汽車防塵套是專門用于保護(hù)汽車的部件。它能避免汽車受到灰塵、污垢、樹葉、鳥糞、樹脂、花粉等污染物侵害。 由耐用材料如聚酯纖維、尼龍或塑料制成，有防水、防紫外線和防腐蝕特性，能覆蓋汽車外部表面，延長汽車使用壽命。 防塵套種類多樣，像汽車前驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車底盤裝甲就是一種專門為汽車底盤開發(fā)的高科技粘附性的橡膠和聚酯材料混合涂層，厚度通常在 2 到 4 毫米。它具有無毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點，快速干燥后會在汽車底盤形成一層凹凸形態(tài)牢固的彈性保護(hù)層。 底盤裝甲目前已經(jīng)經(jīng)歷 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

ABS 線束是用于防抱死制動系統(tǒng)的連接線束。 它主要由輪速傳感器、ABS 控制模塊、液壓控制單元、制動燈開關(guān)、剎車管路等通過線束相連。 輪速傳感器負(fù)責(zé)檢測車輪速度，并把信息傳給控制模塊。 控制模塊是核心，接收和處理信號再輸出指令。 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

里程表原理其實不復(fù)雜。 汽車車輪直徑已知，車輪圓周長就恒定不變，能算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)的圈數(shù)，這個數(shù)也恒定。只要自動把車輪轉(zhuǎn)數(shù)積累下來，除以每里路對應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就能得到行駛里程。 汽車發(fā)動機(jī)軸把動力傳給變速箱，變速箱輸出軸到車輪傳動比不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

氫氧除碳機(jī)是一種新型的用于清除汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的設(shè)備。 它是在羅孚公司氫氧發(fā)生器基礎(chǔ)上改造而來，以水為燃料，通電后從水中產(chǎn)生氫氣和氧氣。 氫氧混合氣有著很好的催化燃燒、富氧燃燒特性，氫氧焰具備內(nèi)壁附著、催化、高溫等特性，能將發(fā)動機(jī)內(nèi)壁附著 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

CVT 無級變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位，操作類似自動變速器，但速比變化是連續(xù)的，動力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久，早在 1490 年列奧納多·達(dá)·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 簡單來說，正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內(nèi)側(cè)，零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置，負(fù)的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

節(jié)氣門的作用主要是控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。 它就像發(fā)動機(jī)的咽喉一樣重要，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體。 空氣經(jīng)過節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣管后，會和汽油混合成為可燃混合氣，然后燃燒做功。 當(dāng)車主踩油門踏板時，行車電腦會依據(jù)力度控制節(jié)氣門進(jìn)氣量，讓發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

扭矩感應(yīng)器，也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器，是能把機(jī)械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成電信號的精密測量工具。 它分動態(tài)和靜態(tài)兩類，動態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過程經(jīng)歷了光學(xué)機(jī)械變形、電磁感應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車的蓄電池是汽車啟動和電氣設(shè)備運(yùn)行的關(guān)鍵部件。 目前常用的幾乎都是鉛酸蓄電池，電壓為 12V，由六格電池串聯(lián)，每格 2V，新安裝后啟動發(fā)動機(jī)，電壓正常在 13.5 - 14.5V 之間。 蓄電池主要有免維護(hù)和啟停兩種，啟停蓄電池有德系 AG 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車輪轂刮蹭的修復(fù)方法主要有以下幾步。 第一步，拆卸清洗輪轂。輪轂修復(fù)前要將其拆卸，方便施工且避免對車子其他部位造成二次傷害。拆卸后從內(nèi)到外清洗，確定受損情況，制定修復(fù)方案。 第二步，打磨。如果輪轂?zāi)�損是表面輕傷，對受損部位精細(xì)打磨，直至 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

變速箱換的油種類多樣。 手動變速箱一般加的是齒輪油，粘度較大，更換周期相對較短，多數(shù)家用車 4 至 6 萬公里需更換。 自動變速箱加的是自動變速器油，比如通用的 DEXRON、DEXRONⅡ、DEXRONⅢ型油，福特的 ATFF 型油，還有 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

燒機(jī)油的車能熬的時間不固定。 一般能熬 3 年到 5 年左右。這得看燒機(jī)油的具體狀況。 要是跑 10000 公里就消耗 3L 機(jī)油，那就挺嚴(yán)重，得大修發(fā)動機(jī)，換密封件和部件，還得清洗積碳。 燒機(jī)油原因不少。機(jī)油過臟，沒按規(guī)定換機(jī)油，臟油會讓 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

油箱進(jìn)水的原因有不少。 像雨季時，雨水可能從油箱通氣孔漏進(jìn)去，這就需要好好檢查油箱的密封效果，發(fā)現(xiàn)問題及時密封好。 洗車的時候，如果沒密封油箱，水也會趁機(jī)進(jìn)入。 燃油要是儲存不當(dāng)，或者碰上無良商家賣的燃油里有雜質(zhì)，就容易讓水在油箱里堆積，所 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車輛不能熄火的情況時有發(fā)生，原因主要有以下這些。 柴油車因為其工作原理，鑰匙關(guān)掉后高壓油泵仍定時供油，所以可能無法熄火。電噴柴油機(jī)則是關(guān)掉鑰匙相當(dāng)于斷開油路，否則也會出現(xiàn)不能熄火的狀況。 鑰匙點火開關(guān)后面的開關(guān)壞了，點火座還連著，會造成 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

汽車缸線是汽車點火系統(tǒng)中非常重要的部件。它其實就是將點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線，也被叫做分缸線、分火線或高壓點火線。 汽車缸線的數(shù)目與發(fā)動機(jī)的缸數(shù)相同，比如常見的四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)就對應(yīng)著四根、六根、八根缸線。 缸線主要由四 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

隱形車衣貼了有用。 它是一層附貼在車漆表面的無色透明保護(hù)膜，能隔絕雨雪、鳥糞、樹脂、瀝青等有腐蝕性的物質(zhì)，避免車漆出現(xiàn)無法去除的痕跡或顏色黯淡。 停在太陽暴曬處，也能減輕車輛受損。價格稍貴且厚度厚些的，有自修復(fù)功能，原理是特殊涂層在一定溫度 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車刮痕修復(fù)的費(fèi)用不是固定的，會受到多種因素影響。 如果車漆只是輕微刮傷，未露出底漆，簡單拋光大概 100 元。刮痕較深能看到底漆的，修復(fù)通常要 300 - 500 元。 要是刮痕嚴(yán)重，面積大，底漆和金屬層都能看見，不但要補(bǔ)漆還得鈑金處理，價 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

林肯領(lǐng)航員冷車不走的原因有不少。 發(fā)動機(jī)沒達(dá)到最佳工作狀態(tài)，各部件還沒準(zhǔn)備好，稍等熱身能解決。 油品若有問題會導(dǎo)致供油不暢，加油得注意質(zhì)量。 手動擋的離合器磨損或有油污致使分離不徹底，多踩幾下離合器檢查。 自動擋車是自動變速箱油溫低，換擋不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

方程豹豹 5 配備的是帝瓦雷音響，總體來說還是相當(dāng)不錯的。 在揚(yáng)聲器數(shù)量方面，領(lǐng)航版/旗艦版配置有 18 個揚(yáng)聲器，其他版本則是 16 個，包括 4 高音、3 中音、4 低音、4 天空、1 重低音和 2 頭枕揚(yáng)聲器，分布在中控臺、A 柱、 閱讀全文>>

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• 2025-02-02