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汽車輪胎品牌眾多,以下為您介紹一些常見且質(zhì)量不錯的品牌。 米其林,在全球 17 個國家擁有 68 家工廠,員工超 11 萬。其產(chǎn)品遍布汽車、工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械等多個領(lǐng)域,輪胎品質(zhì)高,技術(shù)先進(jìn),從可拆卸輪胎到最新的“垂直錨定輪胎”都有涉及。 閱讀全文>>
活塞的運(yùn)動方式主要有往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式。 往復(fù)活塞式是目前汽車常用的方式。在這種方式中,有四沖程的工作循環(huán),分別是進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。進(jìn)氣時,進(jìn)氣門開,排氣門關(guān),活塞從上止點向下移動,氣缸吸入空氣和汽油并形成混合氣,過下止點后進(jìn)氣門 閱讀全文>>
踩剎車是否會導(dǎo)致熄火得看具體情況。 手動擋車輛,如果只踩剎車不踩離合器,或者剎車過重,車輛是會熄火的。這是因為剎車過猛時發(fā)動機(jī)和變速器沒有及時分離,車輛停止行駛時,動力傳遞被車輪阻擋,汽車就會因反作用力而熄火。所以手動擋車減速時,正確操作應(yīng) 閱讀全文>>
奧迪水箱漏水的情況不能簡單地用嚴(yán)不嚴(yán)重來一概而論。 如果只是上邊緣出現(xiàn)輕微滲水,或許影響不大,但也得及時處理。因為水箱是車輛很重要的部件,出現(xiàn)問題車輛會受大影響。比如奧迪 Q5 防凍液水壺有裂痕就得更換,不然漏水會直接影響車輛正常使用。 造 閱讀全文>>
整車質(zhì)保通常是包括車燈的,但有前提條件。首先得是大燈本身的質(zhì)量問題,而非人為損壞導(dǎo)致。 整車質(zhì)保涵蓋的零部件眾多,像發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、變速箱、懸掛系統(tǒng)、底盤、車速表、輪胎、輪轂、火花塞等。一般來說,只要在確認(rèn)非人為損壞而是品質(zhì)問題時,這些零 閱讀全文>>
改色膜年審能不能過關(guān)得分情況。 首先,膜不能影響視線,不給駕駛員及其他車輛駕駛員造成視野模糊,膜質(zhì)量要過關(guān),比如選透明度高、非鏡面膜,車窗貼膜透光率得達(dá)標(biāo),可見光透射比要在 50%以上,前擋風(fēng)玻璃及駕駛室左右車窗玻璃的貼膜,透光率要在 70 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車型就用了五缸發(fā)動機(jī)。 五缸發(fā)動機(jī)點火和工作缸之間的時間間隙短,能抵消抖動和噪聲,動力性能更優(yōu)秀,平順性也好。 汽車常用缸數(shù)有 閱讀全文>>
合成機(jī)油的級別有很多,像 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等。 其中字母“S”開頭的是汽油發(fā)動機(jī)專用的,質(zhì)量級別從低到高依次為 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 閱讀全文>>
汽輪機(jī)油有很多型號。 目前我國 L-TSA 汽輪機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為 GB11120-89,按 40℃運(yùn)動粘度中心值分為 32、46、68、100 四個粘度等級,還分優(yōu)等品、一等品和合格品三個質(zhì)量等級。 我國汽輪機(jī)油分類標(biāo)準(zhǔn) GB7631.10 閱讀全文>>
小車不能用摩托機(jī)油。 因為汽車和摩托車發(fā)動機(jī)在很多方面不一樣。 汽車發(fā)動機(jī)和變速箱分開,摩托車變速機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)在一起,摩托機(jī)油用到汽車上會讓離合器打滑。 汽車機(jī)油和摩托機(jī)油加的添加劑不同,汽車行駛轉(zhuǎn)速比摩托低,機(jī)油氧化變質(zhì)慢,汽車機(jī)油添加劑 閱讀全文>>
思皓輪胎型號有不少,像 225/55R18,其含義是輪胎寬度 225 毫米,扁平比 55%,子午線輪胎,輪輞直徑 18 英寸。 還有 235/50R19,235 毫米的輪胎寬度,50%的扁平比,子午線輪胎,輪輞直徑 19 英寸。 大眾的思皓 閱讀全文>>
安索機(jī)油具有不少特點。 首先,其以長效保護(hù)為特點,除 OEF 系列外,其他產(chǎn)品官方建議的換油周期都很長,能降低保養(yǎng)成本。 其次,靜音舒適表現(xiàn)出色,如簽名系列能帶來安靜、平順的駕駛體驗,適合中高級別車輛使用,尤其 0W-20 型號適合北方較冷 閱讀全文>>
離合器常見故障有打滑、抖動、分離不徹底和發(fā)出異響等。 離合器打滑時,汽車起步提速慢,動力下降、油耗增加、起步困難,加速時車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快,重載上坡更明顯。原因有踏板自由行程小或無、壓緊彈簧力不足、摩擦片沾油污、設(shè)計匹配不足、連接螺 閱讀全文>>