雪地胎真的有用嗎？答案是有用的。 在降雪量較大的地區(qū)，雪地胎非常有必要。它的胎面采用含硅的特殊配方，能在極低溫下保持柔軟，保證輪胎與地面的接觸面積，帶來(lái)良好的冰雪地面抓地力。 花紋通常是交叉的“Z”型，能有效提高輪胎在雪地和冰面的制動(dòng)性能， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

胎壓為何不再顯示？原因有很多。 比如，胎壓傳感器通過(guò) 433MHz 的無(wú)線射頻向整車發(fā)送輪胎溫度和壓力數(shù)值，如果車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設(shè)備，這些設(shè)備發(fā)送的接近 433MHz 射頻波可能會(huì)干擾胎壓傳感器的信號(hào)，導(dǎo)致儀表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過(guò)高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過(guò)高使輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過(guò)低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

雪地胎好處多多。 首先，雪地胎能在冬季提供更高的抓地力，增大與冰雪路面的摩擦力，縮短制動(dòng)距離，讓行車更安全。比如在相同冰雪路面下剎車，裝有雪地輪胎的車輛剎車距離可比裝普通輪胎的車輛減少 10%-15%。 其次，雪地胎有著更好的操縱性，在汽車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

車修好需要多少天，這取決于多個(gè)因素。 如果是輪胎、車燈等易磨損部位損壞或前后保險(xiǎn)杠輕微擦傷，一般 1 - 2 小時(shí)就能修好。像輪胎壞了，換胎半小時(shí)左右就行。 但要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這類核心部件出問(wèn)題，維修時(shí)間就長(zhǎng)了，從幾天到幾周都有可能， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

小車水溫正常范圍一般在 80 度至 90 度。不同車型可能會(huì)有一定差異，比如有的車水溫表 2 到 4 格是正常范圍，即 90 到 110 攝氏度之間，還有的車只要水溫表指針在中間位置就算正常。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要適宜的溫度，水溫過(guò)高或過(guò)低 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

換胎的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，正規(guī)出廠的輪胎在胎面花紋溝槽底部有耐磨指示標(biāo)志，高度為 1.6mm，胎面磨損接近或標(biāo)志外露就得換，不然輪胎抓地力、牽引力、制動(dòng)力、排水性等會(huì)變差，容易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，胎面有凸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，即“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過(guò)大，車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大，還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

一般來(lái)說(shuō)，更換剎車油通常需要 1 升左右。但具體用量會(huì)因車型、車輛制造商的推薦和剎車系統(tǒng)的規(guī)格而有所不同。有的可能需要 1 到 2 升。 剎車油的更換周期通常是每 4 萬(wàn)公里或每 2 年，不過(guò)這并非絕對(duì)，像經(jīng)常在高溫環(huán)境下或山區(qū)行駛，更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

霧燈的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。 首先，能見(jiàn)度低于 200mm 時(shí)應(yīng)開(kāi)啟霧燈。開(kāi)啟霧燈有特定要求，只有位置燈開(kāi)啟時(shí)，后霧燈才能打開(kāi)，且后霧燈應(yīng)獨(dú)立于其他燈光，位置燈關(guān)閉時(shí)后霧燈也要關(guān)閉。后霧燈能持續(xù)工作到位置燈關(guān)閉，之后一直關(guān)閉直到再次打開(kāi)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

如果您的探岳胎壓燈亮起，別著急，有多種方法可以消除。 如果是有多功能方向盤的探岳，按右邊按鈕，用左右功能鍵跳出設(shè)置菜單，找到胎壓選項(xiàng)點(diǎn)擊確定，再通過(guò)方向盤按鈕選保養(yǎng)，按 OK 鍵重置胎壓，然后回主菜單查看復(fù)位是否完成。 要是 2019 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車鍍晶的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是材料，要用二氧化硅無(wú)機(jī)物，能在施工表面形成納米級(jí)分子結(jié)構(gòu)，通過(guò)高分子聚合物形成具有抗紫外線、抗油、低表面能、疏水功能的隔離層。 其次是施工環(huán)境，不能在炎熱天氣、雨天室外、氣溫零下時(shí)施工，要在車身完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

汽車備胎能行駛的公里數(shù)取決于其類型。 全尺寸備胎一般能行駛 100 公里以上，非全尺寸備胎通常不超過(guò) 60 公里。 需要注意的是，使用備胎時(shí)車速也有限制。全尺寸備胎雖尺寸與正常輪胎相同，但很多采用鋼制輪轂，輪轂螺栓扭矩可能達(dá)不到要求，所 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ)，需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，沒(méi)有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞，就有修補(bǔ)價(jià)值，例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

胎壓不足能不能開(kāi)車得分情況。 要是輕微不足，能謹(jǐn)慎低速開(kāi)。 可別小瞧這胎壓，它關(guān)系到車的行駛穩(wěn)當(dāng)和安全，氣壓太高太低都不行。 車上有 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能檢測(cè)胎壓，這系統(tǒng)指示燈亮了，得趕緊降速，別猛操作，找地兒停車檢查輪胎和充氣壓力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

差速鎖主要有以下幾種類型。 強(qiáng)制鎖差速鎖，安裝在普通對(duì)稱錐齒輪差速器上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造方便，扭矩分配率高，不過(guò)操作不方便，通常要停車操作。 高摩擦自鎖差速鎖，包含摩擦片和滑塊凸輪，靠摩擦片相互滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦扭矩鎖定差速器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作穩(wěn)定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

油泵泄壓主要有以下表現(xiàn)： 車輛行車時(shí)后排座坐椅下面，汽油泵傳出異常響聲； 發(fā)動(dòng)機(jī)乏力且轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，加速時(shí)抖動(dòng)明顯，急加油有頓挫感； 啟動(dòng)車輛困難，甚至打不著火； 組合儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮； 油位指針不準(zhǔn)； 手油泵供油量減少，油箱內(nèi)部出現(xiàn)負(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

胎壓 2.7 算不算正常得分情況來(lái)看。 一般輪胎正常胎壓范疇在 2.3 - 2.5bar 之間，所以 2.7 是偏高的。 但不同汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓不一樣，比如朗逸官方標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 2.1 - 2.7 之間。要確定 2.7 是不是正常，得看您車的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

汽車胎壓不足的話，咱們可以這么辦。 要是能目測(cè)輪胎還能開(kāi)，那就開(kāi)到附近的輪胎修補(bǔ)店處理。 胎壓低到?jīng)]法開(kāi)，有車載充氣泵就充氣，然后去修理店。或者直接換備用胎再去修。 要是氣溫低導(dǎo)致胎壓低，車啟動(dòng)跑一會(huì)兒可能就正常。也可以把輪胎邊沿和輪轂重新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

胎壓低是會(huì)導(dǎo)致爆胎的。 胎壓低時(shí)，輪胎無(wú)法正常工作。比如，它會(huì)加大輪胎與地面的接觸面積，行駛中胎內(nèi)溫度就會(huì)不正常升高，胎側(cè)的鋼絲、簾布層會(huì)加速老化，這就埋下了爆胎的隱患。 而且，胎壓低還會(huì)增加耗油量，縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08