傳動軸會發(fā)出異響的原因有很多。 比如傳動軸法蘭接頭或連接螺栓松動，這會導(dǎo)致連接處不穩(wěn)定而產(chǎn)生異響。 還有各處潤滑脂嘴、十字軸油道堵塞，未按期加注潤滑脂，十字軸油封損壞漏油，使得十字軸滾針軸承缺油磨損，從而引起異響。 萬向十字軸總成太緊，套筒 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷氧傳感器的好壞，可以這樣做。 首先是觀察顏色變化，正常氧傳感器頂尖是淡灰色。要是變黑，可能是碳污染，得拆下清除積碳；變白是硅污染，棕色是鉛污染，這兩種情況嚴(yán)重的話都得更換。 然后測量電阻值，發(fā)動機溫度正常后，拔下導(dǎo)線連接器，用電阻表測 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷前輪軸承的好壞，方法不少。 比如汽車行駛時，如果車輪晃動，整車抖動加劇，那可能前輪軸承有問題。 還有出現(xiàn)異響也是個重要信號。 要是滾動不暢，動力下降了，這也得注意。 行車時左右打方向，往左打方向異響消失，那左前軸承可能有狀況，往右打方 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷交流發(fā)電機的好壞，可以從以下幾個方面入手。 先進(jìn)行目視檢查，看看外殼、吊腳等處有無裂紋和損傷，手持滑輪前后左右擺動，判斷前軸承軸向和徑向間隙是否變大。 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查軸承電阻、噪音、摩擦噪音以及轉(zhuǎn)子和定子之間的異常噪音，阻力大時取下電 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷汽車蓄電池的好壞，可以從以下幾個方面入手。 一是看觀察口。大部分免維護(hù)蓄電池設(shè)有電量觀察口，能看到綠色、黑色和白色三種顏色。綠色表示電量充足，黑色表明略微沒電，白色則意味著報廢需更換。 二是測電壓。使用電池測量儀或萬用表測量，正常情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢查汽車電瓶是否有電，辦法不少。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量充足且電瓶完好，黑色意味著電量不足需充電，無色或淺黃色則是電量基本用完。 蓄電池的電眼也能幫忙，不同廠家電眼顏色或許不同，但能讓咱直觀了解存電狀態(tài)。 還能用細(xì)銅絲接觸電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要辨別碳罐電磁閥的好壞，可以通過以下這些辦法。 先拆下碳罐電磁閥，用嘴向進(jìn)氣口吹氣，吹不通就是好的，能吹通說明漏氣，壞了，這種情況車輛可能要二次以上打火才能啟動。 在發(fā)動機怠速時，看看發(fā)動機抖動是否嚴(yán)重，嚴(yán)重的話，用診斷儀進(jìn)入數(shù)據(jù)流查看碳罐 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

檢查 ABS 系統(tǒng)意味著汽車的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障或需要維護(hù)。 ABS 系統(tǒng)作用是在緊急制動時調(diào)節(jié)四個車輪制動力矩，讓車輪半滾半滑，保證車輪與地面附著力最大，提高行車緊急制動安全系數(shù)。 當(dāng)汽車顯示檢查 ABS 系統(tǒng)，可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

判斷碳罐電磁閥的好壞有不少方法。 可以先拆下碳罐電磁閥，用嘴向進(jìn)氣口吹氣，吹不通就是好的，吹通了說明漏氣已壞，這種情況下車輛可能要二次以上打火才能啟動。 還可以通過一些車輛表現(xiàn)來判斷。比如車輛行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)/分以上，聽見“噠噠 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

判斷減震器質(zhì)量好壞，有以下幾種實用方法。 開車在路況差的路面行駛 10 公里后停車，用手摸減震器外殼，不夠熱說明內(nèi)部無阻力，減震器不正常工作。 用力按保險杠再松開，車有 2 到 3 次跳躍，減震器工作良好。 車緩慢行駛緊急制動時，震動 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要測量電動車轉(zhuǎn)把的好壞，可以這樣做。 先把電門鎖打開，找到轉(zhuǎn)把位置。拿出萬用表，調(diào)到直流電壓 200 檔位。黑色表筆接轉(zhuǎn)把線負(fù)極，紅色表筆接正極，看有無 4.2 - 5 伏電壓輸出，有 4.2 伏證明輸出電壓正常。 接著黑色表筆不變，紅色表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢查汽車電瓶是否漏電，辦法不難。 先把汽車點火開關(guān)關(guān)閉，讓車進(jìn)入休眠狀態(tài)，等 5 - 10 分鐘。 接著找電瓶負(fù)極的緊固螺母，用扳手?jǐn)Q開，拿一字螺絲刀撬開緊固塊，拔出負(fù)極接頭。 然后把萬用表量程調(diào)到直流 10A 或 20A 檔，紅表筆連車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

卡羅拉傳動軸漏油不正常。 原因主要有兩方面，一是傳動軸防塵套漏油，多是卡箍松動或緊固螺釘失效，長期如此就會漏油。要解決就得把傳動軸和分動箱的相關(guān)零件重新組裝到位。 二是油封損壞，這就需要更換油封。 傳動軸由幾個重要部件組成。萬向節(jié)是關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷三元催化器的好壞，可以通過以下方法。 首先是外部檢視，看其表面有無損壞、斑點、劃痕、凹痕、裂紋，若有則可能已損壞。外殼出現(xiàn)嚴(yán)重褪色斑點、青色或紫色斑點，防護(hù)罩中心有深灰色斑點，可能過熱，需進(jìn)一步檢查。 輕輕敲擊并搖動三元催化器，聽里面 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢查凸輪軸位置傳感器，有多種方法。 首先是檢測傳感器電源電壓，斷開點火開關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬用表正負(fù)表分別連接 1 與 3 端子，接通點火開關(guān)時，電壓應(yīng)達(dá) 4.5V 以上，若為零則可能線束斷路或短路，或 ECU 有故障，且斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷減震器質(zhì)量好壞，可以從以下方面著手。 先在崎嶇路面行駛一段距離后停車，觸摸減震器外殼，不熱可能內(nèi)部缺阻力，無法有效工作。因為正常工作時，內(nèi)部油液和彈簧摩擦?xí)�生熱�?用力按壓保險杠再松開，車跳動兩到三次，減震器工作正常，否則可能有問題。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SRS 系統(tǒng)檢查就是指對車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時，意味著這兩個系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

想判斷水溫傳感器的好壞，可以這樣做。 一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，和實際情況對比。 二是拿紅外測溫儀測水溫傳感實際溫度，再跟水溫表比。 三是用萬用表測水溫傳感器電阻值，和實際的水溫傳感器對照。 四是用萬用表測電阻值同時用紅外測溫儀測水 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車傳動軸出現(xiàn)裂縫的原因主要有以下這些。 傳動軸動平衡失準(zhǔn)，像傳動軸變形、平衡貼片脫落、軸承蓋平衡墊片不對稱等情況都會造成這一問題。 連接螺栓若有松動、損壞，或者傳動軸裝配不當(dāng)，比如突緣的 4 個螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，十字軸承缺滑脂或潤滑不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想用萬用表檢查汽車漏電，可按以下方法操作。 先把蓄電池負(fù)極拆開。 將萬用表紅表筆插入 20A 電流插孔，表擰到直流 20A 。紅表筆接電瓶線、黑表筆接電瓶樁頭，反過來也行。萬用表顯示的就是漏電量，正常漏電在 30 - 50mA 以 閱讀全文>>

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• 2024-12-23