奧德賽和gl8哪個(gè)保值是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧德賽和gl8哪個(gè)保值相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
顯然,在目前的汽車領(lǐng)域,MPV已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn),而在合資品牌的掩護(hù)下,自主品牌的發(fā)展并不是那么順利,但有一個(gè)品牌是個(gè)例外。這個(gè)品牌在4月銷量超過(guò)6000臺(tái),將本田奧德賽遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,銷量?jī)H次于GL8排名第二。這樣的成長(zhǎng)情況,才能真正感受到 閱讀全文>>
本田最萌車32000_起亞嘉華國(guó)產(chǎn)版即將上市,能否打破GL8和奧德賽的壟斷?日前,工信部發(fā)布了最新一批車型的申報(bào)目錄,其中國(guó)產(chǎn)版起亞嘉華突然名列其中。長(zhǎng)度超過(guò)5米到15米,寬度近2米。前臉搭配全新的點(diǎn)陣格柵,還是很優(yōu)雅的。近年來(lái),國(guó)內(nèi) 閱讀全文>>
陽(yáng)春三月,春暖花開(kāi),萬(wàn)物復(fù)蘇。現(xiàn)在是出去郊游的好時(shí)機(jī)。本期主人公小杰決定邀請(qǐng)朋友來(lái)一次輕松的周末郊游。此行一共7個(gè)人,7座的布局必不可少,因?yàn)閷?duì)空間要求比較高,又不想分散在兩輛車?yán),所以MPV車型成了首選.小杰找到了市面上的新一代熱門MPV 閱讀全文>>
還有不到半個(gè)月,2021又會(huì)變成過(guò)去式的xml。不得不承認(rèn),時(shí)間過(guò)得真快。 2021年的汽車交易市場(chǎng),由于集成IC緊缺,優(yōu)越感將遠(yuǎn)低于兩年前。不過(guò),這個(gè)2021年也是MPV大爆發(fā)的起點(diǎn)。那么,在家用MPV市場(chǎng)風(fēng)起云涌之際,有哪些 閱讀全文>>
受疫情等因素影響,今年前4個(gè)月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量大幅下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-4月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)批發(fā)銷量?jī)H為24.9萬(wàn)輛,同比下降21.2%。下面,買車網(wǎng)小編就帶大家看看今年1-4月MPV車型的批發(fā)銷量和排名:與去年同期相比 閱讀全文>>
本田奧德賽和別克gl8不是同級(jí)別車型,這兩款車的外觀設(shè)計(jì)不同,車身尺寸不同,使用的動(dòng)力總成也是不同的。本田奧德賽是一款中型mpv,別克gl8是一款中大型mpv。別克gl8使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),本田奧德賽使用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本田奧德賽的長(zhǎng)寬 閱讀全文>>
說(shuō)起MPV,首先想到的是別克GL8和本田奧德賽。隨著本田日本霞山工廠的關(guān)閉,奧德賽也和GL8一樣成為了中國(guó)的“專車”。盡管這兩款車在海外仍然存在,但它們慘淡的銷量與中國(guó)市場(chǎng)不在一個(gè)水平上。反觀國(guó)內(nèi),兩款車在MPV的劃分上基本找不到對(duì)手,MP 閱讀全文>>
在GL8和本田奧德賽的配置方面,本田奧德賽占優(yōu),但別克GL8在動(dòng)力方面完全勝出。奧德賽在省油和未來(lái)維護(hù)方面更勝一籌,整體性價(jià)比方面奧德賽將略有優(yōu)勢(shì)。在MPV車型中,別克GL8在酒店、機(jī)場(chǎng)、公司等場(chǎng)所見(jiàn)到他的次數(shù)較多,但在家庭生活中卻很少,而 閱讀全文>>
本田奧德賽和別克gl8還不是一個(gè)檔次的。這兩款車車身尺寸不同,動(dòng)力系統(tǒng)也不同。本田奧德賽采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。別克gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā) 閱讀全文>>
奧德賽和gl8不是一個(gè)級(jí)別的,兩車使用的動(dòng)力系統(tǒng)不同,外觀設(shè)計(jì)和車身尺寸也不同。Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),奧德賽采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸 閱讀全文>>
本田奧德賽和別克gl8不是一個(gè)檔次的。這兩款車設(shè)計(jì)不同,車身尺寸不同,動(dòng)力系統(tǒng)也不同。本田奧德賽是中型mpv,別克gl8是中型mpv。gl8采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而本田奧德賽采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本田奧德賽的長(zhǎng)寬高分別為4,847mm、1,82 閱讀全文>>
如果說(shuō)奧德賽是一個(gè)顧家的男人,那么GL8就是一個(gè)打著領(lǐng)帶,西裝革履的中年成熟大叔。如何選擇這兩款性能可圈可點(diǎn)的MPV?奧德賽和GL8哪個(gè)耐用?外觀對(duì)比最大的變化是中網(wǎng)的形狀。中網(wǎng)由原來(lái)的豎線變?yōu)闄M線,一條鍍鉻裝飾條貫穿大燈。同時(shí)前包圍的造型 閱讀全文>>
奧德賽和別克gl8車身尺寸:本田奧德賽車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm,軸距為2900mm;別克gl8車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5256mm、1878mm、1776mm,軸距為3088mm。 閱讀全文>>
如果說(shuō)奧德賽是一個(gè)顧家的男人,那么GL8就是一個(gè)打著領(lǐng)帶,西裝革履的中年成熟大叔。如何選擇這兩款性能可圈可點(diǎn)的MPV?奧德賽和GL8哪個(gè)耐用?外觀對(duì)比最大的變化是中網(wǎng)的形狀。中網(wǎng)由原來(lái)的豎線變?yōu)闄M線,一條鍍鉻裝飾條貫穿大燈。同時(shí)前包圍的造型 閱讀全文>>
外觀設(shè)計(jì)對(duì)比無(wú)論定位還是售價(jià),別克新一代GL8和本田奧德賽都不是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。兩款車的定位略有不同,價(jià)格差異也相當(dāng)大。但是國(guó)內(nèi)可供選擇的MPV車并不多,看奧德賽的消費(fèi)者往往會(huì)抬頭看GL8。既然新款GL8號(hào)稱在滿足商務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步?jīng)_擊 閱讀全文>>
GL8官方保養(yǎng)信息說(shuō)起MPV車型,大街小巷隨處可見(jiàn)的別克GL8可能首先映入你的腦海,廣汽本田奧德賽也是MPV中備受關(guān)注的車型。相信很多朋友都會(huì)比較這兩款MPV車型。之前我同事也對(duì)比過(guò)這兩款車的外觀、內(nèi)飾和空房間。今天我們來(lái)對(duì)比一下這兩 閱讀全文>>
在MPV領(lǐng)域,本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的宿敵。但隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高端MPV的需求不斷增加,兩家公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。但相比別克GL8產(chǎn)品的不斷提升,本田奧德賽在這方面有些“不思進(jìn)取”或“遙 閱讀全文>>
奧德賽和別克gl8的區(qū)別 奧德賽和gl8不是同級(jí)別車型,并且這兩款車使用的動(dòng)力總成不同,外觀設(shè)計(jì)和車身尺寸也是不同的。gl8使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),奧德賽使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2 閱讀全文>>
本田艾力紳和別克gl8的區(qū)別 本田艾力紳是一款中型mpv,別克gl8是一款中大型mpv車型。這兩款車的級(jí)別不同,車身尺寸不同,使用的動(dòng)力總成也是不同的。本田艾力紳使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2 閱讀全文>>
本田奧德賽和別克gl8區(qū)別 本田奧德賽和別克gl8還不是同級(jí)別車型,這兩款車的車身尺寸不同,使用的動(dòng)力總成也是不同的。本田奧德賽使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載2.0升 閱讀全文>>