內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測有不少區(qū)別。 價格方面，內(nèi)置式貴，外置式便宜。 安裝時間和方式差別大。內(nèi)置式安裝得由專業(yè)人士拆卸輪胎，花費時間長；外置式車主自己就能手動更換，簡單快捷。 精準(zhǔn)度上，內(nèi)置式更精準(zhǔn)，外置式稍遜一籌。 防盜性也不 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

明銳韓泰輪胎型號 K 開頭的和 H 開頭的區(qū)別可不小。 先說花紋，像 K407 和 H439 就不一樣。速度級別也有差別，K407 能達(dá)到 V 級，最高 240 公里/小時，H439 是 H 級，最高 210 公里/小時。 再比如 K4 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

18 款 28t 豪華君越車速超過 70 邁就劇烈抖動，這可能是以下原因： 首先是發(fā)動機積碳。積碳多了就會影響發(fā)動機正常工作，導(dǎo)致抖動。比如節(jié)氣門、進氣道這些地方積碳，就像人吃多了不消化。解決辦法是去修理廠清洗這些部位。 其次可能是火花 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

特斯拉充電樁主要有以下種類及區(qū)別： 380V 家樁：是三相電，有 3 根火線接入。按功率公式算，約 11KW，換算到 Model 3 車上約 80 公里/每小時，充滿約 6 小時。特斯拉官方 8000 元的樁多為此種形式。 220V 家 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

昂科威 28t 豪華型可以裝橫桿行李架。 不僅可以裝，還有多種選擇和注意事項。 原廠配件價格大概 2240 元。如果您去裝潢店加裝，二百左右也能搞定。市面上橫桿種類分通用型和專用型。原車自帶豎桿的話，可以選擇專供昂科威的專用型，這種橫桿 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

輪胎 T 和 H 的區(qū)別主要在于速度等級不同。 T 標(biāo)志代表這個輪胎最高行駛時速是 190 公里，H 標(biāo)志代表最高行駛時速是 210 公里。 一般來說，輪胎上的字母越靠后，代表輪胎性能越好。但在實際選擇時，不能單純依據(jù)速度等級來決定。如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鈑金和噴漆區(qū)別大著呢！ 鈑金是對金屬薄板進行綜合冷加工，像剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等操作都包含其中。在汽車維修里，要是汽車外殼受碰撞出現(xiàn)凹陷或凹凸不平，就得靠鈑金來修復(fù)，比如校正汽車鈑金件、更換大梁及車門框架、調(diào)整位置，還有 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍍晶和鍍膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 亮度：鍍晶能呈現(xiàn)出像鉆石般的 3D 炫彩效果，而鍍膜只是水晶般的鏡面效果。 撥水效果：鍍晶為無機質(zhì)，完全不受酸雨侵蝕，撥水效果更持久。 抗劃痕能力：鍍晶形成的膜層厚度是普通鍍膜的 2 - 3 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

尼龍線和輪胎線區(qū)別挺多的。 材質(zhì)方面，輪胎線大多是尼龍 66 材料制成，比普通尼龍 6 材料更優(yōu)。 性能上，尼龍線具有較好的延展性和彈性，適應(yīng)能力強，但承載能力相對較弱。輪胎線拉力大、耐操，一平方米大的風(fēng)箏，用單股輪胎線能放到五六十米不 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車膜中黑跟深黑的區(qū)別主要在以下幾個方面。 隔熱效果上，兩者沒有明顯差異。車膜的隔熱性能主要取決于熱阻隔層的反射能力，而非顏色深淺。 在隱私保護方面，深黑膜能提供更好的效果，從外面更難看清車內(nèi)情況。 視覺感受上，深黑膜可能更能阻擋太陽光 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

發(fā)動機中修和大修的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 中修： 維修范圍：通常只涉及發(fā)動機的上部分或下部分，不需要分解發(fā)動機全部。 人員協(xié)作：多由少量多工種專業(yè)維修人員協(xié)作完成。 時間：普遍 1 到 2 天。 費用：相對較低，比如一般不超 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

博世機油與其它機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，基礎(chǔ)油來源不同。博世機油多為別家代工，采用進口三類加氫基礎(chǔ)油。 其次，機油標(biāo)識有差別。比如博世 X7 未標(biāo)注機油品質(zhì)，而 X8 標(biāo)注有全合成潤滑油標(biāo)志。 再者，性能特點各異。博世 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍛造碳纖維和普通碳纖維是有區(qū)別的。 先說原材料，鍛造碳纖維一般采用高強度碳纖維或其復(fù)合材料，普通碳纖維則多是軟質(zhì)碳材料。 加工工藝上，鍛造碳纖維要先準(zhǔn)備好原材料，在特定溫度和時間內(nèi)進行一系列操作，以達(dá)到理想的拉伸強度等性能指標(biāo)。普通碳纖 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

W30 和 W40 機油的區(qū)別主要在以下幾個方面： 粘度方面：5W40 的粘度比 5W30 要大。這意味著 5W40 的油耗相對會高些。 低溫性能：雖然兩者適用的最低環(huán)境溫度相同，但 5W30 在低溫下的黏度表現(xiàn)更好，其低溫流動性更出色 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

LED 燈 H1 到 H11 有不少區(qū)別。 H1 是單絲單腳的，主要用于遠(yuǎn)光燈，能提供較遠(yuǎn)的照明距離，亮度較高。 H3 比較特殊，一般用于日系車，在其他車輛上較少見。 H4 是雙絲三腳燈泡，近光和遠(yuǎn)光都集成在一個燈泡里，標(biāo)準(zhǔn)功率配置有 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

改色膜 PVC 和 PET 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 先說性質(zhì)，PET 的收縮率能高達(dá) 80%，一般復(fù)雜瓶體常選它作標(biāo)簽材料，溫度收縮變化較平穩(wěn)。而 PVC 是應(yīng)用廣泛的熱收縮標(biāo)簽?zāi)げ牧�，成本低、透明度好，收縮率在 40%到 60% 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

空調(diào)濾芯活性炭和非活性炭的區(qū)別主要有以下幾點： 首先，活性炭的空調(diào)濾芯在高效濾紙上多了一層高效過濾竹炭，能完全過濾 PM2.5，吸附車內(nèi)異味、甲醛、苯等有毒氣體，而非活性炭的只有一層高效過濾濾紙，過濾效果相對較弱。在灰塵霧霾多的環(huán)境，活性 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個方面存在區(qū)別。 從能量密度來看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對更長。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

渦輪增壓專用火花塞和普通火花塞有不少區(qū)別。 首先，熱值不同。渦輪增壓發(fā)動機燃燒后的缸溫高于一般發(fā)動機，這就要求渦輪增壓專用火花塞有更好的散熱功能，以防止溫度過高引發(fā)異常點火。 其次，放電電壓不同。由于渦輪增壓發(fā)動機的工作環(huán)境特殊，對火花 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

捷途 X70 PLUS 的配置區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：外觀方面，換裝了最新家族式設(shè)計語言，比如更大的多邊形銀色橫幅式中網(wǎng)，還有時下流行的貫穿式尾燈組，燈組有紅色和透明兩種設(shè)計，更具個性和辨識度，整體檔次感提升明顯。內(nèi)飾方面，風(fēng)格向 X9 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04