別克昂科威排氣管是黑的什么原因是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于別克昂科威排氣管是黑的什么原因相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
排氣管漏汽油這事兒,原因不少。 一是氣門(mén)油封損壞。氣門(mén)油封很重要,由外骨架和氟橡膠硫化而成,徑口有自緊彈簧或鋼絲,用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿密封。它能防止機(jī)油進(jìn)進(jìn)排氣管,避免汽油與空氣混合氣體及排放廢氣泄漏,不讓機(jī)油進(jìn)燃燒室。要是壞了,就容易導(dǎo)致排 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管能改裝,但有很多要注意的地方。 首先,適當(dāng)改裝沒(méi)問(wèn)題,像加裝雙排氣裝飾,沒(méi)特別大聲音,交警一般不管。但改成炸街那種就是非法改裝,會(huì)被處罰。 其次,從法律上講,改裝排氣管大多不合法。按《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》,改變車(chē)身顏色、車(chē)型、性能 閱讀全文>>
排氣管會(huì)抖動(dòng),原因有多種。 排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)間的軟連接長(zhǎng)時(shí)間使用后可能損壞,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 排氣管和車(chē)架連接的橡膠環(huán)若損壞或老化,也會(huì)造成抖動(dòng)。密封件損壞同樣是原因之一。 另外,進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì),造成混合氣過(guò)濃或 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙的原因有不少。 常見(jiàn)的比如燒機(jī)油,這可能是機(jī)油粘度選擇不當(dāng),也可能是活塞環(huán)有積碳,或者氣門(mén)油封漏油,讓機(jī)油漏到排氣支管,產(chǎn)生藍(lán)煙。 還有使用不合格的機(jī)油或者長(zhǎng)期不換機(jī)油,機(jī)油太稀燃燒不充分也會(huì)這樣。 新車(chē)也可能出現(xiàn)這情況,主 閱讀全文>>
排氣管冒白煙的情況,原因主要有以下這些。 正常情況下,汽油燃燒后產(chǎn)生水蒸氣,通過(guò)排氣管排出,這是正,F(xiàn)象。 但如果存在故障,比如部分冷卻液進(jìn)入氣缸內(nèi),隨著廢氣排出,因溫度高變成水蒸氣,就會(huì)冒白煙。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí),會(huì)有白煙排出,若預(yù)熱后隨 閱讀全文>>
昂科威的鼓風(fēng)機(jī)在乘客座儀表臺(tái)下方靠近空調(diào)濾芯的位置。 如果您要尋找它,還可以這樣做,開(kāi)下空調(diào)聽(tīng)聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)的聲音,這樣能更方便地確定位置。 如果需要拆卸鼓風(fēng)機(jī),那步驟是比較復(fù)雜的,得把儀表臺(tái)拆掉,再將水管、空調(diào)管子拆卸下來(lái),把鼓風(fēng)箱全部拿出來(lái)才 閱讀全文>>
如果您的汽車(chē)排氣管堵塞了,別著急,有不少清洗的辦法。 添加劑清洗是個(gè)不錯(cuò)的選擇,把清洗劑加到燃油箱跟燃油混合,車(chē)啟動(dòng)后,清洗劑會(huì)跟汽油一起進(jìn)燃燒室燃燒,然后和廢氣一起排出去,經(jīng)過(guò)三元催化器時(shí)就能清洗。 還有洗瓶這種免拆清洗的方式,清洗劑用瓶 閱讀全文>>
汽車(chē)碳罐堵塞的原因有不少。 首先是汽油質(zhì)量不好,若加的汽油雜質(zhì)多,容易堵塞碳罐通氣孔。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),燃燒不充分產(chǎn)生更多積碳,可能堵塞碳罐。 再者,碳罐電磁閥故障,控制碳罐工作的重要部件出問(wèn)題,碳罐就無(wú)法正常運(yùn)行。 還有,碳罐 閱讀全文>>
排氣管會(huì)流出水來(lái)的原因主要有以下幾種。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部可能有積水,在特定情況下會(huì)出現(xiàn)噴水現(xiàn)象,比如車(chē)輛因擁堵常低速駕駛。 其次,汽油完全燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣遇冷液化成水從排氣管排出,這是正常的,說(shuō)明汽油燃燒充分,車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管為什么會(huì)滴水?這是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。其實(shí)原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),從汽缸排出的氣體溫度很高,燃燒生成的水是汽態(tài)的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚,大量水吸附在氣溫相對(duì)低的排氣管壁上。 隨著排 閱讀全文>>
排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的氣體溫度很高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁上,等排氣系統(tǒng)溫度升高,水又會(huì)以汽態(tài)排出。外界氣溫低時(shí),汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚成霧或水。 其次 閱讀全文>>
排氣管進(jìn)水是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題,那遇到這種情況該如何處理呢? 首先,如果感覺(jué)涉水不深,想自己檢查電子系統(tǒng)是否完好,底殼是否積水,必須要進(jìn)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要把火花塞拆掉,將發(fā)動(dòng)機(jī)的水排出一些,才可以繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣能避免熄火現(xiàn)象。 閱讀全文>>
小車(chē)排氣管會(huì)出水,原因主要在于汽油燃燒充分。 當(dāng)汽油燃燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生較多的水蒸氣和二氧化碳。在一定條件下,水蒸氣會(huì)液化變成水滴,這些水滴凝結(jié)后就從排氣管排出。 無(wú)論是汽車(chē)在怠速狀態(tài),還是跑高速時(shí),如果排氣管后面排氣口或消音器下面的排水孔滴 閱讀全文>>
排氣管進(jìn)水是有可能導(dǎo)致熄火的。 一般來(lái)說(shuō),在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個(gè)范圍時(shí),排氣管一旦進(jìn)水,就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響,進(jìn)而導(dǎo)致熄火。不過(guò)呢,這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)不一定進(jìn)水,只是像被嗆到一樣。這時(shí)候不用 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過(guò)高,沒(méi)點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)了排氣管,碰上新鮮空氣就會(huì)回火產(chǎn)生異響。 氣門(mén)密封不好,燃燒不充分,排氣門(mén)燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈接合面上有積碳,氣門(mén)墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過(guò)高,未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管后遇到新鮮空氣會(huì)回火。 氣門(mén)密封不好,燃燒不充分,排氣門(mén)燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈的接合面上有積碳,氣門(mén)墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>
昂科威的保險(xiǎn)絲盒有三個(gè)位置。 第一個(gè)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè),這里的保險(xiǎn)絲主要負(fù)責(zé)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)部件的電路保護(hù)。 第二個(gè)位置在乘客側(cè)儀表板的手套箱內(nèi),打開(kāi)手套箱就能看到一個(gè)蓋子,里面是儀表板保險(xiǎn)絲盒。 第三個(gè)位置在行李廂的左側(cè)。主駕駛中控 閱讀全文>>
排氣管冒出白煙,原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣,從排氣管排出,比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),隨著溫度升高,白煙逐漸消失。 故障情況就比較復(fù)雜?赡苁遣糠掷鋮s液進(jìn)入氣缸,隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng), 閱讀全文>>
車(chē)排氣管會(huì)有水排出,原因主要有以下這些。 首先,汽油完全燃燒會(huì)形成水和二氧化碳,水在高溫下變成水蒸氣,溫度降低時(shí)水蒸氣就會(huì)液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時(shí)候,水蒸氣從排氣管排出就會(huì)變成水。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能有積水,像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>