ABS故障燈一直亮的原因是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于ABS故障燈一直亮的原因相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是多種原因造成的。 比如后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良,或是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。排查時(shí),先檢查底盤(pán)有無(wú)擦掛,查看保險(xiǎn)絲和線路,還得留意氧傳感器本身有沒(méi)有問(wèn)題。 有時(shí)用檢測(cè)電腦讀取故障代碼能發(fā)現(xiàn)后氧傳感器加熱電器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的處理方法有不少。 要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮了,先別慌。 可以像這樣試試:連續(xù)三次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火的操作,或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極,等 30 秒后再接上,這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障。 還得檢查下汽油質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo),不好的 閱讀全文>>
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)不啟動(dòng),這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。原因有很多,比如蓄電池電量不足,這可能是長(zhǎng)期未使用或漏電導(dǎo)致的;導(dǎo)線松動(dòng)、腐蝕或磨損,影響電流傳輸;啟動(dòng)繼電器故障,無(wú)法正?刂破饎(dòng)機(jī)工作;自動(dòng)變速器擋位開(kāi)關(guān)故障,導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤;熔絲斷路,電路 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。常見(jiàn)原因有: 溫度修正問(wèn)題,特別是在氣候不穩(wěn)定地區(qū),冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)電腦難以一下判斷巨大溫差; 油品問(wèn)題,汽油燃燒不充分致排放超標(biāo); 積碳問(wèn)題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞積碳多致汽油霧化不良; 混合氣燃燒不良 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)故障燈的圖標(biāo)是一個(gè)用括號(hào)括起來(lái)的圓圈,圓圈里面有一個(gè)感嘆號(hào),顏色為紅色。 制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮起意味著制動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題。原因有多種,比如制動(dòng)液不足。通常制動(dòng)液每 4 萬(wàn)公里要更換一次,缺失就會(huì)讓故障燈亮。 汽車(chē)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重也會(huì)這樣 閱讀全文>>
汽車(chē) EPS 故障燈亮起主要有以下原因及相應(yīng)解決方案。 一是車(chē)輛斷電、虧電或更換電瓶導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失。此時(shí),您可以在原地啟動(dòng)車(chē)輛,將方向盤(pán)左右打死幾次,然后駕駛車(chē)輛行駛 30 - 50km 左右,一般 EPS 故障燈便會(huì)自行消除。若未 閱讀全文>>
柴油機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的原因有不少。 一是蓄電池存電量不足,這就沒(méi)法帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是燃油方面的問(wèn)題,像燃油箱沒(méi)油、管路不通、輸油泵不工作、燃油供給系統(tǒng)有空氣或水分太多、濾清器或管路堵塞、噴油泵柱塞磨損或彈簧折斷等都會(huì)影響。 三是進(jìn)氣管堵 閱讀全文>>
車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有不少。 像混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或者油路堵塞出了問(wèn)題。 傳感器方面,水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車(chē)的 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
汽車(chē)儀表盤(pán)上的故障燈圖能讓我們及時(shí)了解車(chē)輛狀況。 綠色燈一般是功能指示燈,起提示作用,比如倒車(chē)?yán)走_(dá)等。 黃色燈是故障警示燈,比如 ABS 燈等。 紅色燈是故障警告燈,像機(jī)油燈等。 常見(jiàn)且重要的故障燈有: 機(jī)油報(bào)警燈,點(diǎn)亮意味著機(jī)油 閱讀全文>>
車(chē)的故障燈圖標(biāo)種類(lèi)不少,不同的圖標(biāo)代表不同的意思,應(yīng)對(duì)方法也不同。 機(jī)油壓力指示燈,紅色為主,顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的存量及壓力狀況。啟動(dòng)時(shí)會(huì)自檢,無(wú)故障就熄滅。要是一直亮,要立即停車(chē)熄火,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,用機(jī)油卡尺檢查機(jī)油量。液面低要補(bǔ)充,正常 閱讀全文>>
寶馬 X5 制動(dòng)失效故障的原因及解決辦法如下: 手剎執(zhí)行器問(wèn)題:手剎執(zhí)行器功能是開(kāi)啟或關(guān)閉電子手剎,按下車(chē)內(nèi)電子手剎按鍵,若執(zhí)行器故障,手剎無(wú)法拉起。解決辦法是更換手剎執(zhí)行器,在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)索賠,超過(guò)質(zhì)保期,以菏澤寶馬 4s 店為例,更 閱讀全文>>
燈泡不亮可能有以下幾種原因及檢修方法。 一是燈泡問(wèn)題。比如燈泡燒壞或燈絲斷開(kāi),可通過(guò)觀察或用電筆測(cè)試判斷,若燒壞則需更換新燈泡。 二是燈座問(wèn)題。燈座內(nèi)接線脫落、接觸不良或燈座損壞都可能導(dǎo)致燈泡不亮。先斷電,拆下燈座檢查,接線脫落就重新接好, 閱讀全文>>
比亞迪e6無(wú)法上OK電可能由多種原因?qū)е,以下是?duì)應(yīng)的檢修方法。 儀表配電盒故障,檢查針腳有無(wú)接觸不良、燒蝕,若有異常用砂紙?zhí)幚砘蛐迯?fù)。 線束及接插件故障,比如繼電器接插件沒(méi)電,依據(jù)電路圖排查并修復(fù)。 CAN網(wǎng)絡(luò)故障會(huì)影響通訊,用專(zhuān)業(yè) 閱讀全文>>
凱越風(fēng)窗刮水系統(tǒng)電路故障分析及排除辦法如下: 風(fēng)窗刮水系統(tǒng)不工作: - 檢查熔絲 F16 是否熔斷。 - 檢查刮水器/洗滌器開(kāi)關(guān)的 A8 號(hào)端子與電源間的電路,用一端搭鐵良好的測(cè)試燈,另一端接到刮水器/洗滌器開(kāi)關(guān)的 A8 號(hào)端子 閱讀全文>>
如果您的通用新君越 6T40E 自動(dòng)變速器出現(xiàn)燒片故障,別著急,下面為您詳細(xì)介紹排除方法。 首先,連接 GDS+MDI 讀取全車(chē)故障碼,若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有 P0700 變速器控制模塊故障(MIL)點(diǎn)亮請(qǐng)求,變速器控制模塊有 P0796 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈可能由多種原因?qū)е隆?傳感器出問(wèn)題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號(hào)中斷,ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)沒(méi)做好,車(chē)主未按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣,增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)。 油質(zhì)有 閱讀全文>>
上汽大通后剎老是磨到 abs ,這可能是由多種原因?qū)е碌,下面為您介紹相應(yīng)的解決辦法。 一是 ABS 傳感器故障。傳感器可能損壞或者臟污,影響信號(hào)傳輸,需要清理傳感器,若損壞則要更換。 二是 ABS 信號(hào)輪損壞或者臟污。這種情況得清理或 閱讀全文>>
上汽大通 T60 老燒空調(diào)保險(xiǎn),原因有多種。 一是電路存在短路或虛接,這就需要對(duì)整個(gè)空調(diào)電路進(jìn)行檢修,找到問(wèn)題根源并修復(fù)后,再更換保險(xiǎn)絲,且要選與原型號(hào)相同的,由專(zhuān)業(yè)人員檢查。 二是清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí),若保險(xiǎn)絲盒密封不好,用水直沖洗易導(dǎo)致短路, 閱讀全文>>
要替換奧迪 A4L 儀表燈條,您得這么做。 先準(zhǔn)備好螺絲刀等工具。接著開(kāi)始拆卸,左邊的出風(fēng)口、大燈開(kāi)關(guān)、亮條,別忘了拆固定螺絲,拆完往外拽。顯示屏旁的螺絲也要拆,儀表罩下還有兩個(gè)螺絲,拆完往外掰。 主駕駛這邊,要拆方向機(jī)、剎車(chē)踏板、底座,以 閱讀全文>>
上汽大通 b80 三元催化老堵,原因可能有以下這些。 一是增壓器損壞,要檢查整個(gè)進(jìn)氣管路和增壓器本身有無(wú)問(wèn)題,看增壓壓力是否在 1.6 至 1.8 這個(gè)范圍。 二是噴油嘴霧化不良,可將噴油嘴拆掉上試驗(yàn)臺(tái)檢查霧化和回油情況。 三是氣門(mén)密 閱讀全文>>