灰濾是過濾空氣中灰塵進(jìn)入碳罐的裝置，與碳罐配套，安裝在碳罐通往大氣的管道末端。 它可保持氣壓平衡，能吸附燃油蒸汽，對(duì)延長(zhǎng)碳罐使用壽命很重要。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給靠汽油泵從油箱抽取，沒外界氣體通道油箱會(huì)負(fù)壓甚至變形，汽油揮發(fā)既浪費(fèi)又污染空 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

剎車是指使運(yùn)行中的車輛、機(jī)械等停止或降低速度的動(dòng)作。 它通過在機(jī)器的高速軸上固定輪或盤，在機(jī)座安裝相應(yīng)閘瓦、帶或盤，外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩來實(shí)現(xiàn)。 剎車分鼓式和盤式，鼓式靠靜止剎車片摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓產(chǎn)生摩擦力降速，盤式用靜止剎車盤片夾住轉(zhuǎn)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

霧燈是汽車上用于雨霧天氣行車時(shí)照明道路與安全警示的燈具。 它分為前霧燈和后霧燈，安裝在汽車的前部和后部。 前霧燈通常是黃色或明亮的白色，后霧燈是紅色。 霧燈的光源要有較強(qiáng)的穿透性，一般車輛用的是鹵素霧燈，更高級(jí)的是 LED 霧燈。 霧燈的特 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

霧燈一般指汽車霧燈，安裝在汽車前部和后部。 其作用在雨霧天氣行車時(shí)很關(guān)鍵，能照明道路與進(jìn)行安全警示，提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，有效預(yù)防事故發(fā)生。 霧燈之所以重要，是因?yàn)樗�亮度高、穿透性�?qiáng)，不會(huì)因霧氣產(chǎn)生漫反射。穿透力最強(qiáng)的顏色是紅 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

車鍍晶就是一種用于汽車多個(gè)關(guān)鍵部位護(hù)理的硬質(zhì)保護(hù)涂層，像漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、外飾條等部位都適用。 鍍晶的材料主要有聚硅氧烷、聚硅氮烷、無機(jī)硅這三類，主要成分是二氧化硅，能在漆面形成 1 - 2 微米的玻璃膜層。 車鍍 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

離合器是位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的重要部件，它通過螺釘固定在飛輪殼內(nèi)的飛輪后平面上，輸出軸與變速箱輸入軸為同一根軸。 離合器主要由主動(dòng)件、從動(dòng)件、接合件和操縱件等組成。主動(dòng)件與主動(dòng)軸固定連接，從動(dòng)件有的固定連接，有的可軸向移動(dòng)并與操縱件相 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

冷保護(hù)一般在使用 CVT 變速箱的汽車上能見到。它指的是當(dāng)變速箱油溫度過低時(shí)，變速箱會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式。 此時(shí)車子會(huì)被限制最高速度，像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、車輛速度受限，最高時(shí)速通常為 40 公里/小時(shí)。在北方地區(qū)，由于溫度低，這種情況比較常見。 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

下護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置。它主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 在汽車行駛于路面起伏較大的道路時(shí)，超過發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼最小離地間隙的高低差，可能傷害發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，下護(hù)板能避免這種情況。 還能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)致其散 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的重要裝置，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的門一樣。 它是一塊圓形的鋼板，中間有軸，與油門拉線相連，或者是電子控制的。 節(jié)氣門一側(cè)連接空氣濾清器，保證進(jìn)來的空氣干凈無雜質(zhì)；另一側(cè)連著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 當(dāng)我們踩油門時(shí)，它控制著空氣進(jìn)入發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部?jī)艋�裝置。 它能把汽車尾氣里的 CO、HC、NOx 等有害氣體，通過氧化還原變成無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?三元催化器是常見的催化器類型，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，廣泛適用于很多車型。 其載體部 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車機(jī)腳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳，一般是金屬制成的。它主要有緩沖和減震的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)振動(dòng)，機(jī)腳膠上的橡膠成分能消除共振，有的機(jī)腳膠還帶有液壓油減壓功能呢。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠通常有三個(gè)，固定在車身大梁上。這要是其中一個(gè)壞了，平衡就被破壞了，會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車輪胎的材質(zhì)主要包括橡膠、鋼絲、尼龍、化學(xué)品添加劑等。 橡膠是輪胎的關(guān)鍵材料，常見的有天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠具備良好的彈性，但耐磨性相對(duì)不足，所以常常添加炭黑來改善，以延長(zhǎng)輪胎壽命和增強(qiáng)抗紫外線能力。合成橡膠在性能上也有獨(dú)特之處，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

VVT 閥是可變正時(shí)氣門系統(tǒng)，用于汽車活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。 它能調(diào)節(jié)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)，降低油耗，提升效率。 VVT 閥技術(shù)能提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率進(jìn)一步提高。 50 年代晚期意大利 FIAT 汽車最早 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

鈑金修復(fù)是汽車維修中用于處理車身因各種原因受損的重要技術(shù)。 它可不是簡(jiǎn)單地敲打汽車鈑金，而是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作。 首先，維修人員得清楚車體的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸，了解車體材料特性、應(yīng)力特性傳遞、變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)，還得掌握車體生產(chǎn)工藝如焊接工 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車輪胎氣壓過低可不是小事兒，會(huì)帶來不少麻煩。 首先，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大，這就會(huì)導(dǎo)致油耗升高。而且，摩擦系數(shù)也會(huì)增加，胎溫急劇上升，輪胎變軟強(qiáng)度下降。 車輛高速行駛時(shí)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。同時(shí)，車子容易跑偏，方向盤會(huì)變得很沉，影響駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

氣門鎖片是使氣門與彈簧座實(shí)現(xiàn)單向連接并鎖止的零件，作用就是把氣門鎖起來。 它安裝在氣門桿與氣門彈簧座之間，安裝時(shí)得用專用工具把氣門彈簧座與氣門彈簧向下壓，用夾子夾住氣門鎖片，將氣門鎖片上的半環(huán)凸起安在氣門桿的凹槽里，再松開彈簧座與彈簧，讓彈 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

車輛定損就是在車輛出事故后，對(duì)車輛損失程度做評(píng)估并確定賠償金額。 通常由保險(xiǎn)公司或?qū)�業(yè)汽車定損機(jī)構(gòu)完成。定損人員會(huì)通過拍照等方式，找出受損部位，確定更換或修理的零件，核算損失金額。 這一過程依據(jù)汽車構(gòu)造原理，借助科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測(cè)試 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

透鏡大燈就是在汽車大燈燈泡前方增加一組光學(xué)玻璃鏡頭。這組鏡片聚光能力強(qiáng)，能讓光線更聚焦，照亮道路不僅明亮而且清晰。 透鏡大燈主要用于氙氣燈。氙氣燈光線亮度高但比較分散，透鏡能將其散射的光線聚集成較為平行的光束，也就是發(fā)揮聚光作用。這樣地面 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車打蠟就是在汽車表面涂上蠟，來保養(yǎng)和美容汽車。 它的作用可不少，能防水防酸雨，讓附著在車身上的水滴量減少一半到九成。還能防高溫和紫外線，反射部分光線，避免車漆因光照老化褪色。同時(shí)，車蠟?zāi)芊漓o電防塵，減少車身與空氣和灰塵的摩擦。車蠟還有拋光 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

更換剎車燈其實(shí)并不復(fù)雜，您可以這樣操作。 首先，打開行李箱蓋，找到車輛電源并切斷，確保無電作業(yè)，同時(shí)清理行李箱以方便操作。 如果是大眾新捷達(dá)，先拆護(hù)板，剎車燈開關(guān)在剎車踏板上方，有彈簧觸點(diǎn)抵住剎車踏板連桿，護(hù)板即剎車、離合和油門上方的底板， 閱讀全文>>

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• 2024-12-11