奧德賽和gl8哪個保值是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧德賽和gl8哪個保值相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奧德賽和別克gl8對比區(qū)別,奧德賽和別克gl8的區(qū)別在哪里雖然奧德賽和 GL8 同為 MPV,但二者的級別不同,在動力總成、外觀設(shè)計和車身尺寸等方面均存在差異。GL8 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,而奧德賽則選用了自然吸氣發(fā)動機,包括 閱讀全文>>
本田奧德賽和別克gl8區(qū)別哪個好,本田奧德賽和別克gl8區(qū)別在哪雖然本田奧德賽和別克 GL8 都屬于 MPV 車型,然而它們在車身尺寸和動力總成方面卻有所不同。本田奧德賽提供了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 2.4 升自然吸氣發(fā)動機兩種選擇, 閱讀全文>>
最新消息!從乘聯(lián)會處了解到,2023年7月MPV零售銷量排行榜正式公布了(1-53名)?傮w表現(xiàn)并不是很樂觀,騰勢D9衛(wèi)冕冠軍成功,別克GL8再次痛失冠軍,退居第二名,五菱宏光S季軍,傳祺M8、賽那Sienna位居第四、第五名,傳祺M 閱讀全文>>
近些年來,隨著國內(nèi)逐漸開放生育政策,MPV車型開始受到多孩家庭的青睞。很多車企已經(jīng)開始布局,滿足這一廣泛的汽車市場需求。現(xiàn)如今,MPV被稱為“奶爸專屬車”,成為了潮流趨勢。那么在舒適和空間方面,哪些MPV更具優(yōu)勢呢?根據(jù)已購車主對舒適 閱讀全文>>
本田奧德賽,是MPV市場的一款經(jīng)典車型,網(wǎng)上一直有著家用選奧德賽,商用選GL8的說法,但是,從銷量來說,奧德賽距離別克GL8卻相距甚遠,在剛剛過去的1月份,別克GL8賣出了1.6萬輛,奧德賽只賣出了4852輛。按理說,奧德賽在燃油經(jīng)濟性、售價方 閱讀全文>>
近年來,隨著國內(nèi)逐漸放寬生育政策,原本作為商務(wù)用車的MPV車型開始受到多孩家庭的喜愛。許多車企早早進行了布局,推出了奧德賽、威然、艾力紳等車型,最近一兩年上市的騰勢D9、豐田賽那、極氪009等車型也都迎合了這個廣泛的汽車市場。如今,MPV被網(wǎng)友 閱讀全文>>
1、總結(jié):綜合來看,傳祺GM8是一款性價比頗高的商務(wù)MPV車型,外觀大氣,內(nèi)飾豪華,同時座椅的布局以及舒適性也非常到位,加上穩(wěn)定、高效的動力系統(tǒng),非常值得商務(wù)接待人士選擇。2、廣汽GM8今年1-8月累計銷量同比增加37%,而別克GL8同比 閱讀全文>>
GL8比奧德賽有著一些優(yōu)勢。別克GL8全系配備了2.0T發(fā)動機,而奧德賽則有2.0L混動和1.5T發(fā)動機可選。值得一提的是GL8的發(fā)動機帶有可變缸功能,使得燃油經(jīng)濟性比上一代有了很大的提升,因此GL8在這方面相對于奧德賽更出色一些。 閱讀全文>>
1、但4座版的車型,從商用角度來看更加有格調(diào)。從具體尺寸來說,長寬高在4861×1820×1705毫米,車身軸距在2900毫米,操控對比別克GL8會更加靈活,并且停車的時候基本不會遇到困難。2、與外觀部分類似,gl8商旅車與奧德賽在內(nèi)飾設(shè) 閱讀全文>>
首先奧德賽的優(yōu)點:價格區(qū)間比別克GL8低一些,油耗比GL8更節(jié)省一些,奧德賽的車身地板更低,上下車更加方便一些,奧德賽尺寸小,停車會更靈活一些。后備箱空間小,第三排滿員后備箱空間就不是很大了。奧賽德最大的優(yōu)勢就是可以選擇混動版本的車型,而 閱讀全文>>
1、具體來說,本田奧德賽的長寬高分別為4847mm(毫米)、1820mm(毫米)和1702mm(毫米),軸距為2900mm(毫米)。而別克GL8的長寬高分別為5238mm(毫米)、1878mm(毫米)和1776mm(毫米),軸距為3088mm( 閱讀全文>>
伴隨著排放新政的實施,別克gl8與本田奧德賽都更新了各自的“國六”車型。但4座版的車型,從商用角度來看更加有格調(diào)。從具體尺寸來說,長寬高在4861×1820×1705毫米,車身軸距在2900毫米,操控對比別克GL8會更加靈活,并且停車的時 閱讀全文>>
1、而值得一提的是,由于車身尺寸更大,即使在滿載狀態(tài)下,gl8商旅車也依然能夠提供足夠的后備箱空間,裝載能力要大大領(lǐng)先于同級競爭對手。奧德賽的座椅布局形式與gl8商旅車相同,作為重心的第二排座椅在舒適性上也有著不錯的水平。2、如果是兼顧家 閱讀全文>>
日前,小編從北京經(jīng)銷商處了解到, 本田奧德賽目前有著很大的優(yōu)惠,最高優(yōu)惠5萬元,2019款 0L 銳·舒享版最低248萬元,具體優(yōu)惠如。在8月21日,北京地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到,2019款本田奧德賽有較大的優(yōu)惠力度,全系車型最高優(yōu)惠可達5萬 閱讀全文>>
別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內(nèi)飾,車身尺寸也比奧德賽大,空間非常夠用,而且擁有超高的性價比。不過作為一款mpv,滿足多人出行需求始終是它們的使命,這一點gl8商旅車的優(yōu)勢十分明顯。好在輔助功能挺齊全,擁有360全景影 閱讀全文>>
1、別克GL8主打的就是舒適,廠商指導(dǎo)售價在229—439萬之間,提供6座和7座版的車型,由于比較吃香,所以優(yōu)惠力度相對小一些,目前在江蘇鹽城地區(qū)最高優(yōu)惠只有1萬元。2、本田奧德賽和別克gl8性價比對比是本田奧德賽性價比比較高。奧德賽的中 閱讀全文>>
回歸到細分市場,長期以來國內(nèi)中高端MPV車型一直是合資品牌的天下,別克憑借GL8長期占領(lǐng)國內(nèi)MPV銷量榜榜首,而本田奧德賽/艾力紳緊隨其后,更過分的就是豐田埃爾法,常年加價幾十萬不說,還要排隊。不得不說,還真把國內(nèi)消費者當韭菜了。有二胎的 閱讀全文>>
1、但4座版的車型,從商用角度來看更加有格調(diào)。從具體尺寸來說,長寬高在4861×1820×1705毫米,車身軸距在2900毫米,操控對比別克GL8會更加靈活,并且停車的時候基本不會遇到困難。2、伴隨著排放新政的實施,別克gl8與本田奧德賽 閱讀全文>>
1、馬自達8兩側(cè)后門采用滑動設(shè)計。與普通車門的開啟方式相比,即使空空間有限,滑動門也能開啟,讓后排乘客上下車更加自由。但相比奧德賽,推拉門很容易讓我們想起商務(wù)氣質(zhì)濃郁的別克GL8。2、別克gl8是空間最大的一款,但別克的小毛病多,兩年后就 閱讀全文>>
2021年車貿(mào)市場最大的事情莫過于全國各大城市逐步實施國六排放標準。國六標準對機動車排放控制更為嚴格。對于汽車企業(yè)來說,需要花費大量的技術(shù)水平來提升產(chǎn)品的綜合實力,讓家用車系列在不降低任何駕駛體驗的情況下減少排放。國六標準。對于消費者來說, 閱讀全文>>