v6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于v6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算其實(shí)不難。 它的計(jì)算公式為：?jiǎn)胃卓側(cè)莘e乘以缸數(shù)。單缸總?cè)莘e等于圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以 4 乘以 10 的 6 次方。 單缸排量還可以這樣算：（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（單位 cc）。 也可以用這 閱讀全文>>
要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，得這么做。 先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓皮帶盤的記號(hào)跟刻線對(duì)齊，這刻線標(biāo)志著一缸或四缸壓縮沖程的終點(diǎn)。 接著，把鎖緊螺母松開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂之間，來(lái)回拉動(dòng)，感覺(jué)到輕微阻力就表明間隙合適，這時(shí)把調(diào)整螺絲擰 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈壞了，不用慌，咱們這么辦。 首先，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果抖動(dòng)明顯，那就可能是點(diǎn)火線圈出問(wèn)題了。 接下來(lái)，把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)置為“開(kāi)”，然后拔下線束上點(diǎn)火線圈的接插件，用萬(wàn)用表檢查接插件上的 3 號(hào)針腳與地線之間有沒(méi)有 12 閱讀全文>>
二次點(diǎn)火意味著在汽車已經(jīng)啟動(dòng)的情況下，又不小心再次打火啟動(dòng)車輛。這可不是個(gè)好現(xiàn)象。 二次點(diǎn)火最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“吱吱聲”的噪音，這是因?yàn)閱?dòng)器和飛輪的齒相互作用導(dǎo)致的。要知道，飛輪在啟動(dòng)后的速度極快，遠(yuǎn)超啟動(dòng)器速度。 二次點(diǎn)火對(duì)汽車 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。通常它位于節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門之間，是連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。 進(jìn)氣管分為進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣總管一般是塑料軟管，管道直徑較大；進(jìn)氣歧管一般為鋁合金直接澆注成型，數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是很多車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因主要有： 汽車長(zhǎng)時(shí)間停放、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度不夠、機(jī)油的粘稠度過(guò)高、進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏、使用了質(zhì)量較差的燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門藏污納垢、機(jī)腳膠老化或松脫、機(jī)油規(guī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是一個(gè)常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題。原因主要有以下這些： 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、壓力大，容易使密封墊老化變形，導(dǎo)致漏油。 二是新車組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷。比如油封問(wèn)題，可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏，可能是緊固 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈別慌，咱們來(lái)一步步解決。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)工作沒(méi)啥明顯異常，先重啟試試，說(shuō)不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險(xiǎn)絲來(lái)清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見(jiàn)，檢查下這倆部件。油質(zhì)很關(guān)鍵，得用符合要求的油，像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒，導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高是否正常，這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間，正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動(dòng)后，水溫快速上升，指針到中間位置不再持續(xù)上升時(shí)，就是車輛起步 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因有很多，比如傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不良也是常見(jiàn)原因，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失火是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。造成發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。像點(diǎn)火線圈接觸不良或電阻過(guò)大造成相應(yīng)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞，還有氣缸支線泄漏和斷路，以及火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小、電極間積碳，這些都會(huì)影響點(diǎn)火效果。 二是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會(huì)爆震，常見(jiàn)原因有積碳太多、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、燃油用得不對(duì)、火花塞熱值低、點(diǎn)火太早、發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。 那怎么處理呢？可以延遲點(diǎn)火提前角，這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴，還可 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積炭是很多車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面就給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)清除辦法。 首先要選對(duì)油品，雜質(zhì)是積炭主因，要選正規(guī)渠道高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號(hào)加油。 避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動(dòng)擋也得注意合理提速換擋，這樣能減少積炭生成還省油。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因造成的。 傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問(wèn)題，比如損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的ECU就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)要是沒(méi)做好，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失火是指由于點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、氣缸壓力異�；蚱渌蛟斐傻臍飧變�(nèi)混合氣燃燒不充分或不能燃燒的現(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)失火危害大，會(huì)造成工作不穩(wěn)、動(dòng)力下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還會(huì)加重三元催化器負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo)、污染環(huán)境。其故障現(xiàn)象包括動(dòng)力性 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)黃色燈亮了，別慌！這可能有多種原因。 車輛自檢時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，其他故障燈也亮，然后一起熄滅，這正常。 但汽車啟動(dòng)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈還亮，就說(shuō)明有問(wèn)題了。 比如傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水堵更換其實(shí)不難，只要按照正確步驟操作就行。 首先得把水放干凈，然后拆除空氣濾清器和進(jìn)氣管，接著挪開(kāi)增壓機(jī)和發(fā)電機(jī)，再拆下暖氣管，這樣就能看到水塞。 水堵通常是圓形杯狀金屬塞，拆卸時(shí)要一邊敲一邊往下移動(dòng)，敲到另一邊翹起后，用鉗子夾出舊 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，有辦法解決。 首先，可以加標(biāo)號(hào)更高的燃油或者延后點(diǎn)火提前角，降低燃燒壓力。爆震傳感器能感知爆震，通過(guò) ECU 調(diào)整點(diǎn)火提前角來(lái)減輕。 其次，要選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的汽油。比如，車出廠時(shí)標(biāo)明了最低燃油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)罩主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，作用可不少。 首先，能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供除引擎蓋之外的一層保護(hù)，比如保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周邊管件。 其次，能減少氣流對(duì)汽車的影響，起到擾流作用。 還能防塵防水，在洗車或行車中，防止粉塵和水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，保護(hù)零件不被損壞。 同時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，下面就給您說(shuō)說(shuō)清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的辦法。 首先，要選對(duì)油品，日常加油得通過(guò)正規(guī)渠道選高質(zhì)量燃油，按照廠家推薦標(biāo)號(hào)來(lái)加。避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動(dòng)擋合理提速換擋，這樣能減少積碳生成，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性， 閱讀全文>>
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