傳動(dòng)軸好壞的檢查是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于傳動(dòng)軸好壞的檢查相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
檢查剎車片的厚度主要有以下幾種方法。 首先，可以通過肉眼觀察。新的剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當(dāng)肉眼看到厚度僅剩原厚度的 1/3 左右，也就是約 0.5cm 時(shí)，要增加自檢頻率，準(zhǔn)備更換。有些車型能透過輪轂縫隙看到剎車片，若看不到， 閱讀全文>>
車子提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了故障。當(dāng) ECU 讀取到故障碼后，就會(huì)通過指示燈在儀表臺(tái)上給出提示。 汽車啟動(dòng)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈還亮著，那很可能發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題。出現(xiàn)這種提示，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障。比如國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量不好 閱讀全文>>
判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞可以從多個(gè)方面入手。 首先，要學(xué)會(huì)區(qū)分壓縮機(jī)上方的 S、R、C 三個(gè)端子，S 為起動(dòng)繞組，R 為運(yùn)行繞組，C 為公共端。用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值，SC 和 RC 之間的電阻值等于 RS 之間的電阻值為正常。全封閉壓縮機(jī)機(jī) 閱讀全文>>
汽車顯示檢查輪胎氣壓不用慌，咱們來一步步解決。 首先，把車安全地停在平坦路邊。 然后查看汽車導(dǎo)航屏或車身標(biāo)簽上的輪胎氣壓建議值，一般在 2.2 - 2.5bar 之間，備胎稍高，在 2.8 - 3.5bar 之間。 接著用輪胎壓力表或者車上 閱讀全文>>
傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中非常重要的部件，它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 傳動(dòng)軸主要由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。對(duì)于前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車，傳動(dòng)軸把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到主減速器的軸。 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱輸出，傳動(dòng)軸將這個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力，接著扭力再轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
判斷減震器的好壞可以從多個(gè)方面入手。 先說說工作原理，當(dāng)車架和車橋相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)活塞上下移動(dòng)，油液反復(fù)從一腔經(jīng)孔隙流入另一腔，孔壁與油液摩擦及油液分子間內(nèi)摩擦形成阻尼力，將汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。 那具 閱讀全文>>
傳動(dòng)軸不平衡的原因主要有這些。 一是傳動(dòng)軸上的平衡塊脫落。 二是傳動(dòng)軸彎曲或管凹陷。 三是管與萬(wàn)向節(jié)焊接不正，或者傳動(dòng)軸沒做過動(dòng)平衡試驗(yàn)和校準(zhǔn)。 四是伸縮叉安裝錯(cuò)位，致使傳動(dòng)軸兩端萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面，不符合等速傳動(dòng)條件。 五是小傳動(dòng)軸總成 閱讀全文>>
當(dāng)車子提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)由多個(gè)部分和系統(tǒng)組成，出現(xiàn)這一提示可能是排放系統(tǒng)故障，比如三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒，這往往是國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量導(dǎo)致。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件出問題。 如果汽車剛啟 閱讀全文>>
要測(cè)量機(jī)油壓力傳感器的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 外觀檢查，看是否有損壞、裂紋或松動(dòng)，若有異常就需更換。 測(cè)量電阻值，用萬(wàn)用表調(diào)至電阻檔，紅表筆接信號(hào)端，黑表筆接地線端，對(duì)比測(cè)量值和標(biāo)準(zhǔn)值，相差大則可能有問題。 測(cè)量電壓值，對(duì)于壓電式傳 閱讀全文>>
要測(cè)試電瓶的好壞和容量，可以用以下方法。 先測(cè)電瓶電壓，充滿電時(shí)約為 12.4 至 12.7 伏，欠電時(shí)約為 11.5 至 12.2 伏。 還能測(cè)車輛電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間，正常電瓶發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)用時(shí)短，異常則稍長(zhǎng)。 用多用表短接正負(fù)極，量出的電壓在 閱讀全文>>
檢測(cè)車膜好壞可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先看清晰度，優(yōu)質(zhì)車膜無(wú)論顏色深淺，透視性能都很好，夜間和雨天也能保持清晰視線，劣質(zhì)膜則看起來霧蒙蒙的。 其次聞氣味，品質(zhì)優(yōu)良的車膜，背膠和基材材料好，幾乎沒味道，劣質(zhì)膜用低劣壓敏膠，有苯、甲醛等有毒物 閱讀全文>>
輪轂軸承的檢查和修復(fù)很重要。 先說檢查，第一步是準(zhǔn)備工作，把汽車受檢輪轂一端車輪車橋架起，用支車凳、掩車木等把車安全架好。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)受檢車輪數(shù)圈，看轉(zhuǎn)動(dòng)是不是平穩(wěn)，有沒有不正常噪音。要是轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)還有摩擦聲，那制動(dòng)部分可能不正常；沒噪音但 閱讀全文>>
如果霧燈不亮，咱們可以這樣來檢查線路。 第一步，檢查保險(xiǎn)絲。找到汽車的保險(xiǎn)絲盒，查看霧燈對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲有沒有熔斷。要是斷了，換個(gè)同規(guī)格的新保險(xiǎn)絲。 第二步，檢查燈泡。打開引擎艙，找到霧燈位置把它拆下來，看看燈泡有沒有裂紋、破損，燈絲斷沒斷。有 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷蓄電池的好壞，可以這樣做。 先觀察，看蓄電池電解液是否渾濁，若渾濁表明正極板軟化。 再瞧瞧底部有無(wú)沉淀物，有就意味著極板脫落，容量不足。 用手敲擊電極樁，有空洞聲說明極樁與極板斷裂。 用粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁，觀察加液孔，某隔出現(xiàn)氣泡 閱讀全文>>
要測(cè)量汽車電瓶的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先是看觀察口，80%以上的免維護(hù)蓄電池設(shè)有觀察口，能看到綠色、黑色和白色三種顏色。綠色表示電量充足，黑色表示略微沒電，白色表示報(bào)廢需更換。 然后用電池測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表測(cè)量電壓，一般空載電壓約 1 閱讀全文>>
檢查剎車片的正確方法有不少。 首先從制動(dòng)力來看，如果剎車踏板要踩得比以往深，感覺停車不正常，這可能意味著剎車片變薄磨損了，得仔細(xì)檢查，必要時(shí)更換，不然會(huì)影響剎車效果。 剎車時(shí)聽到鐵片摩擦的“咝咝”聲，說明剎車片磨損到極限了，得馬上更換，同時(shí) 閱讀全文>>
要測(cè)量電瓶的好壞，可以通過多種方法。 一是進(jìn)行啟動(dòng)測(cè)試，用鑰匙打火，若無(wú)法打火且車輛未長(zhǎng)時(shí)間放置或放電，可能電瓶老化嚴(yán)重需更換。 二是放電測(cè)試，汽車正常行駛后一段時(shí)間不用，鑰匙打到電路接通檔開大燈，一兩天就熄滅可判斷電瓶老化。 三是在啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>
汽車電瓶檢查主要有以下這些步驟。 先檢查電池外觀，看看電池外殼有沒有凸出、漏液、破損或者腐蝕的情況。還要留意電瓶槽表面有沒有電解液溢出，清除電瓶蓋上的灰塵、泥土和氧化物，保證電瓶在車上安裝牢固，電纜接頭和極柱連接緊固。 接著檢查電池電壓，充 閱讀全文>>
汽車線路檢查主要有以下步驟： 首先是直觀診斷，觀察汽車電路有無(wú)冒煙、冒火花、異響、燒焦味、發(fā)熱等異�，F(xiàn)象，以此直接判斷故障位置。 其次是開路法，當(dāng)汽車電路設(shè)備發(fā)生接地短路故障時(shí)，切除疑似接地故障部分，觀察電氣設(shè)備是否還存在接地故障，從而確定 閱讀全文>>
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