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機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡單說,就是機(jī)油抵抗被拉斷切開、從大分子變成小分子的能力。這個(gè)能力用數(shù)值衡量,數(shù)值越大,油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號(hào)比如 0w40、5w30 等,w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>
機(jī)油泵的功能主要是把油底殼里的機(jī)油進(jìn)行增壓,然后壓送至機(jī)油濾清器和各潤滑油道,以此來潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件,并且讓機(jī)油得到濾清。 機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式能分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。 齒輪式機(jī)油泵又包括外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式機(jī)油泵 閱讀全文>>
手動(dòng)變速器檢修主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是變速器油的檢查與更換。一級(jí)維護(hù)時(shí)要檢查變速器是否漏油,汽車要放平,卸下油位塞查看油位,不足就用規(guī)定油加注到油位孔,然后按規(guī)定力矩?cái)Q緊油位塞。二級(jí)維護(hù)時(shí)同樣要放平汽車,卸下放油塞放油,擰緊放油塞后 閱讀全文>>
底盤護(hù)甲,其實(shí)就是在汽車底盤噴涂一層 2 - 4 毫米厚的彈性密封膠質(zhì)材料,全名是底盤防撞防銹隔音層,是一種由橡膠和聚酯材料混合而成的高科技粘附性涂層。 這涂層具有無毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)。 底盤護(hù)甲能帶來不少好 閱讀全文>>
變速箱會(huì)脫擋的原因主要有以下這些。 掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào),沒掛到底,調(diào)整就能解決。 變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損,無法有效鎖止倒擋齒輪,換磨損的齒輪就行。 慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損成錐形,產(chǎn)生軸向推力,推力 閱讀全文>>
變速箱會(huì)異響的原因有很多。 首先是變速箱外殼螺栓松動(dòng),這會(huì)讓部件連接不穩(wěn)固產(chǎn)生異響。 其次,變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠也會(huì)導(dǎo)致異響。 再者,軸承磨損及損壞,軸承間縫變大不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有異常聲音,還可能損壞變速元件。 長期未更換變速箱油, 閱讀全文>>
變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內(nèi)缺潤滑油,或者潤滑油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量不行。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊,新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 三是變速箱打滑,還有變速箱離合器打滑,這都會(huì)讓溫度升高。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過高,水箱缺冷卻液,影響變速箱散熱 閱讀全文>>
變速箱丟轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如,變速桿定位銷松動(dòng)磨損、斷裂或丟失,會(huì)使其失去控制,隨意擺動(dòng)。 換檔軸互鎖裝置磨損失效,變速桿的球頭太磨損太松。 齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形,由于工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力而脫檔。 撥叉軸滑槽、鎖銷等零件過度 閱讀全文>>