還能騎行一段。它較寬，能承載大重量，行駛平穩(wěn)。 內(nèi)外胎價格相對低，一般 300 元左右。內(nèi)外兩胎分離，扎破外胎內(nèi)胎還能用段時間再維修。車輪寬度 閱讀全文>>
汽車助力制動系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯的。 目前常見的汽車助力制動系統(tǒng)主要有電動真空助力、機(jī)械真空助力、Eboost 電子助力、線控剎車、液壓助力這幾種類型。 電動真空助力在駕駛?cè)棠鼙３址�(wěn)定助力，還能智能調(diào)節(jié)助力力度，操作更靈活，不依賴發(fā)動機(jī)冷 閱讀全文>>
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