朗逸車(chē)內(nèi)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，得趕緊處理。 先判斷進(jìn)水源頭，外部進(jìn)水可能是車(chē)門(mén)拆裝后防水塑料布出問(wèn)題，或者車(chē)門(mén)密封膠條老化、開(kāi)裂，得更換塑料布或膠條。 內(nèi)部進(jìn)水可能是天窗、車(chē)門(mén)排水孔堵住，用一次性筷子尖或細(xì)鐵絲疏通；也可能是空調(diào)排水故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤(pán)護(hù)甲，其實(shí)就是在汽車(chē)底盤(pán)噴涂一層 2 - 4 毫米厚的彈性密封膠質(zhì)材料，全名是底盤(pán)防撞防銹隔音層，是一種由橡膠和聚酯材料混合而成的高科技粘附性涂層。 這涂層具有無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)。 底盤(pán)護(hù)甲能帶來(lái)不少好 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)后備箱進(jìn)水不用慌，咱們可以這樣解決。 第一步，趕緊排水。大多數(shù)車(chē)的后備箱放置備胎處的下邊有一個(gè)橡皮塞，把橡皮塞抽出來(lái)，就能把積水排出去。 第二步，盡快找到漏水處。把車(chē)停在迎光處，進(jìn)入車(chē)廂看有沒(méi)有透光點(diǎn)，有透光的地方做好標(biāo)記。比如檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)TPMS是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的英文縮寫(xiě)。 它能在汽車(chē)靜止或行駛狀態(tài)下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力，并對(duì)輪胎漏氣、低氣壓等異常情況進(jìn)行報(bào)警，確保行車(chē)安全。 TPMS分為直接式和間接式兩 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

giti 輪胎是佳通輪胎，這是來(lái)自新加坡的知名輪胎品牌。 佳通輪胎商品暢銷(xiāo)全球 100 多個(gè)國(guó)家，在多國(guó)都有企業(yè)分布，深受各國(guó)汽車(chē)制造商認(rèn)可。它是世界領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)商之一，能提供品類(lèi)豐富的高質(zhì)量輪胎，滿(mǎn)足小汽車(chē)、跑車(chē)、SUV、越野車(chē)、貨車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪轂孔距指的是螺栓孔所在的圓的直徑。 通常情況下，輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。 輪轂孔距對(duì)于輪轂的安裝非常重要，它決定了輪圈的幾何中心與輪轂的幾何中心是否吻合。 汽車(chē)輪轂的孔距有多種測(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)拋錨就是汽車(chē)因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒(méi)法繼續(xù)行駛啦。 像輪胎漏氣、汽車(chē)漏油、沒(méi)電啟動(dòng)不了、變速器空擋滑行導(dǎo)致的問(wèn)題、燃油泵燒壞供不上油、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷老化、門(mén)框變形關(guān)不上門(mén)，還有剎車(chē)失靈、輪胎陷泥坑、高速爆胎、燃油用光、油底殼撞壞漏機(jī)油等等， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)大燈的品牌眾多，常見(jiàn)的有飛利浦、海拉、歐司朗、雪萊特等。 飛利浦是全球照明領(lǐng)先者，努力推動(dòng)節(jié)能轉(zhuǎn)換，為各領(lǐng)域提供高效節(jié)能照明方案，是眾多汽車(chē)制造商首選供應(yīng)商。 海拉在全球率先推出第一代氙氣前照燈，集團(tuán)售后業(yè)務(wù)部是歐洲最大的汽車(chē)零件等 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

剎車(chē)總泵就是制動(dòng)總泵，也叫制動(dòng)主缸，是整車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型不同，分為氣剎總泵和油剎總泵。乘用車(chē)像轎車(chē)、微客一般用的是油剎總泵，商用車(chē)如貨車(chē)、牽引車(chē)通常用的是氣剎總泵。 油剎總泵上面有存剎車(chē)油的槽池，下面汽缸里有活塞。踩剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē) EPC 是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子動(dòng)力控制系統(tǒng)，當(dāng) EPC 故障燈亮起，意味著車(chē)輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。 常見(jiàn)的故障原因有：進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，進(jìn)氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)泄漏或堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良；節(jié)氣門(mén)臟污，使用中易積碳， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車(chē)子發(fā)動(dòng)不了打不上火的原因有不少。 首先是電瓶問(wèn)題，比如沒(méi)電或電量不足，可能是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放自放電，下車(chē)忘關(guān)車(chē)內(nèi)電器持續(xù)放電，或者電瓶使用時(shí)間長(zhǎng)老化存儲(chǔ)電量能力下降，還有電瓶連接不良，正負(fù)極接線柱松動(dòng)或腐蝕。 其次是擋位不對(duì)，自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大，機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行，溫度過(guò)高。 四是活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大。 五是機(jī)油有雜質(zhì)，潤(rùn)滑不好。 六是活 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

剎車(chē)盤(pán)生銹是否需要處理，得看具體情況。 如果只是表面輕微生銹，這很正常，無(wú)需特殊處理，開(kāi)車(chē)時(shí)輕踩剎車(chē)，通過(guò)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的摩擦力就能將銹跡磨掉，不影響制動(dòng)。 但要是生銹嚴(yán)重，那就得把車(chē)開(kāi)到 4S 店或修理廠，拆下剎車(chē)盤(pán)用砂紙打磨銹跡，檢查剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

變速箱閥體是汽車(chē)變速箱中的重要部件。它主要用于進(jìn)行高低擋位的轉(zhuǎn)換。當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一擋位車(chē)速時(shí)，液壓油會(huì)推動(dòng)閥體自動(dòng)將擋位變換到本擋位上。 變速箱閥體是一個(gè)液壓控制單元，從電控最終轉(zhuǎn)換為液壓，起到推動(dòng)變速箱高低換擋的關(guān)鍵作用。通過(guò)轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的處理方法有不少。 要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮了，先別慌。 可以像這樣試試：連續(xù)三次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火的操作，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒后再接上，這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障。 還得檢查下汽油質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo)，不好的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

避震指的是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中的減震器。汽車(chē)減震系統(tǒng)由彈簧和減震器共同構(gòu)成，彈簧緩和沖擊，將大能量沖擊變?yōu)樾∧芰慷啻螞_擊，而減震器逐步減少這些小能量沖擊。 減震器工作時(shí)，當(dāng)車(chē)架和車(chē)橋間因震動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)部活塞上下移動(dòng)，腔內(nèi)油液反復(fù)從一個(gè)腔 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

氣門(mén)間隙調(diào)整方法不少，咱們來(lái)細(xì)說(shuō)。 先說(shuō)說(shuō)為啥要調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高，氣門(mén)會(huì)熱脹冷縮，冷態(tài)沒(méi)間隙，高溫就會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)。一般冷態(tài)進(jìn)氣門(mén) 0.2mm，排氣門(mén) 0.3mm。 調(diào)整時(shí)要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門(mén)，用厚薄規(guī)測(cè)量。 方法一：逐缸調(diào)整法。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

空調(diào)冷凝器是一種在空調(diào)和制冷系統(tǒng)中非常重要的部件。 它是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑過(guò)熱蒸氣冷卻及冷凝成液體，并將制冷劑放出的熱量由冷卻介質(zhì)，比如水或空氣帶走的制冷系統(tǒng)機(jī)件，也是常見(jiàn)的熱交換器。 在家用空調(diào)制冷時(shí)，室外機(jī)里的換熱器就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

下擺臂是汽車(chē)上的一個(gè)重要部件。 它主要起到支撐車(chē)身和減震器的作用，能緩沖行駛中的振動(dòng)。 同時(shí)，下擺臂負(fù)責(zé)支撐車(chē)輛重量和轉(zhuǎn)向，其中有個(gè)膠套起固定作用，并連接減震器。 而且減震器在下懸架中起輔助作用，與下擺臂及彈簧結(jié)合形成完整懸架系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

轉(zhuǎn)向器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，也是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它能增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，并改變力的傳遞方向。 常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器類(lèi)型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷(xiāo)式和循環(huán)球式。 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器最為常見(jiàn)，由一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條組成，轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-06