機(jī)油可以被點(diǎn)燃嗎？答案是可以，但有條件。 機(jī)油的著火點(diǎn)比較高，一般不容易被直接點(diǎn)燃。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是主要成分，決定基本性質(zhì)，添加劑能彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能不足。其沸點(diǎn)約 150 攝氏度，燃點(diǎn)比工作溫度高 20 至 30 攝氏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

機(jī)油的閃點(diǎn)一般在 220 攝氏度左右。 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)，油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，閃點(diǎn)越低；反之，餾分越重，蒸發(fā)性越小，閃點(diǎn)越高。 同時(shí)，閃點(diǎn)也是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。閃點(diǎn)的高低取決于可燃性液體的密度、液面的氣壓， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

得孚勁霸機(jī)油是非常不錯(cuò)的。 它是一款優(yōu)質(zhì)的機(jī)油產(chǎn)品，合成過程通過精心控制壓力、溫度和成分元素比例的化學(xué)反應(yīng)，生成增強(qiáng)潤滑特性的純化合物。這使得它具備很多出色的性能。 比如，有著齒輪油的抗燒結(jié)性能、液壓油的低溫流動性、內(nèi)燃機(jī)油的清凈分散性，還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

限速差速器是一種限制車輪滑動的改進(jìn)型差速器。它能限制兩個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速差，保障車輛過彎的循跡性。 不少城市 SUV 和四驅(qū)轎車都采用限速差速器，主要通過摩擦片來實(shí)現(xiàn)動力分配。其殼體內(nèi)有多片離合器，當(dāng)某組車輪打滑，會利用車輪差自動把部分動力傳遞到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

如何辨別機(jī)油真?zhèn)?/h1>

如何辨別機(jī)油真?zhèn)�？這幾招您得知道。 首先，查看機(jī)油瓶外包裝。正規(guī)機(jī)油的外包裝印刷質(zhì)量好，工藝精湛，干凈漂亮，字體無油污塵跡，封口一次性成型，有錫紙封口，錫紙上還有廠家特殊標(biāo)記。 其次，對機(jī)油壺稱重。正品機(jī)油壺質(zhì)量統(tǒng)一，比如 4L 的機(jī)油，每 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種，由國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成，是礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以 4：6 混合，還添加了添加劑。 它的基礎(chǔ)成分在全合成機(jī)油和礦物機(jī)油之間。合成基礎(chǔ)油靠化學(xué)合成，潤滑性能好又穩(wěn)定，礦物油從石油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

機(jī)油格也叫機(jī)油濾清器，作用可大啦！ 能把機(jī)油里的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)工作時(shí)，金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會不�；烊霛櫥�油。機(jī)油格就負(fù)責(zé)把這些雜質(zhì)濾掉，保持潤滑油干凈，讓其使用期 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車覆蓋件是構(gòu)成汽車車身或駕駛室、覆蓋發(fā)動機(jī)和底盤的薄壁金屬板材制成的異形體表面和內(nèi)部零件。 它既是外觀裝飾性零件，又是封閉薄殼狀的受力零件。 按功能和部位，可分為外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件和骨架類覆蓋件三類。外部覆蓋件和骨架類覆蓋件對外觀質(zhì)量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

全合成機(jī)油是指通過化學(xué)合成方法制得的潤滑油。它以酯類或聚烯類完全取代礦物基礎(chǔ)油，再搭配添加劑。 其歷史可追溯到 1943 年德軍虎王坦克配備的采用聚α-烯烴的潤滑油，還有美國研發(fā)的以酯類為主的全合成型潤滑油。 1973 年，荷蘭皇家殼牌公司 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

霧燈的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。 首先，能見度低于 200mm 時(shí)應(yīng)開啟霧燈。開啟霧燈有特定要求，只有位置燈開啟時(shí)，后霧燈才能打開，且后霧燈應(yīng)獨(dú)立于其他燈光，位置燈關(guān)閉時(shí)后霧燈也要關(guān)閉。后霧燈能持續(xù)工作到位置燈關(guān)閉，之后一直關(guān)閉直到再次打開。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

發(fā)動機(jī)油在特定條件下是會燃燒的。 比如說，如果活塞環(huán)安裝不正確，或者機(jī)油品質(zhì)不好，又或者渦輪增壓器密封不佳，那就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油燃燒。 所以要避免發(fā)動機(jī)油燃燒，得保證活塞環(huán)安裝正確，選用品質(zhì)良好的機(jī)油，還要確保渦輪增壓器密封良好。另外，根據(jù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

紅色機(jī)油燈亮了，這可得重視起來！ 一般來說，這表明發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)出問題了。機(jī)油燈全稱叫機(jī)油壓力指示燈，車輛啟動時(shí)它會亮，機(jī)油壓力正常就會熄滅，異常就會一直亮。 常見的故障原因有：機(jī)油量不足，可能是發(fā)動機(jī)有泄漏點(diǎn)或燒機(jī)油，得檢查下；機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

換胎的方向問題要分情況來看。 對于一般的小汽車，拆卸輪胎時(shí)螺絲松動的方向是逆時(shí)針，安裝輪胎時(shí)螺絲擰緊的方向是順時(shí)針。 而大貨車就有所不同，左邊輪胎螺絲是倒齒，也就是按車子倒車的方向松開，按車子前進(jìn)滾動的方向擰緊；右邊輪胎螺絲是直齒，逆時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

轎車會燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 氣門密封性不良，隨著使用時(shí)間增長，氣門會磨損和老化，導(dǎo)致密封性變差，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。 國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動機(jī)行駛中易形成大量積碳，這是引發(fā)燒機(jī)油等問題的重要因素。 EGR 閥損壞， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車水溫高的原因有不少。 比如節(jié)溫器損壞，冷卻液就只小循環(huán)，不經(jīng)水箱散熱。 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開關(guān)沒打開，也可能是水溫傳感器失靈。 水泵出故障，葉輪打滑或卡死會讓皮帶斷掉。 冷卻介質(zhì)不足，像冷卻液不夠或水箱漏水。 點(diǎn)火正時(shí)不對以及油壓過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

奧迪燒機(jī)油是個(gè)常見問題，下面給您說說解決辦法。 首先可以更換油氣分離器，最好是原廠的第四代，它新增了一級過濾，能有效降低機(jī)油消耗。 要經(jīng)常檢查，不僅是燒機(jī)油，漏油也得留意，定期看看車底和發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)漏油就趕緊修。 還能更換粘度高些的機(jī)油，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

汽車底盤進(jìn)水的原因有不少。 比如車身的排水孔堵塞，像發(fā)動機(jī)艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和行李箱排水孔等，正常情況下這些排水孔能在雨雪天把車身積水排到車外，堵了就容易讓水進(jìn)到底盤。 還有空調(diào)系統(tǒng)在工作時(shí)，車內(nèi)熱空氣中的水分會凝結(jié)，通過管道 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

機(jī)油級別分類高低是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。 首先是 API 質(zhì)量分類，汽油機(jī)油從 API SA 到 API SN，字母越靠后，油品等級越高，比如 API SL 油品就比 API SA 好。柴油機(jī)油從 API CA 到 API CJ-4，同樣字母越靠后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

輪胎標(biāo)識包含很多信息，意義重大。 比如以 19 款雅閣輪胎的 235/45 R18 94W 為例，235 指輪胎斷面寬度為 235mm，45 是扁平比，即輪胎斷面高與輪胎斷面寬的比例，R 表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，18 是輪廓直徑為 18 英寸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

奧迪會燒機(jī)油，原因有不少。 國內(nèi)燃油品質(zhì)跟國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)燃燒室易有大量積碳，帶來各種麻煩。積碳會在活塞凹槽堆積，讓活塞環(huán)粘連，刮油密封能力降低，回油孔堵塞，機(jī)油不能正常回流，機(jī)油消耗就多了。 積碳還會加重活塞與氣缸壁磨損，機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09