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福特翼虎抖動的原因不少。 首先，節(jié)氣門、進氣道、氣門積碳多，這會干擾發(fā)動機正常干活，所以得定期清洗。 再就是火花塞，要是磨損、臟了或者壞了，點火就不好，發(fā)動機也就抖起來了，得常檢查，該換就得換。 還有油壓不穩(wěn)的情況，要么油泵供油壓力不對，要 閱讀全文>>
上汽大通跑起來發(fā)動機抖可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴和進氣道積碳過多，冷車啟動時會吸附燃料，導致怠速不穩(wěn)和抖動，解決辦法是清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道。 半軸故障或內球籠磨損過度，變速箱與半軸形成夾角，加速時車頭跳動，松開油 閱讀全文>>
軒逸原廠輪胎的牌子不是固定的，常見的有普利司通、鄧祿普、瑪吉斯等。 前后輪胎規(guī)格方面，前胎一般是 205/60R16，后胎為 215/50R17，備胎尺寸通常為 T125/70R16。 國際標準的輪胎規(guī)格，由六部分組成，像 195/60 閱讀全文>>
輪胎的附著力指的是輪胎與路面之間產生的摩擦力，也就是相互吸引力，這對于汽車行駛和操控極為關鍵。 輪胎附著力大小取決于多個因素。輪胎和路面的接觸面積越大，附著力往往越強。比如直徑較大的輪胎，因曲率半徑增大，接地面積加大；通過增大車輪寬度，也能 閱讀全文>>
汽車步進電機是能將電脈沖信號轉換為角位移或線位移的元件。 它的轉子是永磁體，電流流過定子繞組產生矢量磁場帶動轉子旋轉，每次輸入電脈沖，電機就運轉一定角度。其輸出角位移與輸入脈沖數(shù)成正比，轉速與脈沖頻率成正比，改變繞組通電順序電機就反轉。所 閱讀全文>>
威朗變速箱油的型號主要是勝牌星冠傳動油和 ZFAG6 傳動油。 要更換威朗變速箱油，需先拆下車輛底部護板，讓機油濾清器和放油螺釘露出來，接著擰下油底殼上的放油螺釘，用工具拆下舊的機油濾清器并逆時針轉動。 新機油濾清器邊緣的橡膠圈部分要涂上一 閱讀全文>>
汽車斷電器主要有以下作用： 一是定時、定點控制觸點的斷開或閉合，接通和切斷點火線圈中的低壓電流，從而讓次級線圈感應出高壓電。 二是通過將高壓電經由高壓線傳遞到火花塞中心極，產生高壓電火花，最終點燃發(fā)動機內的可燃混合氣。 汽車斷電器由多 閱讀全文>>
上汽大通 V80 發(fā)動機抖的原因和解決辦法有很多。 噴油嘴方面，回油量大、霧化不好、積炭堵死會造成噴油不均勻或怠速抖動，清洗或更換噴油嘴可解決。 油壓低會導致抖動，用診斷電腦讀取燃油壓力，低于規(guī)定值可能是軸承或計量單元問題，要更換部件。 發(fā) 閱讀全文>>
EA111發(fā)動機耐用。 首先，它采用鑄鐵缸體，具備卓越的耐熱性和抗疲勞性，能承受更高爆發(fā)壓力。同時，鋁合金材質的汽缸蓋和活塞，既降低了重量提高燃油經濟性，又保證堅固。 其先進的潤滑、冷卻和燃油噴射系統(tǒng)，能在各種極端工況下保持最佳狀態(tài)。 EA 閱讀全文>>
安全氣囊燈亮的原因有不少。 一是假故障，像車上電瓶虧電或其他用電設備影響氣囊電控信號，給 ECU 反饋錯誤信息導致燈亮，清除故障代碼就行。道路條件允許時，安全故障燈亮可臨時停車，關發(fā)動機，拔電源負極，5 - 10 分鐘后再接上，重啟發(fā)動機自 閱讀全文>>
發(fā)動機油封的材質常見的有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。 丁腈橡膠成本低，適用多數(shù)標準應用，耐油耐磨，溫度范圍 20℃至 120℃。 硅橡膠耐臭氧、光和氣候，溫度范圍 40℃至 230℃。 氟橡膠號稱“橡 閱讀全文>>
安裝發(fā)動機隔熱棉并不復雜。 準備工具，像十字起子就行。不同車型有不同特點，馬自達 cx4 發(fā)動機罩使勁上提可拆下，柯米克原車引擎蓋預留了安裝孔位。 安裝前得清潔引擎蓋，把泥水痕跡擦凈。 購買隔熱棉，網上或實體店都行，價格 160 元左 閱讀全文>>
想要提高發(fā)動機額定功率，可以從以下方面著手。 對于渦輪增壓發(fā)動機，刷程序即升級車載電腦，有一階、二階、三階之分，效果遞增，一階通常無需換硬件，二階和三階需更換硬件。刷程序能改變油氣混合比、氣門及排氣門開閉時間等。 自然吸氣發(fā)動機可改裝硬件， 閱讀全文>>
后視鏡防眩目原理主要分為手動和自動兩種。 手動防眩目后視鏡的鏡片不是等厚的平面鏡，而是一個夾角在 10 度左右的楔形鏡。當防眩桿前移時，整個鏡面會向上抬起 10 度左右，此時觀察到的只是后視鏡的半透明鍍膜層，這層對光的折射率較低，能起到防眩 閱讀全文>>
車輪平衡塊的作用主要在于讓車輪在高速旋轉時保持動平衡。 因為任何物體包括車輪各部位質量都有差異，靜態(tài)和低速時影響不大，但高速旋轉下，質量不均會導致震動增大。 車輪在安裝前要經動平衡機器測試，在質量偏小處加平衡塊。轎車一般是前驅，前輪負荷大， 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動機故障率相對較低。 1.6 發(fā)動機動力家用足夠，最大馬力 110，穩(wěn)定可靠，油耗不高，自吸發(fā)動機耐用，后期維護保養(yǎng)費用低，匹配的 6AT 變速箱穩(wěn)定性好。 1.4T 發(fā)動機性能穩(wěn)定，渦輪增壓器正常使用下壽命和車輛等同，7 速雙離合 閱讀全文>>
發(fā)動機護板哪種材質的好？這得好好說道說道。 常見的發(fā)動機護板材質有鋼、增強樹脂、塑料、鋁合金等。 先說鋁合金材質的護板，它最大的優(yōu)點就是重量輕，不過材料不太好買。 塑鋼“合金”防護板呢，耐腐蝕、耐老化，彈性不錯，加工方便，應用廣泛。 閱讀全文>>
減震緩沖膠的作用主要有以下這些方面。 首先，它能有效提升汽車彈簧支撐力，增強駕駛平穩(wěn)性，讓駕乘人員在行駛過程中感覺更加舒適，充分享受駕駛樂趣。 其次，能夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統(tǒng)產生的噪音，讓車內環(huán)境更安靜。 再者，解決彈簧疲軟問題， 閱讀全文>>
變速器殼體的材質主要有灰鑄鐵、鋁合金、工程塑料、鈦合金等。 灰鑄鐵常用 HT200，它成型容易，減震性好，成本低，能為變速器零件提供穩(wěn)定支撐及存放潤滑油，且內壁有加強，剛度足夠。 隨著汽車駕駛舒適度要求提高和輕量化技術成熟，轎車變速器殼 閱讀全文>>
發(fā)動機曲軸的材質主要有球墨鑄鐵、鋼、鑄鐵、鋁合金等。 球墨鑄鐵具有良好切削性能，能進行各種熱處理和表面強化處理，提高抗疲勞強度、硬度和耐磨性，成本約為調質鋼曲軸的三分之一，在國內外廣泛應用，國內中小型功率柴油機曲軸多采用球墨鑄鐵。 鋼質 閱讀全文>>
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