1、說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。 否則，換新的化油器。2、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

1、熱車怠速不穩(wěn)還熄火主要是進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等因素引起的。2、火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

1、汽車空調(diào)怠速不制冷，很可能是因?yàn)檎舭l(fā)器太臟了。如果空調(diào)濾芯安裝不到位，灰塵就會(huì)吸附在蒸發(fā)器上。蒸發(fā)器上的灰塵過多會(huì)導(dǎo)致局部溫度過低，空調(diào)會(huì)保護(hù)性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發(fā)器。2、汽車?yán)涞∷倏帐怯捎诳諌嚎s機(jī)故障、空調(diào)皮皮帶松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

汽車長時(shí)間怠速開空調(diào)會(huì)增加油耗，和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成。汽車開空調(diào)的注意事項(xiàng)如下：關(guān)閉AC開關(guān)：停車熄火前，先關(guān)閉AC開關(guān)（制冷開關(guān)），開啟鼓風(fēng)機(jī)最大檔位。保持空調(diào)干燥：陰雨天后的晴天開啟空調(diào)保持干燥，避免發(fā)霉。汽車怠速開空調(diào)對(duì)車造成汽車配件 閱讀全文>>

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• 2023-10-23

大家好，今天小編來為大家解答怠速自動(dòng)往上2000這個(gè)問題，請(qǐng)問我的車子空擋怠速有時(shí)候都上2000多轉(zhuǎn)是怎么回事很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！您好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高可能是化油器節(jié)氣門拉簧過于柔軟；化油器襯墊漏氣；怠速量孔過大；節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

這篇文章給大家聊聊關(guān)于原地怠速開空調(diào)危害，以及原地怠速開空調(diào)對(duì)車子有影響嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。原地怠速開空調(diào),傷車嗎并不會(huì)傷車。會(huì)磨損，但不會(huì)對(duì)車輛造成損害。汽車原地怠速是一種工作狀況，在無負(fù)荷的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，只需 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、二，電路故障�？諝饬髁坑�(jì)有問題，引起的進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。個(gè)別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。2、（2）排氣系統(tǒng)堵塞，檢查三元催化器 及整 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

正常情況下6速手自一體的車子是開自動(dòng)省油。理論上面來說，手動(dòng)模式下是不省油的，主要的原因在于手動(dòng)模式是把車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。您好 自動(dòng)擋啊 你好啊，高速行駛保持合理經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

電瓶故障燈亮起，可能是發(fā)電機(jī)皮帶松脫，發(fā)電機(jī)充電欠佳，發(fā)電機(jī)發(fā)電不正常，蓄電池樁頭松脫，線路故障，蓄電池故障。指示燈一直亮應(yīng)使用萬用表或診斷儀等相關(guān)儀器，對(duì)其系統(tǒng)檢查是否充電。原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

首先汽車抖動(dòng)分為啟動(dòng)時(shí)、怠速以及高速行駛，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)主要是因?yàn)槿剂先紵�不充分，造成汽車的�?dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動(dòng)力。導(dǎo)致汽車抖動(dòng)最普遍的因素也是電子節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。別克英朗怠速抖動(dòng)厲害可能是以下原因，如以下方法無法解決，可能需要進(jìn)行汽車電腦系統(tǒng)升級(jí)。冷啟動(dòng)抖動(dòng) 首先從冷啟動(dòng)開始，冷啟動(dòng)車身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

1、汽車EPS燈亮了，方向盤沉重，這是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺少了助力油，沒有了助力油傳遞助力的力量，系統(tǒng)會(huì)亮起ESP燈，然后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象，添加助力油即可，具體操作步驟如下：打開駕駛員側(cè)的車門。拉動(dòng)車輛的引擎蓋開關(guān)。2、機(jī)油粘度過低，更換粘度 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、在2012年成都車展上，捷豹正式宣布2013款XF正式上市，售價(jià)區(qū)間為55-78萬元。2013款捷豹XF主要在動(dòng)力和影音娛樂系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力方面，2013款捷豹XF新增了0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW，最大扭矩340Nm。2、 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、我的也是榮威350這個(gè)涼車的時(shí)候肯定怠速要高一些，但是不會(huì)高的特別離譜，一般在1000~1200左右，基本上怠速30秒左右就會(huì)自動(dòng)下降到1000之內(nèi)，如果你出現(xiàn)這種情況，肯定是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重造成的，你需要去清理一下。2、積碳造成 導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、這種情況大多是汽車輪胎出現(xiàn)了問題，因?yàn)檩喬フ�體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，會(huì)造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。2、怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，一般與方向盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的震動(dòng)衰減補(bǔ)償有關(guān)系。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。軸瓦間隙過大。查機(jī)油主油路供油壓力 更換低油壓報(bào)警開關(guān) 清洗油底機(jī)油泵濾網(wǎng) 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

這個(gè)原因就是活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，往復(fù)慣性力，因?yàn)槿�缸機(jī)內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng)的方式是“兩上一下”產(chǎn)生的力不平均，導(dǎo)致活塞產(chǎn)生不同頻率的振動(dòng)，然后一階的振動(dòng)頻率最低很容易與其他的部件產(chǎn)生共振。還有一些其他原因：某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會(huì) 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。車輛的自我檢測功能目的就是讓駕駛者知道車輛內(nèi)部信息變化，做好準(zhǔn)備。這樣就能避免由車輛問題引 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

如果抖動(dòng)太大，就得考慮深層次原因了：. 是否發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多 ，這是比較常見的原因，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，抖動(dòng)時(shí)積碳也會(huì)發(fā)出比較大的聲音，而且在冷啟動(dòng)時(shí)汽油也有部分被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

燃油消耗過高：原因是濾清器堵塞進(jìn)氣不暢，冷卻溫度過高或過低，點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位或怠速調(diào)整不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)及主要零件磨損失效，氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統(tǒng)各傳感器、接頭及線路故障或ECU及連接器故障。正常，是因?yàn)橛腿紵�的很�? 閱讀全文>>

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• 2023-09-18