發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸串氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率不足和油耗增加，串氣嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸串氣響聲嚴(yán)重時(shí)，與敲缸相似，打開加機(jī)油口蓋，有大量的氣體冒出。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-18

判斷車身正不正的方法，車有倒車輔助功能，在停下時(shí)掛倒車擋，看輔助線是否重疊，重疊即可說明車身是正的。使用后視鏡觀察車身與停車線是否平行，如果不平行，平行即是正的，如路牙石或停車線，盡量跟車身平行的直線，通過車窗線看是否平行即可。平行表示車正，不平行表示車不正。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-28

當(dāng)剎車燈常亮、剎車燈不亮或者剎車燈時(shí)亮?xí)r不亮?xí)r，基本可以判斷剎車開關(guān)壞了。剎車燈就是車輛剎車時(shí)亮起的燈。一般為紅色，起到警示后面車輛的作用；另外，剎車燈能有效防止車輛追尾事件的發(fā)生，減少交通事故。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-12-25

開車判斷左右輪位置的方法：判斷汽車左輪位置時(shí)，通過雨刷器結(jié)點(diǎn)和地面中心線的位置，當(dāng)駕駛員看到雨刷器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合時(shí)，說明此時(shí)左側(cè)輪胎會(huì)壓過，靈活的判斷左側(cè)輪胎的運(yùn)行軌跡可以規(guī)避路上的坑洞石塊等。判斷右側(cè)輪胎位置時(shí)，駕駛員的視線從右雨刮器的節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)相交時(shí)，說明輪胎會(huì)壓過目標(biāo)線。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-27

以駕駛員自身為參照物：左腿的位置是左前輪的行駛軌跡，右腿（或右臉）正對的位置是汽車車身的中心線。因此，只要行駛中保證右腿（或右臉）經(jīng)常對正路面中心線，就可以讓汽車保持在道路中間行駛。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-10-27

汽車空調(diào)風(fēng)速不能調(diào)整，或者只有最大和最小可以調(diào)，則汽車鼓風(fēng)機(jī)電阻壞了。汽車鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車?yán)锩嫒�，鼓風(fēng)機(jī)里面沒什么東西就一個(gè)電機(jī)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

判斷abs傳感器好壞的方法：1、用故障診斷儀讀取故障碼：如果傳感器有問題，ABS電腦中會(huì)出現(xiàn)故障碼，而且儀表上的故障燈也會(huì)亮起。2、用萬用表測量abs傳感器的電阻：一般電阻值在1000-1300之間，如果不符合這個(gè)范圍，則表明abs傳感器存在問題。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-13

打開汽車空調(diào)制冷開關(guān)后，制冷效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)提高，就可判斷壓縮機(jī)出現(xiàn)問題�？照{(diào)壓縮機(jī)損壞的原因有，壓縮機(jī)閥板損壞；壓縮機(jī)缸蓋墊片損壞；壓縮機(jī)排氣閥損壞或變形；壓縮機(jī)排氣閥墊片中有異物。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-07-10

氣門密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不夠、火花塞積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-07-08

奧迪汽車的正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，一般情況下不需要再次更換，這是大眾在歐洲的要求。每次大保養(yǎng)，讓4s店檢查一下即可，按需來維護(hù)和保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-07-03

我們通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色來判斷是否壞了。如果是白色頂尖的話，就說明氧傳感器已經(jīng)被硅污染到一定程度了，需要及時(shí)更換。而如果是棕色的話，則是被鉛污染造成的，也是得將其更換掉。但如果是黑色頂尖的話，主要是因?yàn)榉e碳造成的，只需要將其清洗干凈即可。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-06-25

判斷正時(shí)鏈條異響方法：正時(shí)機(jī)構(gòu)是鏈條驅(qū)動(dòng)的，緊鏈器是依靠機(jī)油壓力工作的，當(dāng)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)由于機(jī)油壓力不正常而使鏈條間隙過大產(chǎn)生噪音，需要及時(shí)檢查維修，防止出現(xiàn)間隙過大出現(xiàn)跳牙而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-06-24

從聲音、外觀都是無法直接判斷是否磨合好壞。新車磨合好了基本上8萬公里都不會(huì)有大故障。如果磨合不好可能在5到6萬公里時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)故障。新車磨合是為了延長發(fā)動(dòng)機(jī)及其他配件的使用壽命，和節(jié)油性經(jīng)濟(jì)方面的表現(xiàn)，因此我們要按照磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)進(jìn)行新車磨合。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-06-23

首先是根據(jù)水溫和空調(diào)的壓力來進(jìn)行判斷，如果是水溫達(dá)到100度的時(shí)候，也就是打開空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇是以低速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的；如果是水溫達(dá)到112度的時(shí)候，風(fēng)扇是以高速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的。另外還可以用診斷儀器來進(jìn)行判斷。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-19

可以用針管抽出點(diǎn)兒機(jī)油來看看，再放回；拉出機(jī)油尺會(huì)帶出一兩滴機(jī)油，看顏色是乳白色、并且有些泡泡、有時(shí)候像爛泥漿一樣的話說明機(jī)油就已經(jīng)乳化了。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-12

加滿一箱油，并且把里程表歸零，等到油耗完之后，計(jì)算公里數(shù)。用加油的升數(shù)除以公里數(shù)，然后再乘以100就是百公里平均油耗了。油耗高和低是相對而言的，當(dāng)然是百公里油耗越低越好。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-29

車輛速度比較時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，且響聲有規(guī)律，一般為輪胎胎噪；而在速度比較高時(shí)發(fā)出的嗡嗡聲，且響聲無規(guī)律，一般為軸承發(fā)出的聲音。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-12-11

判斷vvt輪的好壞需要在停機(jī)時(shí)打開氣門室蓋，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸觀察vvt執(zhí)行器有沒有偏移的角度，如果轉(zhuǎn)不動(dòng)就是好的，如果能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，就是壞了。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-10-24